有这样一种人，他们没有站在销售最前线，却同样在给企业创造了价值，支撑着企业运转，他们企业带来的隐性财富同样弥足珍贵。宁长军，就是这样一类人的典型代表。
宁长军，1989年从中国重汽技术学校毕业，进入中国重汽，一待就是23年，如今他是中国重汽卡车股份车身厂的一名高级技师。这期间，他给中国重汽带来的经济效益，很难用一个准确的数字估算，他每一次技改带来的生产效率的提高，对企业来说都弥足珍贵。正值十八大召开前夕，《汽车人》联系到了第一次当选代表的宁长军。不惑之年的他个头不高，面对镜头时常常笑得有几分腼腆。和很多干技术的同行一样，他做的永远比说的多。
宁长军的老家在济南历城区农村,1989年进入重汽公司,分到了车身厂喷漆车间,成为一名维修电工。至今，他仍记得当时第一次面对大型设备时的惶恐,“上百张图纸摆在面前,看得人眼花缭乱的,我傻眼了,在学校里学的不是这个样,还得重新学起。我不聪明,就得多下功夫,笨鸟先飞吧。”他笑着说。宁长军有那一辈人身上特有的钻劲和韧劲,他买了许多书籍,一点点地啃,遇到不懂的就问师傅。
当时，他的想法很简单，就是“觉得别丢人，叫人看笑话”，到现在，他年轻时候的荣辱感至今依然存在，并且一直支撑着宁长军向前走。不过，它并不是宁长军这23年来一直保持着工作激情不减的惟一原由。从工作中获得成就和幸福感，才是宁长军一直不断在进行改革的最大动力，也是他不断获得成功的原因。毕竟在乎外界看法，要承受巨大的压力，而完全靠兴趣驱动，让宁长军可以保持平和的心态，全身心地投入到工作里，享受工作带给他的喜悦。有了兴趣的支撑，宁长军为这份工作付出了很多让常人难以理解的心血。他能一天在厂里工作12个小时以上，一个看似枯燥乏味的技改项目坚持研究一年甚至更久，精心带过上百个徒弟，现在大多成为技术骨干。甚至为了工作，他经常误了接当初仍在读幼儿园的儿子，有一次，连90多岁高龄的父亲摔断腿都无法及时赶到身旁尽孝。
“作为重汽的工人,厂子就是我安身立命的家,干多少活都是应该的。”这句话朴实而又真诚。作为一个爱家的男人，他心疼自己的家人，但也清楚自己的责任和使命。
对于这样的优秀员工，中国重汽给予他的平台同样是非常广阔的。宁长军对《汽车人》说：“分厂和车间领导们把那么多重要技改项目放手让我一个普通工人去干，信任的力量最大。”
相互之间的信任造就了彼此的忠诚。虽然以宁长军目前的工作能力，在外面工作可以得到更高的薪酬，但是他却说：“我到外面干可以得到高薪，但可能就要失去高新技术。平台很重要，中国重汽的规模是一般企业比不了的，在这里我能接触到世界先进的技术，可以实现我人生的价值。多年来，企业也给了我一定的待遇和很高的荣誉。企业创造一个有序的竞争环境非常重要，这样能充分发挥员工的创造性和主动性，把你要我干，变成我要干，这样能为企业带来很大的价值。”
多年来，宁长军获得的奖章、奖杯等等可以摆满一屋子，今年又将参加十八大，但他却对荣誉有很清醒的认识，“我就是一个普通的工人。”虽然宁长军本人非常谦逊，但无疑他是这个行业的榜样，他自己在向前走的同时也在影响着他人，而这也正是这些党代表们所起到的带头作用。
问答
《汽车人》：在中国重汽工作23年来，这期间您感觉中国重汽以及整个汽车工业有什么变化？
宁长军：变化太大了，以前我刚进厂的时候，厂里的设备很少，我们的活也不多，产销量低，一个月能产个一两百辆就很多了，现在一天就要生产四五百辆，产量上升了，机械化生产规模扩大了，对维修队伍的素质要求也提高了，以前还可以人工干，现在全是机器在干活，机器坏了影响非常严重，以前是机器坏了才修，现在是要进行预防性维修。
《汽车人》：第一次当选今年十八大代表，您的心情怎么样？
宁长军：怎么说呢，比较兴奋。觉得这又是一个意外惊喜，我也是从网上知道我当选十八大代表的，一个厂子那么大，能当选的几率其实不是很高，对于这些我也只是关注而已。真的当选了，感觉这次自己又有了新的起点,压力还是很大。
《汽车人》：对于今年当选十八大代表，您身上又肩负什么样的责任？
宁长军：党的代表，是一个党员所处的阶层代表。我是这样理解的。我很普通,也不聪明,但是我会努力,把该尽的职责做到最好。自己就是一座桥,联系着基层一线人员和党中央,当选为党代表,更得把工作干好。
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