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长安:研发的力量

作者:
安丽敏
时间:
2014-12-22 16:01:17

谈起自主,长安肯定是最有底气的车企之一,因为其自主份额非常可观,同时,其自主研发能力更是在业内首屈一指。在国家发改委等五部委对729家国家认定企业技术中心认定评价中,长安自主研发实力连续两届位居中国汽车业第一。

着力研发便是长安自主突围的主要路径,除了一般意义上的加大资金投入之外,长安的自主创新,并非坐井观天、闭门造车,而是放眼全球,对标世界一流企业,整合国际优势资源打造全球研发体系。长安先后在意大利都灵、日本横滨、英国诺丁汉、美国底特律等地成立研发中心,构成了“五国九地、各有侧重”的全球研发格局。

截至目前,长安已建立一支6000余人的科技队伍,拥有国内专家、博士150余人,外籍专家300余人,其中10人入选“千人计划”,居国内汽车行业第一。在国际公认的汽车研发领域286项关键技术中,长安汽车已经掌握了262项。

这些看起来枯燥乏味的数据为长安带来了高端突破的基础。从长安逸动发布开始,业界才真正意识到长安厚积薄发的力量。

2012年,E30、逸动、悦翔、欧诺等8款自主品牌新车上市或发布,同时,新车上市即上量,其中逸动月销突破7000辆;悦翔V3、CS35月销均突破5000辆;欧诺月销连续突破万辆。全年自主品牌汽车销售120万辆,销量处于国内自主品牌第一位,其中自主品牌轿车同比增长7.05%,高于行业6.56个百分点。

长安高端化的脚步仍在继续,今年将有望投放三款新车型,在3月底推出的睿骋,就是长安的又一转型力作,这将填补其中级车产品线。同时,在新车动力上将搭载长安自主研发的Blue core发动机,部分车型将匹配6挡自动变速器。长安汽车在近几年的进步有目共睹,特别是在车型设计方面尤为明显,如此前上市的逸动、CS35等车型,确实已经博得了不少消费者的好感。而即将上市的睿骋在外形设计上也拥有中级车应有的大气与稳重。

除此之外,在新能源技术开发和产业化进程上,长安不仅实现了中国第一辆混合动力轿车产业化上市,E30轿车还创造了中国纯电动车“带电第一撞”,并摘得五星安全的最好成绩。截至目前,长安新能源汽车累计销售2800余辆,累计行程突破8500万公里,成为国内新能源汽车示范运行“区域最广、行业最多、数量最大”的企业

有强大的研发体系为后盾,以微车起家的长安正在逐步实现轿车高端化突破,成为新自主的代言人。

(作者/安丽敏)【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件,版权为汽车人传媒所有。欢迎转载,请务必说明出处及作者,否则必将追究法律责任。

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