文｜本刊记者赵文杰
图｜摄影记者崔大山
于今年4月1日出任广州本田总经理的大河原荣次，从去年就开始担任本田在中国地区生产方面的总负责人，同时担任广州本田董事。目前，广州本田正在大力推进本田在广州设立研究所，意欲在此平台上发展自己的自主品牌计划，本田公司也将以广州本田为基地，在中国展开全面的本土研发、本土配套和本土生产工作。大河原荣次曾担任多个本田制作所的负责人，在生产方面的工作经验十分丰富，让其担任广州本田总经理，无疑与广州本田发展方向和思路保持一致。
此前并未在媒体前过多露面的大河原容次，将以什么样的管理理念，去构架广州本田的未来？作为继门胁轰二和岑川尚之后的第三任广州本田总经理，他将如何带领广州本田团队迎接2007年新的挑战？在4月下旬的上海国际车展上，记者有幸对大河原容次进行了专访，得到了头脑中种种问题的答案。
为了以史明鉴
日本的企业家给人们的印象总是谦逊、重礼节、易沟通的，大河原容次也是如此，他讲话的时候脸上始终带着含蓄的微笑。
正如他所谈到，中国有五千多年的历史，日本及亚洲的很多国家受中国文化影响很大，日本民族的礼仪长久地保持下来，源于中国儒家文化对其影响。日本曾以儒家经典为教科书，在全国教学；还学习唐朝的制茶方法，后来发扬光大，形成独具风格的茶道；日本在汉字传来前没有自己的固有文字；其传统服装和服也是由唐朝服装改进而来……在文化的本源上，日本文化与我国传统文化是相近相通的，鉴真东渡对日本文化的各个方面影响重大而深远，日本人民称鉴真为“日本文化的恩人”。
大河原容次：“我非常喜欢中国的文化，中国和日本有过不好的时期，我们也在反思。中国五千年文明，对亚洲各个国家的影响都是非常大的。我自己很喜欢学习中国的历史文化，听说付总也对此很有兴趣，我也希望自己能够将此当做我学习中文的动力，能够尽快与付总用中文交流。”
大河原容次喜欢读中国的历史，以史明鉴，他喜欢在静静的状态中领会历史长河的变迁与人生变化的意义，从深邃的历史中汲取人生智慧。在与他交谈的时候，我深深地感受到日本民族是一个非常善于向先进文化学习的民族，这种勤学精神有利于极大地推动本国经济文化的发展。
《汽车人》：“您觉得中日文化体现在企业经营上，有哪些差异？”
大河原容次：“我觉得首先从大的方面来讲，因为日本是个岛国，是一个民族，比较容易从海外学习经验，比较容易达到国家的和谐，而中国以汉族为主，各个民族文化交融，多个民族互相影响。说到日本文化，一般的日本公司的文化特征和本田的特征也是有不一样的。可能一般人对于日本企业的印象是，大家都向同一个目标努力，共同做同一件事情。我们也从小接受这样的教育，要和别人一样，注重集体的力量。但是本田是完全不一样的公司，本田是非常提倡自主自立的公司，提倡每个人提出自己的想法和提案，提出者会得到相应的机会。本田公司一向是很宽容开明的，在向高目标挑战时，总是会有过程的，会失败的，本田是可以忍耐失败的，可以给予尝试挑战者的机会。”
可以说，本田是将目光放到全世界的一个公司，是一个胸怀博大的公司。也许正是处于这样的考虑，大河原容次选择了本田公司，而现在，他将在广州本田开始他新的人生旅程。
为了所有人的安全
《汽车人》：“广州本田在您眼里是怎样的状态？下一步有什么样的发展思路吗？”
大河原容次：“我虽然刚到任不久，但是以前一直是广本董事，对广本还是有了解的，现在我们最大的问题还是广州本田的销售能力，销售能力笼统地说是产品和服务。对于我们现在目前提供的是否是顾客所期待的产品和顾客所期待的服务，我们会有一个全面的确认，然后再进行下一步的工作。我来广本第一件事情是到24家特约店和顾客交流，并了解3月的召回情况。我希望能尽快到全国所有的特约店去看看，了解情况。对生产和品质方面，我自己可以说是这方面的专家，对于这方面我已经在公司里给了一些指示性的意见。”
