只有在轻松愉悦的时候，人才会显露出另外的一面。福瑞迪中国媒体试车这一天，东风悦达起亚销售本部长苏南永确实很放松，而他也开起了部下的玩笑。
欢迎晚宴上，进入到最后的抽奖环节，作为特等奖的抽奖人，苏南永的手从抽奖箱中拿出，眼尖的人就能看出他手里并没有名片，但他还是叫出了一个部下的名字，等他的部下走上领奖台，苏南永问：“抽奖怎么抽呢？”他的部下略带迷茫地说：“用手抽啊。”苏南永的脸上流露出恶作剧得逞后的笑容：“哦！我以为用嘴抽呢，那你下去吧。”
现场笑声一片，苏南永的幽默感给人们留下了深刻的印象。
在此之前，苏南永给人的印象是认真而严肃的，事实上在就企业的问题采访他时，他也会马上进入工作状态，每一个问题都会认真作答，私下也十分亲切随和。但是这样一个随和的人，在中国也经历了不平凡的一年半。因为正是在那段时间，韩系车走出了阴影，用市场表现证明了自己的实力。
“二次创业”
“江苏的苏，南京的南，永远的永，我的名字叫苏南永”，苏南永喜欢用中文这样介绍自己，而且这似乎有着另一层含义，2008年，东风悦达起亚将销售公司由上海迁至江苏南京，开始“主场作战”。巧合的是，迁址之后，好消息也接踵而来。
苏南永开心地和每一个人交流着这样一组数据：“东风悦达起亚5月实现销量19029辆，同比增长52%，开创了自公司成立以来单月销量的历史新高。而今年1至5月份，东风悦达起亚累计销量已突破8万辆”，苏南永还透露，“在5月份东风悦达起亚的企业销量排名大约是13位，而在6月份东风悦达起亚甚至有可能闯进10强。”
即使是在2008年，受自然灾害、国际金融危机等诸多不利因素的影响，东风悦达起亚全年销量也累计达142008辆，实现同比增长40%，是行业同比增长率的8倍，成为国内汽车市场同比增长最快的车企之一。2009年，东风悦达起亚更是将原来18.5万辆的年销售目标提升至22万辆，涨幅也将位居行业前3位。
这一年半的时间，正处于韩系车从低谷中走向成功的过程，可以说是东风悦达起亚的“二次创业”，而这无疑是成功的。
之所以取得这样好的成绩，主要是东风悦达起亚旗下各款产品都在各自的细分市场占据了优势地位。苏南永同意这样的观点，他同时强调：“近来韩系车市场增长迅猛，第一是因为韩系车质量好，第二个是因为韩系车价格适当，也就是说韩系车的性价比很高。以前的消费者买车比较感性，会比较看重品牌之类的，现在消费者买车已经趋于理性，性价比是消费者购车的首要考虑因素。”因此在这样的背景下，韩系车能够在市场上胜出。
除了这几款产品的稳定表现外，东风悦达起亚冲击销量前10名的“秘密武器”来自两款新产品。那就是即将上市的福瑞迪和下半年上市的跨界车“soul”。
福瑞迪塑品牌
福瑞迪是起亚的全球战略车型，对于东风悦达起亚而言，这款车的重要性也非同寻常。一方面，福瑞迪承担了上量的任务，苏南永透露：福瑞迪按计划今年要完成6万辆的销售目标，而且6.5万辆也是可以争取的；另外一方面，福瑞迪还承担着塑造品牌的重任。
这一点在东风悦达起亚邀请北京奥运会羽毛球冠军林丹代言就能体现出来，苏南永告诉《汽车人》，之所以请林丹代言是因为林丹的精湛球技、凌厉球风，与福瑞迪科技动感、时尚激情的形象相得益彰；同时，林丹帅气的形象以及对成功的不懈追求，也充分展现出福瑞迪的气质内涵。不仅仅是福瑞迪请体育明星代言，东风悦达起亚还将进一步赞助各项体育运动，“将体育营销进行到底”。
林丹代言等一系列的活动当然是出于品牌塑造的考虑，苏南永告诉《汽车人》，福瑞迪是起亚的全球战略车型，对东风悦达起亚来说更是塑造企业品牌的一款重要车型：“福瑞迪对提高品牌是非常重要的意义，这包括两方面，一是加大宣传的力度；第二是要提高销量，通过这两方面的努力，提高公司的品牌知名度。”
东风悦达起亚如此重视企业品牌的另一个原因是，在年末东风悦达起亚将推出一款新车——“Soul”，据媒体报道，这是一款介于轿车和SUV之间的CUV车型，外形非常个性，现在东风悦达起亚通过福瑞迪把品牌形象提高到一定高度，也是为了“Soul”的上市做铺垫。
