别克品牌选择这个时机发布阅朗和GL6，既是为了谋篇布局，做好准备迎接2018年的挑战；更是看准了轿车与SUV激烈交锋、轿车市场强势洗牌的时机，欲以“史上最强中级车阵营”在汽车市场谋求更大的蛋糕。

◎ 《汽车人》记者  吴毓

别克就像擅长奔跑、从不休息的塔拉乌马拉人。“十一”长假结束，刚刚亮相了两台全新一代 Ecotec 发动机的别克品牌就宣布，“全新多功能旅行车别克阅朗将于本月16日正式上市。”如果考虑早已开始预热的全新别克GL6，别克正在迎来一波新产品的集中上市，将拥有中级车市场的最强产品阵容。

打造最强中级车“战队”

发布别克阅朗与别克GL6，别克品牌不仅一次进入两个全新的细分市场，更将拥有史上最强的中级车“战队”。

阅朗是一款基于中级车平台研发的多功能旅行车，将装备别克最新的eMotion智能驱动科技，在削减温室气体排放、提升燃油利用效率的大背景下，为别克增加绿色出行的技术标签。此外，以“云”为中心、打造“人、车、生活”生态圈的eConnect智能互联科技，以及为每一位车主的日常出行保驾护航的eProtect智能安全科技，也将成为阅朗的标准配置。

别克GL6是一款瞄准私人消费市场的中级MPV。这款车有更长的轴距、更多的空间，为家庭用户提供更宽敞的出行选择；这款车还精致的设计、时尚的内饰，为年轻用户提供更高档的座舱体验。最关键的一点是，驾驶GL6的“标签”是一辆大空间私家车，绝不会被人认做“专车”司机。

当别克阅朗与别克GL6正式上市，别克在中级车市场的布局将达到创纪录的7款，并覆盖多个完全不同的细分市场。其中，既有高档舒适的三厢轿车别克威朗、高档运动的别克威朗两厢和别克威朗GS、定位于Low-Med的三厢轿车别克英朗，有纯电驱动的首款“别克蓝”车型VELITE 5，还有即将上市的中级MPV别克GL6、多功能旅行车别克阅朗。

如此庞大的产品阵容，无论中级车还是紧凑级车，亦无论合资品牌还是自主品牌，毋人能出其右。

看准最好抢市场时机

自2015年至今，中国乘用车市场的形态不断变化，有两个趋势逐渐明朗化。首先是自主品牌SUV逐渐崛起，中级SUV成为消费的主流。在2015年，销量排行前十的车型中，SUV品类仍是哈弗H6一家独大，占据乘用车销量排行的榜首；2016年的“前十”增加了广汽传祺GS4，SUV就此占据两席；至2017年，宝骏510、吉利博越也登上了销量排行榜。前述四款自主品牌SUV，除宝骏510之外，均可归入中级SUV。

在销量排行前十的车型中，中级轿车是绝对的主流，但入门价格低于10万元的轿车，其市场份已显萎缩之像。8.49万元的桑塔纳已在2016年退出“Top10”；9.68万元的福睿斯、7.99万元的捷达、9.98万元的轩逸则各自退后一步，期中福睿斯最是“危险”，但最终结果还要看今年Q4的表现。相比之下，更长轴距、更大空间的轿车产品在过去的两年间都有不同程度的进步。10.99万元的英朗进步最大，从2015年的第7位跃至第3位；10.78万元的卡罗拉也从2016年的第9名攀至第5名。

别克品牌选择这个时机发布阅朗和GL6，既是为了谋篇布局，做好准备迎接2018年的挑战；更是看准了轿车与SUV激烈交锋、轿车市场强势洗牌的时机，欲以“史上最强中级车阵营”在中国汽车市场谋求更大的蛋糕。

提供最棒的选择喜悦

在2005年11月21日的广州车展上，别克曾发布凯越旅行车。那些年，强调生活品味的凯越旅行车，与年轻动感的凯越HRV、优雅舒适的凯越三厢轿车一起，组成了别克品牌最初的中级车阵营。正是凯越旅行车的上市，不但使得别克的产品体系完整化、多元化，更使得凯越在此后的10年中，成为消费者选择的一杆标尺，成为别克品牌的一面旗帜。

今天发布别克阅朗，是别克品牌把握中国市场发展脉搏、迎合中国消费者选择升级的一次宣言。从2013至2016年，中国国内生产总值年均增长7.2%，高于同期世界2.6%和发展中经济体4%的平均增长水平；2016年，中国人均国民总收入（GNI）达到8260美元，在世界银行公布的216个国家（地区）人均GNI排名中，我国由2012年的第112位上升到2016年的第93位……

看似枯燥的数据背后，是中国汽车市场消费升级的脚步，中国消费者从未如今天这样关注生活品质、重视自身健康，其中蕴藏了因生活方式改变而带来的巨大商机。

可以说，阅朗、GL6的上市将是别克品牌对消费理念转型的一次正式回应——别克正以全类型、多元化的产品覆盖主流的中级家用车市场，以智能化、互联化的前瞻技术刷新细分市场的应用标准，引领细分市场消费进步的潮流。

此次阅朗、GL6的集中上市，不仅是别克品牌在中级车市场全面布局、在更多细分市场占领先机，更是为中国的年轻家庭提供更灵活、更多元的选择，让“不会错”的选择变成“很不错”的喜悦。（《汽车人》记者/吴毓）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。