“上汽要打造的不是简单的、随波逐流的，而是注重豪华感、品质感、科技感三位一体，引领市场走向的的高端产品。荣威光之翼MARVEL X的亮相，不仅正式确立了上汽在纯电动车未来领域的地位，同时也明确了我们自身面向未来发展的价值观。”

◎ 《汽车人》记者  李德喆

相比最近因为降税热闹非凡的豪华车市场，新能源车市场在北京车展结束之后可谓有些“寡淡”。在电动化、智能网联化的大趋势下，以及消费升级的带动下，汽车产品逐渐走向体验和服务至上的时代。而对于想要开辟新能源战场的传统车企来说，当下要面对的不仅是新造车势力的挑战，更有来自业界以及消费者挑剔的目光。

试想，如果不再是单纯为了“碳积分”，也不再是标榜“弯道超车”的概念，如果能设身处地，而不是盲目随大流，如果能真正将用户摆在首位，而不再是应付差事，眼下的新能源汽车产业发展是否将会是另一番光景？抛开牌照和价格，消费者心目中理想的新能源车又究竟该是什么样？这些疑问看似老生常谈，但是也时刻发人深省。

在这样一个同质化的时代，上汽乘用车给了我们一个不一样的答案。在今年北京车展亮相，同时作为荣威打造纯电动时代的高端利器，荣威光之翼Marvel X——这辆“全球首款量产智能汽车”不光是每一位拥有它的车主个性化的向外延展，同样也是情感科技的另一种表达。

外观内饰的造型设计是评价一款车的第一直觉。荣威光之翼MARVEL X采用典型的超跑SUV比例，姿态低趴有冲力。A柱靠后，车顶盖修长，风窗与轮子的位置关系使整车重心十分靠后，营造出后驱性能观感。低矮的车顶配合流畅的C柱，整车有一个明显的溜背造型，动感十足。车头下压，尾部后拽，给予了车身一种前冲的姿态，塑造出更具冲击力的比例特点。

而在纯电动时代，荣威品牌首次以“光”作为重要的品牌识别符号。整体造型上，荣威光之翼MARVEL X秉承荣威家族一体化设计理念，打破传统格栅与灯的边界，营造电动时代更加强烈的品牌识别，整体正气、极具豪华感。前脸格栅外轮廓使用LED灯带进行了半包围勾勒，以展翼光弧刻画家族特征，给予新车在夜晚相当高的辨识度；与此同时，内部采用封闭设计，镀铬饰条精致且富于变化；引擎盖采用豪华中轴线设计，正气进取，彰显高级。

当然，令《汽车人》印象最深的还是这款新车的内饰设计。荣威光之翼MARVEL X采用了百万级超跑惯用的内饰中控布局19.4英寸的集成智能中控大屏，不仅超越了特斯拉，而且在量产车中无出其右。

当然，不只有科技感十足的中控大屏，荣威光之翼MARVEL X极致品位也体现在每一处内饰细节中。新车中控采用“腾跃式”设计，从中央扶手处腾跃起飞，与IP形成完美的对接。悬浮设计保证了整个空间的通透，超薄的工艺彰显了集成中控系统的科技含量。操作区域采用屏幕与实体按键相融合的设计形式，形成19.4英寸的超大交互界面，成为整车内饰的设计核心。高集成式的电子旋钮简便操作，与车内外硬件、氛围与功能完美结合；钻石切面效果更具质感，双向拨钮使操作更高效。

与此同时，荣威光之翼MARVEL X内饰IP台设计，采用家族化横向舒展设计主题，更强调简约集成概念。出风口融入整体设计当中，进行弱化处理，以此强调和突显集成式智能中控，使整个内饰设计主次分明，更加简洁。

再看座椅，新车前排搭载了专属设计的运动座椅，一进入驾驶席就让人产生驾驶的欲望。同时，坐垫以及椅背都采用了比肩超跑座椅的强化设计，使人体两侧的腰部/肩部以及背部能够有良好的侧向支撑性。另外，座椅还具备座椅记忆和电动调节功能。后排打造“精英后座”概念，一体式头枕加多功能中央扶手，集运动感与品质感与一身。

此外，全新门窗开关设计，采用柔光电镀，曲面温润，大幅提升手触质感，配备开门警示灯，保障进出安全。同时，荣威光之翼MARVEL X的内饰还拥有众多实用贴心储物细节，带来贴心舒适的体验。

值得一提的是，新车拥有五种颜色可选，其中最为吸睛的主打色——克莱因蓝，不仅代表了纯净，同时采用的先进颜料粒子排列科技，光与影的变换中，让观赏者在不同角度，体验由蓝到紫的梦幻变化。

拥有“三大优势，五个全球第一”，荣威光之翼MARVEL X或许将成为未来一段时间的自主品牌电动车集体看齐的模板。当然，也正如上汽乘用车公司技术中心设计部总监邵景峰所说：“上汽要打造的不是简单的、随波逐流的，而是注重豪华感、品质感、科技感三位一体，引领市场走向的的高端产品。荣威光之翼MARVEL X的亮相，不仅正式确立了上汽在纯电动车未来领域的地位，同时也明确了我们自身面向未来发展的价值观。”。

（《汽车人》记者/李德喆，图片来自网络）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。