（汽车人杂志记者张恒报道）今年6月13日，马斯克宣布开放特斯拉所有专利的时候，市场当天给与了特斯拉股价十足的正反馈，当天特斯拉上涨9%，马斯克因此个人财富增加了5亿美元。当日，受特斯拉将开放公司所有专利权影响，特斯拉概念股集体暴涨，有7只A股中的涨停，包括万向钱潮、江苏国泰、赣锋锂业、金瑞科技、新宙邦、天赐材料、西部资源。

有评论人士还笑称，特斯拉区区200多个专利，尤其是大部分专利并非核心专利，实在是开放出来也没有什么好秀的。据统计，特斯拉的专利有104个和电池以及电池安全系统有关，28个涉及充电技术，这两项在其专利总数里已经过半。更有业内人士认为特斯拉的主要专利技术是涉及7000多节锂电池组成的电池组，这套技术目前来看发展前景并不大。

不难发现，不光特斯拉的专利和核心技术不多，就连苹果的核心技术同样寥寥无几。我们知道，无论是触摸屏还是智能手机，苹果都不是先驱者，就连苹果的iPod也是在MP3大街小巷到处可见的时候上市的。从一段在16年前，长达72分钟的乔布斯电视访谈中，乔布斯直言说：我们并不羞于窃取伟大的想法。乔布斯并没有讲自己的想法是像孙悟空一样从石头里蹦出来的。

乔布斯自己承认他小时候做的第一款产品正是因为读了别人的一本书，他当年做的那个界面的操作系统、鼠标，这些概念都不是他发明的，甚至平板电脑也是微软最早做的。

为什么不掌握核心技术的特斯拉和苹果可以受到用户和资本市场的看好，而掌握大量技术的摩托罗拉却落得如此凄凉的下场呢？

道理非常简单，无论是用户还是投资人，他们对技术根本就漠不关心，他们关心的是你能帮助用户解决什么问题，你能给用户带来什么与众不同的体验。海底捞有什么秘密？就是用户体验好。在拉斯维加斯有一家酒店，客人已经结账退房，在他走出酒店的时候，门童会塞上两瓶冰镇矿泉水，这两瓶矿泉水给客人的感觉是无微不至的关怀，超出了预期。

现在有一个行业很流行，叫人机交互。一群设计师在研究和设计用户在操作机器的时候，图形、界面、静态的动态怎么能更友好，其实机器还是那个机器，只是让操作起来更简单更有新意。为什么要花这么大心思做这些东西呢？没错，这就是体验，并不是什么了不起的核心技术。

对于一个以依靠制造和销售硬件为主要盈利的企业来说，苹果公司的产品利润率实在高得惊人。但往往品牌最新一代的产品大部分核心硬件和技术并不是行业最先进的。为什么可以溢价这么多？没错，苹果把用户体验做到了极致。

如何把体验做好？来看汽车的例子，人们知道特斯拉Model S百米加速很快，但实际上冲起来Model S就不如高端的汽油动力的传统跑车了。但这并不妨碍Model S的加速度带来了同级车无法达到的体验，当然，电动车还一个巨大的优势就是静音是汽油动力和混合动力无法媲美的。而在内饰和外观上，Model S甚至还配不上一辆百万跑车的级别。很多人选择日本车是因为空间大，而空间大恰恰是非常重要的体验。其实，在体验上，只要能做到一点突破，便可以在红海市场杀出重围。韩国车在综合来看还不错的情况下，做到了外观漂亮的一点突破。外观是最直接的用户体验。

所以，自主品牌控诉拿不到核心技术更像是借口，因为用户并不关心技术，他关心的是能有什么与众不同，超出预期的体验。而体验并不是和核心技术画等号的。汽车行内的大小会议连绵不绝，我们听了太多的宏观经济、市场走势、公司规模和产品特征。但尤其令人感到奇怪的是，很少能够听到有自主品牌谈用户，谈用户体验，从用户的角度去看问题，这难道不值得行业反思么？（来源：汽车人杂志 作者：张恒）