苏南永对于品牌的塑造如此迫切，也是由于东风悦达起亚的品牌并不强势，比如东风悦达起亚的产品一直主打的是“性价比”，他说：“我们也会从市场上购买竞争对手的车型回来比对研究，通过研究发现有些竞争对手要价太高了，可能产品本身并不如我们，但是价格可以卖得比我们高。”
这意味着，品牌成为苏南永带领的团队需要解决的头等大事，而福瑞迪只是一个开始。
起亚新设计语言
福瑞迪对于起亚汽车来说还有另外一个意义：起亚汽车从此有了“家族脸谱”。每一个成熟的汽车品牌在外观上都拥有独特的设计基因，譬如只要能看到那“双肾型”的进气格栅就会马上想到宝马，以及沃尔沃的对角格栅等等，起亚从福瑞迪开始也拥有了自己独有的设计元素：“虎啸型”前脸。
这正是由福瑞迪的设计者——起亚首席设计师彼得·希瑞尔开创的。彼得·希瑞尔是全球汽车设计领域最受尊重的权威人士之一，先后设计了新甲壳虫、奥迪A6、奥迪TT系列多款车型。保留了Koup概念车设计元素的福瑞迪，处处体现动感活力及和谐美感，充分展现了彼得·希瑞尔赋予起亚家族的全新设计理念——简洁、新锐。
苏南永透露：“彼得·希瑞尔来到起亚之后，认为起亚经过这些年的发展也应该拥有自己统一的设计风格，福瑞迪是第一款应用这样设计的车型，下半年上市的‘soul’上也会沿用这一设计特点。”
设计风格的统一，更加有利于品牌的塑造。引入两款全新产品后的东风悦达起亚也必将加大品牌塑造的力度。
从福瑞迪开始，我们将看到东风悦达起亚在品牌塑造等方面的动作。2009年将是东风悦达起亚的“品牌年”，品牌的含义也十分丰富，除了宣传方面，东风悦达起亚也在深练内功。
据介绍，为实现2009年年度销售目标，销售网络的扩容和升级成为东风悦达起亚2009年的重要环节。今年，企业销售网络将从目前的187家扩张到270家专营店，单店销量也将从2008年的平均每家759辆提升至2009年的887辆；硬件方面，东风悦达起亚将采用新的硬体建设标准，对CI标识进行统一制作，并对已建成的4S店按照新的外观标准进行改造。苏南永表示，这样做是为了让客户买了车以后，能够以便宜的价格得到便利的服务。
作为销售本部长，苏南永的工作还有很多，但是这个在中国生活的韩国人却并没有不适应，因为他所从事的都是他喜爱的工作。
从韩国到中国
东风悦达起亚将福瑞迪的试车地点选在了山东威海，走在街上会看到很多韩语的招牌，即使是不会汉语的韩国人在这里也不会觉得不方便。因为这里有着众多的韩国企业投资，因此两国的文化得到很好的融合。“韩国车在这里很受欢迎”，东风悦达起亚威海经销店的负责人告诉《汽车人》。
从韩国来到中国一年半的苏南永，也颇喜欢威海这个地方。在他看来，中国汽车市场和韩国市场有很多相似之处，而这也是他被调来中国工作的原因：“我在来中国之前也是在韩国销售总部工作。觉得韩国市场和中国差不多，不像与欧美市场之间的差距那么大，所以被派驻到中国来工作，来到中国以后也是按照以前的经验工作。”
工作中苏南永有自己的心得体会：“我觉得在中国市场要取得成功，第一点，一定要引进好的产品，有了好的产品才会有好的销量；第二点，一定要提升专营店的信心，专营店有了信心才能够做好销售和服务，达到最好的效果。”
苏南永用一年半的时间证明了东风悦达起亚的实力，同时也证明了自己。
除了出色的工作能力外，他的爱好也很广泛，在听到记者说他唱歌很好时，苏南永哈哈笑了起来：“我是很喜欢唱歌。”而在东风悦达起亚的活动中，苏南永兴致好时也会高歌一曲，博得满堂彩。另外的爱好却与工作有关，重视经销商的苏南永，平时喜欢和经销商总经理或者租车公司总经理聊天，在轻松的氛围中去讨论一些工作中的事情。
来中国时间不算太长，但苏南永已经拿到了中国的驾照，这个喜欢开车的销售本部长，在周末时就会驱车出去游玩。之所以能够忙里偷闲，那是因为在这一年半时间里，东风悦达起亚已经摆脱阴影，并且可以说是“一飞冲天”，苏南永和副本部长王敦明带领着团队，取得了令人艳羡的成绩，而这对搭档也将继续迎接新的挑战。
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