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西哈努克的法式情结

作者:
汽车人传媒
时间:
2014-12-22 16:07:51

柬埔寨前国王诺罗敦?西哈努克亲王逝世后,天安门广场下半旗致哀,这种罕见的外交礼遇,只给予与中国长期友好的外国元首或政府首脑。它反映出西哈努克与中国政府长期的密切关系。

西哈努克三次任国家元首(国王),几度失国。作为诺罗敦和西索瓦两大王族血统继承人,在长期政治生涯中品尝了亲信背叛、幕僚政变、大国操纵、血腥镇压、敌国入侵......如此漫长而跌宕的一生,这位亲王仍然不失达观和浪漫,84岁时仍自称“淘气的孩子”。

西哈努克并非王位的天然传承者,而是法国殖民当局为平衡诺罗敦和西索瓦两大王族势力所做的决定。

西哈努克的父亲苏拉马里特亲王仅是落魄王族中的一员,并非十分富有,但他做出西哈努克一生中第一个重要决定,让其去西贡的法国学校寄宿,接受正统的法式教育,后来在巴黎留学则是西哈努克自己的决定。

一辆法国达尔波小汽车将西哈努克送往异国,载着他的梦想和忐忑。他缩在破旧车子后面的一个角落里,惶恐远远多于好奇和兴奋。这是他第一次离家求学,从此真正面临人生的挑战。

18岁就成为国王的西哈努克看起来完全是一个花花公子,他承认自己不是一个圣人,喜欢骑马、开车、与女人约会。他声称,其曾祖父有300个王妃,祖父有60个,而他拥有6个一点都不多。事实上,他对汽车比对女人忠实得多,也认真得多。

这位亲王一直接受法式教育,爱看法国小说,更喜欢法国的小汽车。除了日本占领时期的几年,整个20世纪上半叶,作为柬埔寨的保护国(宗主国),法国对柬埔寨几乎所有的大小事情都有最终的决定权。年轻的国王坐什么车,自然也需要加斯东?巴罗尔(法国驻柬代表)决定。但即使这位高级专员不表示什么,这位西化的东方君主也会高兴地选用雪铁龙作为他的官方用车。

就像巴黎的高官们一样,西哈努克一直使用黑色的雪铁龙轿车。虽然品牌忠诚度很高,但如果出了什么新技术、新车型,精力旺盛、好奇的西哈努克总是勇于尝鲜。从巴黎运过来的2V、7A(Traction Avant,即前驱车)和后来的DS,都是如此。他听说自己景仰的戴高乐非常喜欢1955年出的雪铁龙DS,马上命令手下也搞了两辆。

雪铁龙DS不仅拥有漂亮的流线型车身,还装备转向助力、刹车助力、气液悬挂和最早的自动变速箱。西哈努克经常自己驾驶雪铁龙DS跑得飞快,经常把警卫车队的秩序搅得一团乱麻。

这位没有架子的亲王(当时的国家主席团主席),岂止经常亲自驾车,还热衷于当免费司机,不仅拉过众多的妻妾子女,而且也喜欢载着外国贵宾。1963年,当时的中国国家主席刘少奇访问金边。西哈努克就自告奋勇为中国贵宾当司机,不仅迎来送往,还亲自驾车载刘主席参观王宫、游览吴哥窟。

如此不辞辛苦的理由是,有情报显示刘主席在金边有可能遭到台湾敌对势力的暗算。看来,西哈努克对自己的驾驶技术和胆识都有高度的自信。刘主席也只能客随主便。

而西哈努克客居北京的时候,据说也曾这样招待过周恩来总理。这位亲王大胆的驾驶作风使周总理的警卫大为紧张,甚至想出言提醒,但被周总理用眼神制止。周总理事后对警卫说“国家元首大,还是总理大?你老实说有没有大国沙文主义?”警卫和秘书们虽然无法辩驳,但也对亲王的随意颇有微词。

上世纪50年代,即便法国已经无法保住在柬埔寨的殖民势力,亲王依然喜欢法国车,直到他不再亲自驾驶车辆为止。法国的文化烙印,一直伴随他终生。即使在1970年,他在政治上彻底倒向中国,也未改变自己对法国车的喜好。

终其一生,西哈努克都以出其不意的随性和浪漫著称,这些过分潇洒的法国派头有时让保守严肃的东方人感觉无法苟同。即便在遭到政变夺权、流亡北京和平壤期间,这位亲王也照旧开车兜风、做法式佳肴、拍法式风格的电影。有人认为其豁达淡定,有人觉得这位小国君主没心没肺。

不过,《时代周刊》认为,西哈努克是一个“精明的幸存者”。不仅在残酷的政变、屠杀、入侵中活下来,还能够纵横捭阖,利用大国的力量变成自身的影响力,又不被某一个大国所控制。尽管其政治遗产非常复杂,但毕竟向法国人争取到柬埔寨的民族独立,又抵抗了美国人、越南人的控制和入侵。这些功劳,让他成为柬埔寨国父级的人物。

他最后一次登基仪式,进城时居然乘坐从曼谷空运过去的雪佛兰敞篷轿车,一路缓慢前进,接受金边民众的夹道欢呼,让人深感意外。肯尼迪遇刺后,这种不利于安全保卫的敞篷轿车,很少被各国领导人在巡阅场合下使用。西哈努克固执地表示“对自己在国民中的威望有信心”,不肯接受更严密的安保措施。

1993年第三次登基后,他总称柬埔寨人民为“我的孩子”。他也醉心营造自己的国父形象。2004年退位后,也比较喜欢“国王父亲”这一享受拥戴的角色,而非正式官方称呼——太皇。

年事已高的西哈努克,与当时所有的大国政治人物都发生过关联和互动,其政治手段愈加娴熟圆滑。尽管最后一次退位后,不再干预国家政治生活,但依然凭借巨大的声望,成为柬埔寨各方政治势力平衡的关键人物。

西哈努克逝世后,从北京运回他的遗体返回金边。在北京上专机之前和到达金边之后,都使用奔驰车作为国葬灵柩专车,不知道为何中国和柬埔寨政府都未考虑亲王本人的法式喜好,最终还是给这位一生洒脱倜傥的元首画上一个中规中矩的句点。

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