《汽车人》：“不久前广州本田主动宣布召回50万辆车，创下了中国的一个纪录。在广州本田体现责任感的同时，是否这样做会损害广本的品牌？这次召回行动对广本有怎样的影响和意义？”
大河原容次：“在发布召回信息时，我们抱着非常抱歉的心情，因为给顾客造成了麻烦。我们出于对顾客负责实施召回，顾客才是最重要的。只要汽车存在影响安全性的可能，我们一定会采取召回。这次召回得到了特约店的理解和支持，截止到4月15日，一个月的时间召回实施率已超过50%，这个比率在其他国家是没有的。我们一向严格控制质量，但万一有这样的情况发生，我们一定会对顾客负责。很多人都说‘顾客第一’，但我们说这句话是怀着诚意说的。如果说到对品牌的影响，我相信这是一个短期现象。召回在国外很普遍，数目也很大。”
《汽车人》：“这次车展上广州本田提出‘为了所有人的安全’这个理念，是否也是为了体现广州本田对产品安全性的重视？”
大河原容次：“作为一个汽车企业，将会对社会有什么样的影响，是我们要慎重考虑的事情。中国汽车市场将会不断地发展壮大，在这样的条件下，作为汽车企业，对人和环境一定会有很大的影响。我们想对‘安全’和‘环境’这样的概念有一个重新的定义。形象地说，我们希望在中国的环境当中，让人们重新看到那蔚蓝的天空和清澈洁净的湖水。”
《汽车人》：“广州本田的车在安全设计方面与其他产品有何不同吗？”
大河原容次：“车辆安全分几个方面：首先是车内乘员的安全；其次是驾驶时控制车辆驾驶的安全；还有当行人与车发生相撞时候如何保护行人的安全。这几方面的技术都是不一样的，比如说这个车它的车身非常硬，当受到撞击它的变化是比较少的，但是碰撞的能量就会直接传到车里的人。我们把车头和车尾设计成可以充分吸收能量的，这样就可以充分保护车内成员的安全。如果只是从外部看的话，车表面会有损伤，但是我们的根本目的是保护车内部成员的安全。”
“欧洲车和日本车在如何保护车内成员的安全设计方面是有差异的。挪威和瑞典的车就比较硬，因为他们考虑的碰撞对象不一样。这些国家的车他们经常在森林里行驶，环境也很冷，所以不光考虑人，也要考虑保护发动机，考虑保护汽车。考虑的重点不一样，对车身的设计也不一样，所以不能单纯说哪个好哪个不好。我们的设计主要是从在驾驶的时候加强对车本身的控制，另外对外部能量的吸收，还有对车内人员的保护这些方面来考虑汽车的安全。”
为了将来不后悔
大河原容次在解释设计理念的区别时，不时地挥舞着手臂形象地勾画着头脑里的构型，以让对方更简单快速地理解。他的表情很丰富，始终洋溢着自信和对生活的热情。他的部下告诉记者，“大总”是一个爱好涉猎十分广泛的人。
《汽车人》：“适应在广州的生活吗？休闲的时候除了读历史还做些什么？”
大河原容次：“到广州后，我试过一个人坐巴士、地铁到上下九和植物园等地参观。广州很适宜居住，这里已成了我的第二故乡，我希望能在广州留更长的时间。我在日本时已经对中国的历史很感兴趣。此外，因为我是B型血，B型血的人好奇心强，什么都想做都想尝试。我很喜欢看电影，还喜欢能够集中精神的，比如画油画。”
《汽车人》：“哦？！您喜欢中国的哪位电影明星？”
大河原容次想了半天，操着不太流利的中文说道：“章子仪！”
《汽车人》：“平时经常画油画以修身养性吗？”
