继去年发布中期战略后，本田再现变革成效——

    变革从决心开始，以行动见证。近日，本田中国联手两家合资公司广汽本田和东风本田在北京举行了主题为“技术·未来”的首届Honda中国媒体大会，并在会上发布今后针对中国市场的新技术导入规划、新产品投放计划，以及加强研发的本地化等内容。业内人士认为，这是继去年发布中期战略后，本田变革成效的再次体现。此前的上海车展上，本田刚刚发布了全新产品凌派和杰德。本田中国本部长仓石诚司毫不掩饰地表示：“去年上市的3款混合动力车型，以及今年上海车展上发布的凌派和杰德均表明，Honda中期战略的成果正陆续转化为现实。”在此前提下，仓石诚司对记者介绍，从今年开始本田将加速导入在环保、安全、舒适技术等领域独有的最新技术，并继续强化研发、生产、采购等各领域的本地化，推动中国事业加速发展。

新技术导入

相较于去年发布的中期计划，本田此次侧重于新技术层面。会上，来自本田技术研究所的常务执行董事三部敏宏详细阐述了未来将要引进中国的最新技术。据介绍，此次发布的各种技术以“FUNTEC”为总称，涵盖了环保、安全和舒适等多个领域。其中，在环保技术方面，本田推出即将投放中国的新一代名为Earth Dreams Technology（地球梦科技）的动力总成技术。新一代发动机和CVT变速器将从今年9月上市的第九代雅阁上开始搭载使用，其后陆续推广到其他车型。“本田将通过新一代的Earth Dreams Technology动力总成技术，实现在所有产品级别燃油经济性第一名的目标，并率先达到正在探讨中的中国新阶段油耗限值法规的要求。”三部表示。
    安全技术方面，本田以实现零事故为目标的多项可有效预防并避免碰撞发生的先进安全技术等也都将从第九代雅阁开始搭载使用，并陆续推广到其他车型中。此外在舒适技术方面，本田独有的MM空间设计理念将体现在全新车型凌派和杰德身上。
    三部对记者介绍，今后本田还将不断推出车载点播式的信息互联技术，其中凌派已经开始搭载可与智能手机联动的Display Audio系统，此外还计划在3年内导入先进的HondaLink智能信息系统。
    针对业界质疑本田在市场格局相对固化之时导入这些先进技术对市场份额有多大作用时，仓石诚司认为：“销量并不是我们惟一的目标，我们需要实现的是通过我们的技术和服务能让消费者获得最大的喜悦和满意。”

全面本土化

 除了加速新技术导入，与本田中期计划相呼应的是，本田在加速研发、采购等领域的本地化进程。今年4月，曾担任CR-V研发总负责人的八乡隆弘就任本田中国副总经理，其主要职责就是负责推进生产、研发和采购等工作的本地化进程。
    八乡隆弘对记者介绍说，目前正在积极推进产品研发的本地化。比如，即将投放于两个合资公司的凌派和杰德便是成果之一。其中，广汽本田本月上市的凌派是本田第一款在中国本地开发的新车型，从产品企划之初就以中国人为主体，除中日双方合作进行的部分造型设计外，几乎整个开发流程都是在中国完成的。即将投放于东风本田的杰德则是一款在日本完成开发的、主要以中国顾客为首要目标的新车型。
    仓石诚司在接受采访时透露，计划到2015年为止的3年内本田将为中国导入12款本田品牌新车型，其中将有5款车型是专门针对中国研发的，有两款在中国本地完成研发。
    此外，本田还将推进混合动力产品的本地化开发、生产和零部件采购，以促进混合动力车型的普及。未来3年内，本田将实现混合动力车的国产，并且电池、电机等核心零部件都有望实现本地化采购。
    不仅如此，本田也将加强开发部门、采购部门和生产部门的联合。“开发实现本地化，不仅可以快速应对中国顾客的需求，还可以加速零部件的本地化采购进程，提高包括原材料在内的本地化采购率。”
    无疑，从两年前到现在，本田所表现出的敏捷已将其过去的形象一洗而尽。不过，是否能够在中国市场得偿所愿，还需要时间验证。

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