在抗击疫情的过程中，有这样一群人，他们没有硬性任务，却自愿奉献；他们不计得失回报，却甘愿付出。他们是北京越野火神爱心车队的组织者和参与者，也是抗击疫情力量中的千万分之一。
文/《汽车人》邢秋鸿
早上7点，天边橙色的朝霞还未完全褪去，位于赵全营镇的北汽越野大楼下，12辆BJ40已经整装待发，装载着满满的防护服、护目镜、口罩等医疗物资，启程前往北京的部分医院、防疫点。与此同时，作为车队组织者之一的北汽越野品牌公关部部长刘苗苗收到这样一条消息：“火神爱心车队已经出发。”虽然没有跟车执行任务，但她始终通过微信，关注着车队情况。
自疫情开始时，北汽越野就在北汽集团号召下捐款捐物。这些还不够，了解到一些地方医疗物资紧缺，北汽越野迅速组织了一支“北京越野火神爱心车队”，从2月20日开始，承担向一线运送防疫物资的任务。短短十几天时间，火神爱心车队就先后六次往返于北京各医院、街道防疫点，给他们送去口罩数万个、防护服670套、消毒液150桶。
筹集物资、征集志愿者、将物资送到医院，不是一家汽车制造企业的本职工作，却是一家国有企业在疫情面前应有的担当。执行这件事的志愿者，就是像刘苗苗一样的北汽越野有责任、有爱心的员工们。运送物资的任务不大，却是他们自愿扛起的一份使命。
灾难是人性的镜子
从开始策划组建火神爱心车队到运送第一批物资，中间只隔了两天。作为这件事情的组织者之一，刘苗苗有过担心，也做过很多假设：万一志愿者人数不够怎么办？去到的都是防疫一线，要如何保证这些志愿者们的安全？所以，在组织的过程中，她和团队就做了很多准备。
因为他们都是普通人，要去到的却是在疫情期间最为危险的地方，有恐惧、想逃离本就是再正常不过的情绪。但出乎意料的是，在不到一天时间里，报名志愿者的人数就超过了总体需求。
有老党员说：我是党员，这时候就应该先上；有“老司机”拿出自己多年的驾驶本领，想要“竞争上岗”；年轻人也不甘落后地说：我还是单身，没有家庭负担；这次没有轮到的志愿者会特意跟刘苗苗说：“这次没有派我去，下次一定要先安排我啊……”请战书、申请书收上来一大堆，积极性远超过刘苗苗的预期。
“我们还是详细告知每一位志愿者，必须通知给自己的家人，让家人也知道这件事。原本以为会打消部分志愿者的积极性，但没想到积极性却是一如既往。”刘苗苗说。
往小了说，这就是一个装货、送货的过程，但因为特殊的时期，一切却变得没那么简单。他们去到的是医院，可能会面临感染的威胁，敢于迈出这一步，就意味着勇气。执行运送任务时，必须全副武装，特殊时期，喝水吃饭这些平常得不能再平常的事情都需要小心对待：为了节省时间，一天下来，要尽量减少喝水的次数；吃饭只能在车外面，彼此之间隔着很远，对付一口就要去往下一地点。
没有从天而降的英雄，只有挺身而出的普通人。完成运送任务后，他们又变回北汽越野的一名员工，回到自己的岗位上，开始自己的日常工作。“运送物资的任务其实是在日常工作之外的额外工作。”刘苗苗坦言。但这件事仿佛一个插曲，没有搅扰到任何一个组织者、参与者的工作轨迹，却在无形间汇聚成一股力量，
灾难见证企业的担当
有句话是这样说的：好人在遇见问题时，总会把责任揽到自己肩上。好的企业也是如此。虽然作为北京第一批复工的企业，北汽越野在2月3日起就开始逐步恢复生产经营，但刘苗苗年后第一次回到公司却是在大年初四。
早在大年初二时，北汽集团领导就会同各部门召开了疫情防控专项会议，北京越野和集团各兄弟单位一起，至今累计捐赠款项及物资等合计超过7000余万元；与此同时，也积极组织协调各地车友会组织，就地承担医护人员及物资转运等志愿工作。
“我们的产品是越野车，本身就可以满足物资运送的需要，甚至可以去到一些普通车辆无法到达的地方，这些条件都促使我们必须肩负起这样的任务。”刘苗苗说：“越野本身也具有侠义的情怀，有着仗剑而行的英雄主义。我们车主的身上也能看出这样的特质。”
一个人多做些什么，或许很难促成转变，但千万人每个人多做一点，小事也会成就大事，平凡也会造就不凡。
日暮时分，微信群里收到火神爱心车队顺利返程的消息，刘苗苗终于可以安心，放下手机开始执行其他工作。这只是她日常繁忙工作中的一个小插曲，也是整个北汽越野车日常生产经营中的一小部分。然而，这一点点莹光汇聚在一起，就会变成一份希望，温暖整个冬季。（文/《汽车人》邢秋鸿）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。
