当第一时间听到在美国爆发的丰田召回事件后，和所有人一样，丰田汽车中国投资公司总经理加藤雅大也是吃了一惊。他随即想到的就是：中国是否也存在相同的隐患？对于在华召回还没有发现问题的汽车，他果断地表示：“即使对销售有一些影响，也必须防患于未然。”
日前，加藤雅大接受《汽车人》专访，袒露了丰田召回以来他内心的波动过程。
《汽车人》：本次在美国出现的刹车门事件，迄今为止在中国还没有出现类似情况，为什么在中国也宣布召回？
加藤：确实，此次出现问题的产品是在美国销售，零部件也是在美国生产，虽然中国至今并没有发现类似问题，而且发生问题的可能性也非常小，但是丰田公司作为产品的设计方，为了使中国用户能够放心安全地使用，因此我认为丰田有责任进行召回。
《汽车人》：为什么在日本由电装提供零部件生产的类似产品没有召回？中国的零部件也是由美国生产的吗？
加藤：正如你所了解，在日本的相同车型是由电装生产的，在美国销售的车型由加拿大公司生产，虽然产品相同，但这两个地方生产的零部件在形状上稍微有些不同。虽然在中国销售的产品零部件是在中国产的，但它与美国生产的零部件设计是一样的。现在中国有没有问题？并不能保证出现问题的可能性为零，既然不能确保是否为零，因此就必须召回。我们必须防患于未然。
《汽车人》：能否透露是中国哪一家供应商生产？
加藤：虽然零部件是由零部件供应企业生产，但最终还是以丰田商品提供给消费者，因此，抱歉，不方便透露。
《汽车人》：您第一次听到召回的消息时是什么心情？
加藤；作为丰田汽车公司来说，长期以来的目标就是追求产品品质。在美国虽然发生率很低，但依然是一件遗憾的事情，具体怎么解决，就是要尽早、及时地告诉消费者存在的隐患，让这种情况防患于未然。
说实话，我当时听到这个消息时也是很吃惊，但也不仅仅是吃惊，事情发生在美国，而我作为丰田中国事业的负责人，更要在中国进一步加强生产管理，看看在中国是不是也会出现类似的情况，杜绝相关问题。
《汽车人》：会不会担心本次事件影响在中国销售？
加藤；多少还是有些担心。但是比起现在在中国不作为、不进行相关的处置，事后暴露出问题来说，现在的做法肯定是对的。即使对销售有一些影响，我们也必须这么做。
《汽车人》：现在最想对中国消费者说什么？
加藤：在美国出现的相关问题，对广大消费者尤其是丰田用户来说造成了不安和疑惑，为此我深表歉意。现在我们正在诚心诚意地加紧制定相关对策，希望消费者依然能安心安全地使用我们的产品，使我们的产品继续受到消费者信赖，希望消费者能够理解。
《汽车人》：下一步对中国供应商会进行怎样质量上的改进？
加藤；在中国我们会进一步贯彻丰田生产方式，也就是进一步落实丰田对质量的管理。按照丰田方式方法来，就是绝对不把有问题的产品带到下一个生产流程。在中国，我们会进一步强化落实，包括相关的生产企业，也包括零部件生产企业。
所有与丰田汽车事业相关的人，在中国也好，日本也好，这些从事生产制造的人，我们希望他们能够肩负起这样的责任，意识到由于自己的一点点疏忽，都可能在社会上造成非常大的反响和不安。同时我们也要反省以往的工作，在这方面进行改善。