大河原容次：“我的水平不是很高，只是喜欢，曾经有段时间集中去画，现在已经没有时间了。我在高中的时候在学校的艺术部学习过一年的时间，那个时候我还学习了很多特长，第一年学了美术和体育，后来又去学化学了，第三年又对地理很感兴趣，去学地理了。我一直就是爱好特别多的人，但是总是不服输，无论学什么都希望能学到最好。这使我积累了广泛的知识，与不同领域的专家讨论问题我都可以进行很好的交流。”
《汽车人》：“是否可以这样理解，您是个很热爱生活并且注重生活品质的人？”
大河原容次：“哈哈，这个好像听起来很好的样子。”
《汽车人》：“听说您有两个可爱男孩子，您希望他们成为一个什么样子的人？”
大河原容次：“我从小和他们讲这样的话：‘为了将来自己不要后悔，做什么事情都要尽全力去做’；还有‘怀着对人对事体贴，为别人考虑的心态去做人’。只是这两点，他们现在做得都非常好。”
《汽车人》：“这是否也是您做人做事的原则呢？”
大河原容次：“我觉得这是做人最根本的素质。”
的确，大河原容次会让你觉得他很坦诚，值得信任，并且与他做朋友，一定不乏生活乐趣。
《汽车人》：“我觉得付总在性格和对生活的理解很多方面与您很相似，希望你们能够有默契的合作。”
大河原容次：“我从去年开始第一次见到付总，现在每天都可以在一起交流，我觉得他是一个非常积极的人，他的逻辑思维非常厉害。我和付总之间是无话不谈的，为了广州本田的发展，我们会不断提高我们的决策速度。值得一提的是，目前广州本田的员工都是非常优秀的，我们希望为他们提供发挥自己才能的空间。这个我也和付总有了交流，在下一步会进行运作。”
《汽车人》：“我们留意到广本最近有一些人事调动。”
大河原荣次：“是的。如果大家观察一下，会发现这些新人都比较年轻、有志向、有决心，所以变动不是件坏事。我上任总经理只有3周，大家已经能够充分讨论，我们之间没有基本原则分歧。现在每天一有时间，我都会把想法和大家交流。”
《汽车人》：“您怎样看广州汽车工业的未来发展？”
大河原荣次：“中国汽车业将高速发展，这是业界的共识。在广州这个地方，除了车企外，包括汽车零件厂家也在不断汇聚，这证明广州发展汽车产业的环境在不断成熟。在工业大生产的背景下，汽车的价格就会下降；而人们的购买力不断提高，汽车业自然而然也随之得到发展。因此，广州未来发展汽车工业的前景会非常好。”
相谈时间不算很长，但你发现很快可以和大河原荣次成为朋友，在他身边你可以感受到一种融洽和谐的氛围，也可以感受到他的真诚、谦逊和对生活的热情。
从2007年的4月开始，他将在广本继续创造新的人生成就，希望他在广州一切顺利，希望他能够打造一个真正的为顾客所期待的汽车企业。
大河原荣次简介
出生日期：1958年6月17日
原籍：日本国静冈县
学历：1981年静冈大学 工学部
电气工学科 毕业
职历：
1981年4月
本田技研工业株式会社 总公司 VERNO浜松中泽店
1982年1月
株式会社本田技术研究所 和光研究所 第八研究部门
1985年9月到1988年4月
本田技研工业株式会社 浜松制作所 制品技术室 自动变速箱技术科
1990年4月
本田技研工业株式会社 浜松制作所 四轮自动变速箱品质技术中心 制品技术部门技术主任
1997年6月到2004年4月
本田技研工业株式会社 浜松制作所 四轮工厂及品质管理室
2006年4月
本田技研工业株式会社 总公司 生产总部 生产技术主干
2006年6月
本田技研工业株式会社 总公司 役员（董事）室 执行役员（董事）
2007年4月
广州本田汽车有限公司 总经理
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