其实，今年对东风裕隆总经理吴新发来说，并不是一个太好的年景。车市进入调整期、自主品牌成为重灾区，对于新进自主品牌来说，更是如此。在一片悲观之中，今年9月底上市的纳智捷大7SUV一炮而红。
在广州车展上，吴新发颇为动情地说：“感谢消费者的支持，我们大7SUV目前已经获得了超过6000辆的定单。”这对于一个定位中高端市场的车型而言，其表现甚至超过了某些合资品牌。
出乎市场意料之外地，纳智捷就这样以近乎完美却又低调地在2011年完成了首发亮相，通过大7SUV，人们认识到智慧车以及差异化所带来的冲击。因此在纳智捷广州车展发布会时，某合资车企老总，也站在后排静静观看。
这还只是纳智捷的开始，就在广州车展上，纳智捷展出了下一款车型大7CEO，这将是一款中高端MPV。同样，这还是一款主打差异化的车型，在吴新发看来，差异化是纳智捷的生命线，也是前进的原动力。
人无我有
吴新发介绍，早在最初开始筹划纳智捷品牌之时，双方即确定将从高端的SUV和MPV入手，做出这一决定是因为看好本土高端产品的发展趋势，以及SUV市场的兴起。
现在市场证明了这一决定的正确：数据统计显示，从9月30日大7SUV上市至今不到2个月的时间里，定单已经超过6000辆。目前，纳智捷各地汽车生活馆正向车主陆续交车，11月20日，位于无锡江阴的纳智捷南华汽车生活馆一次向100位车主交付了纳智捷大7SUV。
仔细分析纳智捷成功的原因，差异化是最明显的特征，一个是其差异化的产品策略，另一个就是差异化的营销模式。
“这次，我们产品的选择先从SUV开始，SUV是一个成长性的，还有相当竞争机会的市场；第二，除了基本传统的发动机、应该有的性能之外，我们能做到的就是智能化，有别于其他的品牌。”吴新发表示，智能化概念是纳智捷大7SUV的主要加分项。
在汽车智能化趋势越来越明显的今天，大7SUV的出现将这种趋势贯彻地更加彻底，“人无我有”是对纳智捷品牌核心内涵的最简单概括。
差异化还体现在营销方式上，东风裕隆营销总部长单志东告诉《汽车人》：“纳智捷首创的差异化体验式营销策略，在2011年为推动纳智捷大7 SUV的热销起到了至关重要的作用。”
纳智捷的汽车生活馆取代传统的4S店，将温馨周到的“台式服务”引入近来并加以转化，在售后服务方面更是首创业界惟一的上门移动服务——1站式FORYOU移动服务车，让检修保养走向车主。
通过创新营销和逐渐精进的管理，纳智捷在众多竞争对手中突围，清晰的品牌定位和强大的产品优势，使2011年最后一个季度入市的纳智捷大7SUV给中国中高端SUV市场带来了新的活力。
此次纳智捷即将在明年推出的大7CEO也将延续以上的做法，尽管还没上市，但是它已经具备了所有的成功要素：高端、智慧、差异化服务。而且，在高端MPV领域，目前国产品牌仍然是一个空白，虽然跨国品牌都推出了相似的车型，但是相信在同等定位之下，纳智捷大7CEO将更具冲击力。
据了解，裕隆在台湾推出的MPV产品，已经占据了52%市场份额，在价格上能够和国际品牌平起平坐，高端车型的定价甚至高于国际品牌。
这还不是吴新发差异化的终点，他的下一步是新能源。
智能电动车
除了智慧之外，纳智捷的另一个品牌根基就是绿色科技，在电子领域占据举足轻重地位的台湾，将给东风裕隆带来根本上的技术支持。
据了解，东风裕隆计划每一个平台都要生产传统动力与电动车两种产品，在纯电动汽车领域树立世界领先优势，目前裕隆已经开发出了续航里程可达350公里的大型纯电动轿车，并且马力相比传统动力汽车毫不逊色。
在2011年上海车展首次亮相的世界第一款智慧科技电动概念车——Neora，在本次广州车展再次展出。东风裕隆还将在未来推出纳智捷大7MPV电动车、纳智捷 大7SUV电动车、与纳智捷 大7CEO电动车型，使得纳智捷成为市场上惟一拥有全车系电动车的品牌。
当然，纳智捷的电动车也将实现深度智能化，据了解，纳智捷电动车将配备智能型移动服务云端平台。它是以“人”为核心，将电动车作为实现载体，通过“云端中心”提供智慧服务。这一平台能够为电动车提供电力监控、救援充电车服务等差异化服务。车主可通过车载系统或手机预约充电停车位、了解充电时间预估、耗电里程预估、救援车调度等云端服务。
在电子及智能化方面，自主品牌可能将拥有比传统领域更大的机会。在国际竞争中，日系车在这一领域占据优势，但欧系车对汽车电子“并不感冒”，在这样的背景之下，自主品牌在电子智能领域大有可为。
从市场来看，注重汽车带来的享受已经越来越成为一种趋势，汽车也不再只是代步工具。吴新发表示：“可以看到消费者对于汽车的要求已经越来越高，尤其是年轻人对智能数字系统十分追捧，这也给我们带来了一个机遇。”
事实上，汽车电子与电动车将会在一定程度上实现共通，一位业内研发人士曾经告诉《汽车人》：“事实上，汽车电动化的一个根本就是汽车电子，汽车电子的水平决定着未来的竞争力。”自主品牌对汽车电子的热情，也为其带来了新的市场机遇。
尽管现在的纳智捷仍然处于起步阶段，但是纳智捷的道路已经可以为业界自主品牌发展带来新的启示。
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