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长安铃木变身

作者:
安丽敏
时间:
2014-12-22 16:53:49

     

今年上半年,凭借着天语和雨燕的抢眼表现,长安铃木在严峻的宏观经济环境下,仍然取得了43%的高增长率,这足以让同行艳羡,因为整个汽车行业的同期增长率不到20%。这一数字也比长安集团为长安铃木制定的目标超出了12%。

      长安铃木销售总监汤青表示:“今年上半年环境不是太好,微车成本的压力增大了不少,但是在市价稳定的情况下,我们推出一些新产品,并调整了营销手段,所以今年的增长率还不错。”

      长安铃木副总经理王惟介绍说,到今年年底, 110家全新的长安铃木4S店将在全国各地的大城市中出现,在多年的质量口碑基础之上,长安铃木准备来一次华丽转型。

      返修率仅0.1%

      尽管到目前为止,长安铃木还没有更高级别的车,在中国小排量车份额逐年下滑的态势下,其利润也并不像中级车那样丰厚,但是一进入长安铃木的工厂,你就会注意到一个巨大的横幅:“建设小少轻短美的工厂”。在长安铃木的总部,还有一个专门负责产品质量控制的部门。长安铃木在质量方面不惜血本,甚至有业内人士感叹:“长安铃木的产品简直是‘质量过剩’。”

      长安铃木负责售后服务的系长王巍向《汽车人》透露了这样一个统计数字:长安铃木产品返修率仅为0.1%。尽管他没有提供其他厂家这一统计结果是多少,但这个数字足以让很多高档品牌汗颜。

      王巍并不认为长安铃木产品质量“过剩”,他告诉记者:“公司质量控制目标是确保达到铃木汽车全球相同的质量水平,当成本和质量冲突时,我们优先考虑的是产品质量。为了品牌能够获得中国消费者的广泛认同,我们宁愿牺牲短期利润。”

      质量控制的部门的系长刘云川强调,作为长安铃木母公司之一的铃木能把小车做到极致,正是因为有着多年的技术保证和质量积累,而这一切也从根本上保证了长安铃木产品的可靠性。

      刘云川向记者大致描述了他们的日常工作内容。首先,他们在设计过程中要进行FMEA——一种被称作“品质工具”的工作,就是将以往曾经出现过的问题输入设计过程,避免问题在新的产品中发生,这样就避免了类似问题的再次出现。其次,在试验验证过程中要进行大剂量高强度的试验验证,包括长里程的耐久、中国道路适应性测试以及各种环境条件下的性能确认。在试验的过程中,长安铃木使用的是铃木全球统一的测试标准,同时还要分析中国实际情况,以加大考核的力度。

      在测试工作中,中日双方的试验人员要进行长时间的交流,在设计、实验过程要充分考虑中国消费者的实际使用习惯,有针对性地进行修改。

      在供应商方面,长安铃木并没有因为是小排量车而降低标准,长安铃木选择的是全球著名的供应商,诸如横滨轮胎、德尔福、李尔、江森和博世等,这样可以保证提供质量稳定的产品。

长安铃木非常重视生产的过程控制,公司向员工大力宣传贯彻零缺陷理念,全方位开展过程改进和持续改进,同时刘云川所在的质量部门也会加强对过程的监控;还有一个特殊的质量控制环节,每天都有专业人员站在用户的角度对合格产品进行评审,并提出改进意见。

      在制造过程中,长安铃木运用ERP系统进行生产管理活动,实施精益生产方式。据刘云川介绍,经过严格修炼的长安铃木也通过了TS16949、IS01400、OHSAS18001等严格管理体系,长安铃木也已经将这些体系严格的运用到公司的内部管理活动中。

  

       渠道网络“放水养鱼”

       v做销售出身,几乎每天都在跟经销商打交道的王惟,对于经销环节尤其重视。在市场普遍增长率放缓、利润率下降的上半年,长安铃木的经销商却“相当一部分赚了大钱。”

      上半年很多长安铃木的经销商的销量增长达到150%,最高的甚至达到300%。这和王惟实行的政策有关系,用他的话说,长安铃木的政策是“放水养鱼”、“授之以渔,而不是授之以鱼”。显然王惟实施的政策非常见效。

体系和政策的制定者王惟所秉持的商务政策设计原则是:商家赚钱、顾客满意、员工增值。长安铃木还有一个新鲜名词——“经销商满意度调查”,长安铃木每年有两次经销商满意度调查,以及对区域经理等各级人员的评估,如果经销商不满意,可以撤换。

      在如此开放的商务政策吸引之下,长安铃木的网络发展、提升工作目前进行得十分顺利。

最近,广东就有两家全新的长安铃木4S店开张营业。今后,在北京等中心城市,将陆续有这样的4S店出现,他们将一改人们印象中长安铃木的朴素营销,一切服务将按照标准流程进行,通过这些措施,将使得长安铃木的品牌形象整体得到提升。

      长安铃木现在的办法是一方面抓硬件建设,另一方面重视软件建设。现在长安铃木经销商的培训教材是王惟亲自编写的,单单从这一点就可以看出长安铃木对人员培训的重视程度。另外,长安铃木在资金投入方面基本上也达到了“可怕”的程度。据长安铃木内部人员透露,王惟把这笔钱砸下去,让所有的人都很吃惊,王惟却认为非常值得:“与其拿这笔钱做广告,倒不如拿来做培训。”

      按照王惟的理解,一张桌子3个脚最稳当,这3个“脚”就是产品、品牌和渠道,而人员培训正是渠道工作的一方面。

      负责售后服务的王巍系长向《汽车人》详细介绍了培训计划的主要内容,他说:“针对服务流程推行和经销商服务管理需要,对于服务六大关键岗位人员进行系统培训,还可以根据管理水平的提升进行岗位升级培训。”

据介绍,目前长安铃木要求必须对全部4S店进行培训,现在培训项目仍然正在进行中,效果可能还没有量化的统计,但是王惟非常自信地说:“我们这里今后会出很多人才。”

      在加大4S店人员培训力度的同时,长安铃木现在工作的另一个重头就是改善服务流程、优化服务质量、提高顾客满意度。 目前,长安铃木的服务美誉度SSI,从全国倒数第7位已经飙升至全国第3位,这是最能说明问题的事实。

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