左手超级增程满足用户全场景出行体验，右手华为乾崑智能实现智驾平权。深蓝S07在击穿了中级新能源SUV底价同时，还在技术上实现超越，带给用户价值肉眼可见。

 

文 /《汽车人》张敏

 

上半场电动化，下半场智能化。

 

在汽车智能化趋势下，汽车的核心技术与核心价值，从发动机、变速箱转向芯片、软件、网络等ICT技术，深蓝汽车认识这一趋势，并在产品中落地践行。

 

集百年长安与华为两大行业巨擘大成，深蓝S07推动科技平权，智驾普惠，助力企业在新能源汽车下半场竞争中占据优势。

 

日前，深蓝汽车CEO邓承浩与华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志一同登台，通过一场“全民智驾再升级，智慧出行更舒心”的直播，展示深蓝S07在智驾领域的出色能力。

 

同时，为了回应市场和用户的期待，深蓝还给出重磅福利：深蓝S07 285MAX增程版，限时优惠3000元；深蓝S07 乾崑智驾ADS SE版，限时优惠5000元，已购用户同享。

 

深蓝汽车以实际行动力促智驾技术价格亲民化，此举打破了高端智驾科技的高价壁垒，加速推动智驾科技的普及和应用，引领全民智驾新时代到来。

 

深蓝S07是继深蓝S7后深蓝汽车推出的全新一代全球战略车型，全球统一命名为深蓝S07，定位“科技新主流中型SUV”，面对新主流市场，解决智能科技时代，用户对智能和品质生活的全新需求。

 

深蓝S07搭载华为乾崑ADS SE版本，这也是华为乾崑智驾的主视觉方案，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率，令出行更加舒适便捷。

 

据悉，ADS SE与特斯拉均采用视觉方案，主要通过摄像头感知周围环境，通过数据训练和深度学习保持车辆兼容性。

 

此次直播现场，邓承浩和靳玉志共同体验了深蓝S07智能泊车辅助以及高速领航辅助等功能。深蓝S07支持超160种泊车场景，多方式多角度泊入泊出，解决了停车位窄、泊车难等痛点，实现“可见即可泊”。深蓝S07的智驾能力还是“越用越聪明”，能为用户带来日益完善的智能驾驶体验。

 

深蓝S07借助华为云的超级计算力，实现了云端数据的指数级增长。截至今年6月，华为云拥有5EFLOPS的算力，超越国内其他竞争者的总和，并且每天处理的里程数达到3500万公里，模型每5天更新一次，确保深蓝S07的智驾科技水平在全国范围内不断优化，适应性和安全性持续提升。

 

更重要的是，华为智驾赋能，价格却能做到20万以下，这本身就是一种实力的体现。作为20万元以内唯一华为智驾车，不论是福利释放还是升级功能点，深蓝S07华为乾崑智驾SE版一直很听劝。不但产品点都是基于用户反馈来进行修改，针对对于大家对价格高的反馈，深蓝通过调价来消除用户的顾虑，深蓝聆听用户声音，满足用户需求。

 

这也是央企深蓝汽车社会责任感的体现，深蓝汽车作为智驾平权先行者，一直致力于推动科技平权，智驾普惠，让更多人体验到科技红利。

 

不仅智驾领航行业，深蓝S07左手深蓝超级增程，通过在新能源汽车上的补能速度创新，有效解决了节能与补能两大痛点。

 

深蓝 S07 125PRO 增程版在馈电状态下，依然拥有低至 4.9L/100km（CLTC）的油耗表现，用车成本更低，开得越多省得越多。

 

深蓝 S07 还提供 215km（CLTC）与 285km（CLTC）增程超长纯电续航版本，可轻松满足日常城际出行，无需频繁补能。在满油满电状态下，深蓝S07 285Max 综合续航最高可达 1200 公里，颠覆传统边界。

 

左手超级增程满足用户全场景出行体验，右手华为乾崑智能实现智驾平权。深蓝S07在击穿了中级新能源SUV底价同时，还在技术上实现超越，带给用户价值肉眼可见。【版权声明】本文系《汽车人》原创稿件，未经授权不得转载。