中国人所谓“一甲子”，即英国人眼中的“钻石”岁月。这么长的时间流逝而不变的关系，才能用人类已知最硬的物质来标注，婚姻如此，执掌王位也同样如此。
从这个角度来说，英国女王伊丽莎白二世应该是世界上最幸福的人。2007年，她和丈夫菲利普亲王庆祝了“钻石婚”，今年又迎来“钻石禧年”——这位女王已经在位60年。在英国历史上，已经仅次于欧洲的祖母——维多利亚女王的63年。彼时，一个宫廷文人写道：“你感觉到陛下将一直执政而永生”。
当然，人间哪有不散的筵席。巡游庆典的最后一天，86岁的伊丽莎白女王在威斯敏斯特宫致辞表示，“从未有一天忘记国家元首的职责”。她暗示将继续执政下去，打破维多利亚女王的记录仅是时间问题。如果她像刚过世的玛丽王太后一样长寿，那么大众必然将怜悯的目光继续投向旁边侍立的年过花甲的王储查尔斯。
即使是八卦小报的泰山北斗——《太阳报》，也对女王的发式和衣服向来缺少兴趣。继戴安娜王妃之后，他们更关注凯特王妃（显然卡米拉没戏）。女王的发式自登基以后就没变过，而衣服和帽子虽然千变万化，但风格始终如一。
女王从未在公众面前表达政治立场、个人爱好，也没有接受过媒体采访。事实上，觐见女王有一大堆规矩，虽然荣耀，却也麻烦。女王的个人爱好深深地藏在温莎堡和仙灵汉姆庄园的帷幕之后。
据说，女王性格活泼、温和，远远不像在公众面前那样严肃。每逢重大庆典，女王多半乘马车，平常的官方活动出行则一律使用劳斯莱斯的银灵和幻影，有时也赶时髦乘坐生物燃料的宾利。
劳斯莱斯自诞生之日起就被英国王室擢为御用，为此将长期霸占这个位置的戴姆勒一脚踢出白金汉宫。这是世人皆知的事。但私下里呢？女王也许会厌倦乘坐“笨重而死板”的皇家御用车，事实也印证了好奇者的猜想。
女王自上世纪70年代起，就喜欢乘路虎往返于各个庄园的乡间道路上。谁都不知具体是哪个型号，似乎并非当时的顶级配置——6.0L的览胜，仅有3.5L排量。尽管那时路虎从厂家、品牌到风格还都属于英国，私下游玩也要爱国，但谁能想到这位举手投足贵族范儿十足的老太太，居然领风气之先，喜欢运动SUV。
不过，联想到她13岁见到自己未来丈夫菲利普的情景，就不会惊讶了。当时，这位落魄的希腊王子正奋力划着一艘小艇，逼近乔治六世（伊丽莎白的父亲）一家乘坐的皇家游轮。任凭伊丽莎白的舅父大嗓门警告，仍然镇定自若。女王陛下后来坦承，她自那时起就喜欢这位英俊、阳光的高个子年轻人——她还不知道，这位算是她的远房表兄。
运动、体魄强健、坚韧不拔、阳光的气质（尽管后来证明菲利普亲王的性格有些暴躁），一举博得伊丽莎白的青睐。秉承这样的审美倾向，彪悍勇猛、头顶空间宽大的SUV必然是她内心的选择，而劳斯莱斯则是自爱德华七世以后的皇室选择，不代表女王真实的喜好。
当然，离开皇家庄园之后，并不总是平整、保养良好的柏油马路。转过温莎堡外2600英亩的森林边缘，经常遇到乡下的泥土路。喜欢旅行的女王，当然需要一辆具备一定越野性能的SUV。
实际上，女王还拥有小巧的沃克斯霍尔?克里斯达牌轿跑车。同样的英式风格品牌，同样的命运多舛。先被通用收购，受到长期的冷遇，经济危机时转卖给俄罗斯储蓄银行和加拿大麦格纳集团组成的财团。
这些选择让好奇者很惊讶。如果这些选择放在其他人身上，可以认为她外表端庄，内心狂野，但拿来形容女王，似乎不敬。但除此以外，很难有别的结论。端庄严肃的表象下面，女王的家常状态，似乎更随意轻松，喜欢开玩笑、自由地享受生活。就像她每晚玩填字游戏，而非摆弄贵重的艺术品一样。
虽然女王家资巨万，喜欢收藏珠宝、邮票和艺术品，但她从未喜欢过收藏车辆。在她眼中，这些都是生活的工具而已，实用就好，不具备收藏价值。所以她私人拥有的车辆很少。
上世纪90年代后，女王年事已高，不便继续乘坐这些性能车了。使用超过20年的路虎和克里斯达“退役”后，女王出人意料地选用了克莱斯勒作为私人用车。仍旧没人有机会看到女王乘坐这些“平民车辆”，也就无从得知这些车辆的具体型号。从官方发表的图片上，永远只能看到女王乘坐黑蓝色的劳斯莱斯和宾利。
执政这么久以后，伊丽莎白女王毫无“倦政”之意。基于“家国一体”的信念，她永远无法原谅主动逊位的伯父——爱德华八世。她无法选择国策和首相，但她仍然对经历的12任首相具有举足轻重的影响力。
尽管如此，眷恋并喜爱生活的女王似乎没有朋友，菲利普亲王是她惟一的伴侣和依靠。据说两人在漫长的婚姻生活中也存有分歧，甚至吵架。但菲利普亲王是世上惟一将女王看成普通女人的人，“女王珍视这一点”。
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