参加过今年北京车展的人，来到两年一度、号称世界五大车展之一的巴黎车展，绝对会有一种“失望”的感觉。BOSS们也并没有前呼后拥的阵势，我还碰到CEO唐唯实在自家展位上施施然地独自走过，也没人上前跟他打招呼。

首先，细心的人会发现，巴黎车展的1号馆位置留给了它们。

其次，相比一些“噱头”很足的车展，这次巴黎车展显得非常实在。当然，根本原因之一还是没有太多重磅的新产品发布，主要集中在一些改款产品上。但这也表明，一些噱头可能并不足以吸引更多人的注意，实实在在的产品和技术才是根本。譬如在新能源层面，并没有太多的“概念车”出现，大都是准备推向市场或者是已经量产的产品，譬如奔驰的B级车改款等。

最后，当然，我们也不应该过分地“崇洋媚外”，在欧债危机的阴影之下，中国市场的吸引力毋庸置疑。当“巴黎”著名的老佛爷等商场都为十一黄金周特意延长营业时间并且推出有针对性的打折活动时，我们至少能够感受到来自中国市场的活力，而这也是欧洲车企最稀缺的一点。

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