如果说半年前国产CDX在黄浦江畔问世，讴歌重新诠释了豪华车定义的话，那么在2016年终岁尾，全新一代NSX再次选择在沪上回归，则预示着讴歌将要再度证明自己。

◎ 《汽车人》记者  李德喆

12月29日，讴歌品牌及全新一代 Aucra NSX上市发布会在上海世博中心举行。曾在今年北京车展亮相的全新NSX超跑基本款，中国市场最终定价为289万元。

NSX回归开启讴歌新模式

曾经叱咤F1赛道的本田汽车，不但将一级方程式的技术融入到彼时刚刚开始研发的NSX当中，同时还拥有一代车王塞纳的冠军级调教，因此，NSX在诞生之初便有了“东瀛法拉利”的名号。

发布会现场运用全息影像技术让车王塞纳音容重现

在阔别十年后重新复出，全新一代NSX的设计，充分展现出讴歌“New Sports eXperience”的特征。新车采用交互动感的核心理念，搭载世界首创三电机混合动力系统“Sport Hybrid SH-AWD”，双涡轮增压中置V6发动机以及9速双离合变速器，提供酣畅淋漓的驾驶感受，实现了几乎零延时精准响应的极致操控。

本田技研工业株式会社执行董事、中国本部长水野泰秀表示：新一代NSX将继承“以人为中心的超强运动”理念，积极引进最尖端的技术。并且以“瞬间反应的加速性能、驾驶者随心所欲的操控性能、为每个驾驶者量身订造”为宗旨，让每一位客户享受到驾驶乐趣。

与此同时，新一代NSX也将引领讴歌品牌在营销模式上的全面变革。广汽本田执行副总经理郑衡表示:“为了让顾客与NSX沟通的每一个环节，都能充分感受到讴歌的‘Performance’，将认定具备NSX专业顾问及专业技师的讴歌特约店为‘Acura Performance Shop’进行NSX的销售。”

据悉，“Acura e-Performance Shop”将于明年2月份正式上线。届时，消费者可以在任何时间、地点，通过线上咨询随时了解NSX以及讴歌其他车型的详细信息，并通过虚拟试驾，体验产品性能。可以看出，讴歌通过互联网技术实现营销方式全新突破，拉近与消费者的距离，让消费者的选车用车过程更加便捷。

提振品牌，未来再发力

2016年是讴歌品牌诞生的30周年，在开启中国市场发展的新篇章同时，讴歌也通过国产化的加深和全新事业体制的建立，迎来了全面发展的局面。

今年7月广汽讴歌CDX上市时，郑衡向《汽车人》表示：“国产讴歌CDX的上市，不仅标志着广汽本田在技术能力、品质管理和豪华品牌营销能力方面买上了一个新台阶。同时，凭借着新的事业运营体制，也进一步提升了讴歌在中国豪华车市场的竞争力。”

值得一提的是，2016年1-11月讴歌品牌终端累计销量同比增长68.5%，进入高速增长阶段，而其中广汽讴歌CDX以3495台的总销量贡献最大。

在昨天的发布会现场，广汽本田汽车有限公司总经理佐藤利彦也表示：首款国产车型广汽讴歌 CDX上市半年以来，凭借个性的造型以及精湛品质，逐步赢得中国消费和的赞誉和认可。今后，讴歌将继续与全球伙伴加强合作，夯实产品力及品牌力，更加积极地将讴歌品牌的独有个性和价值呈现给消费者。力争在2017年实现3万台以上的销售目标。

广汽讴歌首款国产CDX

在本土化和产品投放方面，讴歌还将继续扩大在中国的生产规模。根据规划，2017年讴歌将引入TLX特别版进行国产，RDX车型也将在2018年迎来国产。而在未来，讴歌品牌将依托独有个性和价值，提升品牌形象，扩大产品阵容，稳步推进年销10万辆的“大目标”，实现讴歌在华更大的发展。

当然，对于讴歌来说，未来在中国市场想要取得更大的突破，品牌力的提升和渠道建设是发展的重中之重。随着此次NSX超跑的回归，相信更多的消费者对于讴歌品牌将会有全新的认知，但另一项提升销量的关键因素——渠道建设，讴歌在中国市场更要“小步快跑”。

在今年年初，广汽本田对讴歌在华事业运营体制进行了重新调整，广汽讴歌事业本部被单“拎”了出来，专门负责讴歌品牌在市场定位、产品营销、销售网络布局等问题，并且在年底也已超额完成了新增60家特约店的目标。而据讴歌方面透露，明年特约店的数量将争取达到80家，并且完善店面布局，全面覆盖一二线城市。

2016年的优秀表现仅仅是一个开端，在新的一年里，讴歌将凭借全新的车型导入、持续的渠道开拓和不断创新营销形式，进入发展快车道，继续延续快速可持续的增长模式，为中国市场和消费者带来更多新的惊喜。(《汽车人》记者/李德喆）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。