福特汽车最新发布的数据，显示了经营连续6年的改善，这证明了穆拉利的复苏计划所取得的进展，也是他锻造一个福特（One Ford）经营模式所取得的成就
福特汽车公司CEO艾伦·穆拉利正在全方位地调整经营结构，提高产品质量，推动企业文化的转变，使福特汽车公司摆脱困境，恢复赢利性。
离开波音公司的艾伦·穆拉利，至今担任福特汽车CEO的时间已超过一年半。对于经营目标，他更喜欢说：少些许诺，多些努力。
事实上，他也正是这样做的。4月24日，福特汽车宣布今年第一季度赢利1亿美元，几乎比去年同期增加纯收入4亿美元，相比华尔街预期的亏损，这可是一个很大的改善。高盛公司分析师帕特里克·阿香博说，福特汽车北美经营税前亏损4500万美元，比他们预期的税前亏损11亿美元好得多，这使我们非常惊讶。
考虑到一些不利的因素， 比如美国经济衰退从整体上压低美国汽车业的销售，汽油涨价压低了福特汽车最赚钱的皮卡和多功能运动车的市场需求，原材料成本上升导致汽车企业赢利能力减弱，福特汽车目前的经营成就还是给人留下了深刻的印象。
两个重要因素
分析家认为，福特汽车公司获利的主要原因，是推出了一些适销对路的新车型以及海外市场销量的增长。
撇开对美国经济和欧洲经济的担心，福特汽车公司最大的挑战，是它的产品系列如何适应消费者的需求和口味。在抵消需求衰退方面，目前福特已经做了很好的工作。例如，它推出了节约燃料的福特刀锋（Ford Edge SUV）汽车和新一代的福克斯（Focus）。福特汽车将福特福克斯的产量提高30%，以满足消费者对这种每加仑燃料可以行驶30英里的小型小汽车的需要。
福特汽车传统的赢利产品是多功能运动车和皮卡，但汽油涨价减少了市场对这两种车辆的需求，迫使福特汽车不得不降低产量。现在，福特汽车没有太多考虑经济衰退因素，公司在产品阵容中仍然倚重这两类车型，并且需要两年的时间更好地平衡产品系列。当然，产品质量改善，也是福特复苏的一个关键因素，按照福特汽车自身的说法，它的产品质量已经赶上质量领先者丰田汽车公司。而消费者报告（Consumer Reports）也将福特产品的质量排列在通用汽车和克莱斯勒之前，并表示福特产品已能与日本汽车制造商争夺质量领先地位。
为了弥补北美经营的持续亏损，福特对欧洲、南美和亚洲的经营进行了长期努力。穆拉利说：在过去的几年，我们大幅调整了海外的业务。我们相信对海外业务的调整将产生效果。未来，尽管面临挑战性的经济环境，我们将继续抓紧核心业务，实现北美的经营目标和2009年全面赢利的目标。
虽然福特汽车预期今年总体仍会亏损，但结果将远远低于2007年的亏损27亿美元。穆拉利显然对未来充满信心，他表示，即使美国经济环境不断恶化，福特汽车面临的难题已经破解，公司复苏走上了正轨包括在2007 年和2009年之间减少成本50亿美元，今年第一季度就减少了12亿美元成本，公司正努力向2009年总体赢利的目标迈进。
复苏计划进行时
在掌管福特汽车公司一年半的时间内，穆拉利缩小了公司在北美经营的规模，并且与汽车工人联合会达成了新的谈判合同。他出售了所谓的非核心资产例如捷豹（Jaguar）和路虎（Land Rover）两个品牌，并且采取抵押贷款的方式处理财务上的问题。他还组织了一个全球性的领导团队，描述了他欲实现福特汽车全球经营一体化的蓝图。
穆拉利采取这些措施的目的，是为了达成他的诺言：在2009年使福特汽车公司实现全面赢利。虽然考虑到美国经济处于衰退的状态，这是一个很难实现的目标，但从福特汽车最近发布的第一季度收益的情况来看，这个目标还是有希望达到的。
尽管缩小经营规模在福特汽车104年的历史中是最痛苦的事情之一，但在一些重要的市场例如加利福尼亚，福特汽车的消费者正在重新增加，公司准备在今年晚些时候推出一批新产品。
当然，福特汽车的管理层知道，在今后10多年的时间里，他们可能无法阻止公司的国内市场份额继续减少，因为美国经济正在衰退，市场对多功能运动车和皮卡的需求不断下降，油价继续上涨，钢铁和其他原材料价格上涨正在增加经营成本……但是，福特汽车管理层却仍然对经营增加了乐观的判断。
福特汽车内部人士也承认，他们在每个方面都取得了一些胜利。例如通过共用件降低了新卡车的生产成本；通过分解制造程序，将一种新的交叉型车辆的开发时间缩短；在装配车间，按照工会批准的新劳动规则运作，节约了几百万美元的人工成本……
福特汽车公司最新发布的数据，显示了经营连续6年的改善。在福特汽车无力阻止市场份额下降（这也是美国汽车工业的状况）和疲软的美国经济破坏市场销售的情况下，福特比预期乐观的经营是令人惊奇的。
这证明了穆拉利的复苏计划所取得的进展，也是他锻造一个福特（One Ford）经营模式所取得的成就。最近，在拉斯维加斯举行的福特经销商年会上，经销商们对穆拉利长时间起立鼓掌。
对于这位福特CEO来说，这无疑是最大的奖励。在记者会上，穆拉利表示，这是经销商对公司未来信心恢复的表现，而他们的生计也将依靠福特持续的新产品。
