人物：李书福
职务：吉利汽车集团董事长
观点：
自主品牌汽车最关键的就是要提升品质。得到消费者认可，自然会得到公务车市场的认可，这是水到渠成的事。无论公务车市场还是个人消费市场，沃尔沃凭借实力公平竞争。
本刊记者 张敏
正文：
目前，吉利在政府采购中销量比例并不大，但呈上升趋势。此前，吉利一直没有一款适合进入公务车市场的车型，帝豪EC8、EC7以及全球鹰GX7问世后，吉利在公务车市场开始打开局面。
实际上，随着吉利为代表的自主品牌实力、产品品质日益增强，已经具备了与合资企业一争高下的能力，能够满足政府用车需求，在价格和配置方面都有着很大优势，节省政府采购成本，符合目前国家廉政的号召。
沃尔沃轿车被吉利收购后，业内普遍认为，沃尔沃汽车的品牌和品质与公务车市场需求很吻合，有望取得好业绩。其实，无论是公务车市场，还是个人消费市场，还是其他方面的用车需求，沃尔沃所坚持的都是依法、公平、透明的市场竞争法则，从来没有想过找捷径或投机取巧，只会凭借实力去公平竞争。
有人问到，在沃尔沃品牌上，如果让所有官员弃奥迪换沃尔沃，能增加多少GDP？吉利表示，如何将沃尔沃扭亏为盈，迅速形成强大竞争力和强劲的生命力，吉利想了很多。吉利会想办法充分发挥沃尔沃的技术优势，并通过扩大企业的规模来降低单车的生产成本，以此来增加产品的销量和实现盈利。由吉利来做沃尔沃的中国市场，可以做得比任何人都好，这是一个1300多万辆的市场，而不只是公务车市场，所以这个GDP的增长无法估量。
近几年，政府采购市场发展迅速，公务车采购规模也相对稳定，公务车市场对汽车品牌的带动作用及效果更加明显，因此，绝大多数汽车企业都把公务车市场作为很重要的细分市场来开拓。但从目前的采购数据看，自主品牌在公务车市场的份额相对较少。目前自主品牌汽车最关键的就是要提升品质，品质提高了，得到消费者的认可，自然会得到公务车市场的认可，这是水到渠成的事。
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