所谓“柔性”，即快速变化以适应需求，“快速变化”四字贯穿始终。汽车行业在生产制造领域已经高度诠释了“柔性”的意义：产品线中的柔性制造系统及柔性生产计划助厂家能在同一生产平台变换加工方式，不仅可满足车型多样化的生产及装配，同时大大降低交货周期以适应不断上升的产能压力。新华信认为，将“柔性”思维从生产制造领域植入到售后管理领域中，可从以下三个方面展开：

其次，实现人员解决问题能力的柔性化，体现在人员的一专多能，且不局限于服务顾问。

最后，柔性化的实现同样离不开从售后管理中至关重要的现场管理着手。派工制度弹性化，从技师的技能等级、维修经验、擅长车型、维修节拍等多种维度中寻找出适应当下进厂台次的一种或是组合式的派工方案，并且随台次的变化相应调整，保证工位流转的顺畅。

绩效考核多元化，这是由弹性化的派工制度衍生而来的。改进以往简单以台次、工时论英雄的考核制，划分为包含台次、工时的静态考核部分及包含工种难度、操作规范程度、维修技术创新等动态的激励部分，有利于提升技师作业中的内驱力和维修质量。