每个人所发出的声音都具有自己的特色，比如：有人说话声音比较低沉，有人则比较尖锐。依据声音的不同，我们可以在看不到对方的情况下，就可以轻松判别出对方是谁。这是因为每人所发出声音中的响度、音调和音色的不同而形成的。响度是人主观上感觉声音的大小，由“振幅”决定，振幅越大响度越大；音调，即声音的高低，由“频率”决定，频率越高音调越高；音色，即声音的特性，由发声体本身材料/结构决定。依据对这些特性的科学分析，我们就可以分析出不同的声音素材是否是来自于同一个人的声音，并依此判别出对方的身份。这是声纹识别系统所具备的功能。
鉴于声音采集的便利性，即我们不需要与被识别方进行任何接触，通过远程控制就可以方便地采集到对方的声音，目前，声纹识别技术已经在很多领域开展了广泛的应用。如电信、金融、证券、电子商务等。
纵观汽车行业，此项技术还没有广泛开展应用。通过新华信多年在汽车领域的研究经验，我们发现，在车主档案管理方面，依据传统方法进行管理已经出现了瓶颈，对后期数据库的二次开发利用也困难重重。而将声纹识别技术引入到车主档案管理中，将会大幅提高车主档案的利用价值，并将在汽车营销活动中发挥重大的作用。
针对车主档案，新华信将其划分为3类：第一类：问题档案；第二类：伪造档案；第三类：真实档案。如何管理前两类档案呢？
问题档案中字段内容填写不规范、格式不统一、内容有缺失有错误，比如：缺少联系人姓名，缺少电话等联系方式，或者电话号码位数错误等。这些问题属于非常浅显的问题，通过一般的数据库软件即可以将这些问题核查出来。之后，厂商可以要求经销商将这些档案中的错误进行更正，以使得这些档案可以再次利用。
伪造档案由于经销商受各种因素（规避重要车主、满意度返利等）的影响，故意将真实车主的联系方式更改为了其他联系方式，比如无法接通的联系方式，或者经销商内部人员的联系方式等。这类档案从表面上看并没有任何问题，所以，常规的数据库核查软件对这种档案将无所适从。
为此，我们可以通过拨打这些档案的电话，以收集对方的有效声音信息，并利用声纹识别技术将这些声音信息与问题声音库（如经销商内部人员的声音数据库）进行比对，从而确定此种档案的真实性。对于核查出来的非真实档案，厂商也可以要求经销商对档案进行修正，或者将这种问题档案直接标识剔除。
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