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辜思历:贴地飞行的固铂

作者:
陈云
时间:
2015-10-17 15:12:20

  他是个玩家。玩概念,玩汽车俱乐部,玩越野,他喜欢信马由缰,然后紧随想像的火花践行他对轮胎的理解。

  这是假象,真实的是他要唤醒潜在客户的热情,固铂轮胎目标消费群年轻人占绝对主力。“80后”消费群在乘用车胎购买者里占到50%以上。

  所有这些又都是真的,而且每天都在上演。一如飞行的固铂,依托不断扩张的网店,固铂在吸引着成千上万的车主。

  他喜欢被人认可,在面对媒体时也是如此表示,总之,他渴望被关注,尤其是他想做的事和正在做的事。

  这是一个成功的创业者的心态,也是职业经理人的再演绎,被关注了身价才会有上扬空间。身为固铂轮胎(CooperTires)中国区总经理,辜思历承认固铂在美国是一个偏于保守的企业,而他只是在尽一个职业经理人的本分。他热爱眼下的工作——只是一分工作。

  看思想激进的人如何被“相信系统的保守文化”认可,是件很有趣的事情。

  经营品牌如画虾

  《汽车人》:固铂轮胎在国内可谓是横空出世,品牌传播速度之快颇有点“80后”的味道,究其原因可不可以认为这与你之前长期从事公关行业有关呢?

  辜思历:谢谢您的认可。为什么这么说呢?因为中国有个说法——凡战者,以奇胜,以正合。您看到是“奇”的这一块,当然还有“正”的那一块。其实稳扎稳打的这一块我们对外是不怎么公布的。

  我有一个偶像叫齐白石,我记得他说过一句话让我感触很深。大意是说你画的太像,那照片就可以取代了;你画的太虚又太忽悠了,所以我画的虾在像和不像之间。这就是中国中庸文化最好的体现。要是您真正能看到,抛开表面看实质的话,就会看到公关行业只是一个生活的手段,为了生存。而管理是一个载体,也就是说我做管理的手段让我能在这个载体生存,这个载体要在这个文化里面适应,它变成一个互动,而不是一个单一生存的。

  《汽车人》:从娱乐概念营销到固铂疆行天下、玩游戏,固铂从品牌赞助到品牌植入,可以看得出来固铂在营销方面一直在进行不同的尝试,请问这种大胆的尝试,势必先得经过固铂品牌的认可,您是如何说服他们支持你这么做的?

  辜思历:欧美文化相信系统,他们觉得系统能够改变文化,但是这在中国很难。中国管兵管人,管了几千年。孙子兵法写过,管理上讲究“道、天、地、将、法”,法为最后,将为先。也就是说你的企业没有人之前,你是不能够做事的。

  我来固铂是曹总(亚太区总裁曹克昌)邀请过来的。我们早在柯达时期就一起共事过,我们互相都很信任,他也很支持我的工作。

  《汽车人》:您又是如何说服经销商支持你的工作的?

  辜思历:做培训。像我刚加入固铂时一样。我进固铂做的第一件事,就是做培训,做体验。

  《汽车人》:谈谈固铂轮胎在中国的成绩?

  辜思历:今年第一季度与去年相比同比增长41%,第二季度增长40%。

  第一季度是侥幸,第二季度应该不算是侥幸。我们在增长40%的过程中也经历了很多痛苦。因为第一人家就说你品牌不鲜明,但是有很多品牌人家知道了,就是不买,这是另外一个问题。能驾得起车的人,他不一定会太在乎,因为跟车的价钱有关嘛。要是我驾一个QQ,我不可能买一个两万块的钢圈啊,但是我驾一个蒙迪欧20万,那这个轮胎是600块一只,还是500块一只,可能他会挑好一点的,说多一百就多一百,但是你要告诉我为什么,就是我相信的原因,你说不出来呢,那对不起,我就不买了。因为现在消费者也有一个心理,就活这辈子,赚的钱也赚得这么辛苦,与其说省他一百两百的,倒不如花好一点,所以我们的空间就来了。

  资源少掰开用

  《汽车人》:你在渠道这一块呢?你的网络建设?

  辜思历:我们不跟人家争太多的网点,但是我们的营业额还是有增长的。现在,固铂在中国有接近400家店。我们现在经营的重点是“帮零售商卖出”。就是在零售渠道教会他们怎么去卖。

  《汽车人》:我注意到你好像也亲自出席一些小地方网店的开业现场,这是为什么?

  辜思历: 坦白说,固铂的资源相对少。我们跟别人比的话,资源绝对至少少一半,跟我最接近的竞争对手,我也坦白地说,这个我对外是公布的。但是我只能够——怎么说呢,叫做focus对焦,我们对焦要很准,也就是我们花的每一分钱,要掰成两半当做两块钱来用,如果掰成4块呢我也会看成4块。也就是说我们在做所有东西的时候,你可能会发现,我所有的会,在网上发现的我都会去,所有的经销商开的会,我能去的我都去。

  《汽车人》:有选择的时候你还会用别的方式?

  辜思历:是的。但是也不一定。因为,怎么说呢,按部就班的做法是最稳扎稳打的。怎么叫按部就班,今年增长20%明年增长20%后年增长20%,这叫按部就班。因为我的人也喘得过气,我更新换代,人才、店铺、资源、渠道、产品,我都能够更新换代,这会是固铂的做法。因为毕竟固铂是一个中西部的公司,在美国中西部他们也挺保守的。那也给了我们一个好处,我们也不需要说很急的,比如说,明年增长100%后年增长200%,这样的话会员工有太大的压力。

  《汽车人》:在你眼里轮胎是一个什么样的商品?至于花那么多心思专事品牌经营吗?

  辜思历:首先,轮胎是汽车上面一个很重要的部件,却少有人关注它。因为轮胎一不行就会出事,而且是两年想一次,因为两年要换胎嘛。

  这是常规,轮胎跑到两三年总要换的。而很多人在买轮胎的时候不会去想太多,这是轮胎的特性。我们希望做到的是,唤醒大家对轮胎的重视,产品个性化、年轻化是固铂品牌很关键的一个要素。所以我们觉得还是有必要通过个性的差异化,还有鲜明化,来阐明这一点。比如我们最近推出的“第八日”,就是一个探险、历险的概念,就是那个旅游博客,旅游博客加攻略加照片,这样做就是为了吸引更年轻的消费者。

  (未经允许不得转载或摘编。《汽车人》杂志    电话010-63045013)

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