我看到的每一件事都在说明，我们正向着正确的方向前进。这是非常重要的，从今年年初以来，福特汽车公司的股票上涨了13.7个百分点。现在的商业环境对每一个人都是很严峻的，但我们的利润在按计划完成。我们已经有一年或两年取得了超过预期的成绩。 穆拉利说。
现在，穆拉利正重新在世界范围内集中经营福特品牌。将捷豹和路虎两个品牌出售给印度塔塔汽车公司的同时，他也打算出售公司旗下另一豪华品牌沃尔沃，但还没有找到合理出价的最好买家。
不过，在这方面，福特相比通用汽车开始形成优势，因为后者在国内仍然有8个品牌，在国外有3个品牌英国沃克斯豪尔（Vauxhfunction(iterator) { var result = true; this.each(function(value, index) { result = result && !!(iterator || Prototype.K)(value, index); if (!result) throw $break; }); return result; }）、欧洲大陆欧宝（Opel）和澳大利亚霍顿（Holden），太多的产品品牌，对于处于下滑劣势中的美国汽车厂商而言，应该是一种沉重的负担。
当穆拉利接管福特汽车时，这家公司被许多分析家和媒体认为是美国三大中状况最差的企业。现在，虽然福特汽车在财政上还没有脱离危险，但已经取得了很大的进步和改善。正如独立营销顾问丹尼斯·基恩（Dennis Keene）所言：从产品到营销，再到整体企业文化，人们对福特汽车快速改变其经营基础留下深刻的印象，而在经营复苏的时候，它的金融状况也跟着改善了。
挑战企业文化改革
由于出售品牌和与汽车工人联合会达成了比竞争对手更多的创新协议，观察家提高了福特汽车的信用级别。华尔街已经注意到，福特汽车公司近期上涨的股票价格，使得它的市场资产远远多于它的竞争对手通用汽车，但仅有这些是不够的。
投资公司卡塞萨－夏皮罗集团（Casesa Shapiro Group）的高级华尔街分析师约翰·卡塞萨说：福特最大的挑战是改革企业文化。如果高层管理人员不搞好协作，就不能发挥福特全球性规模的优势，就无法与丰田汽车公司进行竞争。他认为，穆拉利在这方面做出了巨大的努力，他需要让经理们负起责任来，并且清除那些不相信改革方案的管理人员。
独特的企业文化问题，起源于福特汽车长期的内部争权夺利和对忠诚表现的偏见。虽然历届CEO对这些问题都不同程度地采取了措施，但它们一直统治着福特汽车公司的企业文化。公司执行董事长小比尔·福特（Bill Ford），曾经将这种搞阴谋诡计的公司文化比作沙皇俄国的宫庭政治（court politics）。
穆拉利担任福特汽车公司CEO之前，在波音公司工作了37年，他对那种马基雅维里（Machiavellian）的阴谋诡计没有耐性，他所安排的每周四早晨举行的战略会议就是这种思想的表现。在这个会议上，大家共享经营数据，模棱两可的话不受欢迎，公司的管理层进行着同样的程序：一些人从图表上查看市场份额和公司的现金净支出量（cash-burn rate）；另一些人查看产品管道（product pipeline）和削减成本的进展情况。福特汽车公司首席财务官唐·勒克莱尔（Don Leclair）首先用10分钟的时间介绍市场形势，然后是公司在全球各个地区的负责人依次介绍他们最新的经营态势，总的时间不超过20分钟。最后由CEO穆拉利用5分钟的时间做总结发言。
穆拉利说：在这种工作会议上，你介绍和汇报的事情必须清楚明白，让每一个人都了解，而不能将问题隐藏起来或推给团队，这体现你个人对工作的负责性。 福特的多数经理人也认可穆拉利的这种复苏计划，因为他们知道，这可能是公司经营好转的最后机会，如果公司破产，没有一个人有好的前途。
在执行CEO穆拉利的一个福特的计划中，全球产品开发负责人库扎克担负着重大的责任。公司内部，他被广泛地认为是一个最少政治性的经理，这就使他成为担任变革推动者的理想人选。过去，负责一个地区的经理有时可能暗中破坏别的地区工作，从而抬高自己。而当库扎克要求公司的美国业务总裁菲尔茨或欧洲经营负责人布思为公司的利益做出牺牲时，他们并不会觉得库扎克的做法是为了贬低他们抬高自己。
穆拉利还发给每一个来他办公室的雇员一支福特笔，发放福特笔是穆拉利改变福特汽车公司高管阶层文化的又一个例子。因为福特笔是一种便宜的塑料圆珠笔，不是高档的书写工具，它体现了福特汽车公司内部的一种平等观念。
穆拉利正领导着福特汽车抛弃旧有的经营模式，进行着一场规模庞大的企业变革。他希望避开导致福特汽车公司误入歧途的障碍，并且使每一个雇员集中精力完成他的复苏公司经营的四点计划：团结奋斗，在目前的需求情况下，调整产业恢复羸利；加速新产品的开发；为开发计划筹措资金，并且改善资产负债表。当然，在历史积淀的固有模式之下，穆拉利需要迎接的挑战还有很多。
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