随着汽车科技的日新月异，如今的驾车需求已不仅仅在于驾驶，我们更在意如何享受“更美好的汽车生活”。一汽-大众在做“高品质汽车代名词”核心理念的指导下，力争用“创新科技”驱动汽车生活的美好未来。
2013年，一汽-大众销量始终在三甲中保持领先地位。特别是全新迈腾，自上市以来，以技术为核心竞争力，成为中高级轿车里的领头羊。2013年6、7、8三个月迈腾终端销量均接近两万辆，占据该细分市场销量榜首。
一汽-大众新CC的出现，则更好的与迈腾进行了定位上的互补。这样一汽-大众完成了在中高级轿车领域，从技术派到个性化，这两大阵营的布局。自上使用以来，CC以稳定的销量也保持着其细分市场中的独特地位和品牌魅力。
能够在竞争激烈的B级车市场脱颖而出，成功战胜消费者挑剔的眼光，正是源自这两款车型以领先同级别竞品的科技实力与品质，为用户们带来越级的舒适、安全驾乘体验。
在这两款新车身上，消费者很容易看到多项先进而人性化的技术升级。这些技术的应用，不以噱头和炫技为目的，而是在严谨的市场调研基础上，针对消费者的真正需求，以更多人性化的细节设计，让消费者真正体验到科技进步带来的便利和乐趣。
10年前自动大灯和感应雨刷等等都是顶级高端配置，如今已经配置在B级车上。我们在享受安全旅途的同时，机器将帮助我们处理很多细枝末节的问题，在中国复杂的道路环境中驾驶者能将更多的精力和体力放到应对复杂交通的环境中，增加行车安全性。
如今，迈腾和新CC带来的智能车窗防夹、车门落锁、Easy Open后盖感应开启、自动刮刷和汽车逃生等多项更新科技功能，将预示着未来中国汽车科技的发展方向。
一汽-大众目前拥有长春、成都、佛山三大生产基地。佛山生产基地位于佛山市南海区，并在9月正式投产，首款下线车型将是大众全新高尔夫，预计佛山工厂初期产能将达到30万辆。
2011年，一汽-大众提前实现了“百万辆”规划，产销双双突破百万。在此基础上，一汽-大众提出了“2015战略”，力争在2015年产销达到180万辆。为实现这一目标，一汽-大众在不断深挖长春轿车一厂、二厂产能的同时，积极走出长春，选择成都、佛山作为未来产能布局的两个支点，与长春形成覆盖全国主要市场的“铁三角”布局。
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