6月19日，东风首款全球化高规格商用MPV——东风御风在杭州举行全国首发仪式，填补了东风品牌在高端轻客领域的空白。
满足市场高端化需求是中国轻客的未来发展主流趋势，轻客轿车正是基于市场变化和用户对轻客品质化、高端化需求的敏锐把握，东风品牌将注意力投向高端轻客市场，推出了和融创新之作——东风御风。除推出长轴、中轴、短轴3种轴距与高顶、中顶两种顶高的4款基本车型外，东风御风还涵盖了校车、医疗车、警用指挥车、VIP接待车等不同品系的专业用车，满足不同类型用户需求。
东风公司总经理朱福寿表示，东风御风的上市，对东风集团而言，具有多方面的重要标志。第一，标志着东风集团在产品结构、布局优化调整上迈出了重要的一步。东风的整体销量排在行业第二的位置，在所有的细分市场里，只有轻客排在第四的位置，东风客车没有进入前三，今天东风御风的上市将承担这一使命；第二，在东风客车领域，增加了一款具有自主知识产权的高端产品，填补了一项空白，对提升东风股份乃至东风集团的客车品牌形象具有重要的战略意义。第三，它的上市，和东风风神A60一样，表明了东风集团在高端自主品牌产品建设上具有划时代的意义，不仅增添自主创新的信心，而且也将有力支撑自主品牌事业的快速稳健的发展，是东风大自主、大协同战略的又一个结晶，是东风集团由“东风制造”到“东风创造”的又一个真实写照。
东风御风的上市，对东风轻型商用车事业来说，一方面可以看出，东风汽车股份的研发和企划，以客户为中心、以市场为导向，已经成为常态化的商品企划工作；一方面也表明了东风汽车股份全系列的、高中低档的LCV商品规划战略车型已经全部到位；同时也标志着东风汽车股份实施以东风元素、东风内涵、东风资源可控制的整体LCV的品牌战略正在深层次地展开。
东风股份总经理卢锋也指出，东风御风不仅充分利用了东风集团40多年来的技术积淀，而且以国际化的视野，在技术、车型、设备等方面积聚整合了全球多方优势资源，在全面消化、吸收欧洲代表车型的技术特点的基础上，依据中国用户的消费习惯、审美观和成本趋势，着力在外观、动力、空间等方面以我为主，开放合作。公司与欧洲顶尖设计公司联手，打造的车身更安全，更大气，更时尚；搭载的ZD30发动机和全铸铝的6MT变速箱使整车的操控性更稳健，更环保，更节油，动力更强劲，东风御风在打造行业最宽大车身内部空间的同时，其整个协调能动性和焊铆工艺均达到了欧洲标准。为了保证东风御风的高品质，东风御风的冲压、焊接、涂装、总装等四大工艺均引进和采用了当今最先进的设备与技术。
据了解，东风御风在立项之初，就确立“和融创新”的产品研发思路，打破了以往市场同类产品单纯以“产品引进+自主研发”的研发模式。以整合全球资源为起点，借鉴欧系轻客多年的技术经验，结合中国高端轻客市场特色化、结构化的需求，邀请英国、法国、德国等一大批国际顶尖汽车设计公司及专家成立“东风御风研发专家团队”提供技术保障，联诀打造全球化高规格商用MPV——东风御风，以标杆品质推动中国高端轻客升级换代。
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