导语：在昨晚Jeep第一款国产车型全新自由光上市活动上，我主要记住了冯兴亚的两句话。第一句：国产自由光质量比美国本土的好。第二句，美女暖男营销团队。我认为这也是国产自由光市场表现的两个决定性因素。
◎汽车人传媒记者 卢山
昨夜，Jeep第一款国产车型全新自由光在成都正式上市，首批上市的全新Jeep自由光均为2.4L版本，价格覆盖22.98-31.58万元，后续将有2.0L车型将下探更低价格区间。
在活动上我主要记住了两句话。冯兴亚说的，第一句：国产自由光质量比美国本土的好。第二句，美女暖男营销团队。我认为这也是国产自由光市场表现的两个决定性因素。因为第一，Jeep品牌一直都不是一个靠质量取胜的品牌。这一点，在过去N年的进口车历史里已经有了充分的体现。国产自由光对品质的强化，弥补了一个关键的短板。
第二点，这个SUV遍地的时代，一个新国产的品牌，如果不能在营销上有所突破，想成功的难度实在太大了。而郑杰+陈道宏这个组合，有点“内外双修”的意思。从这次上市也能看得出来——情怀的诉求点，走心的对白，极为煽情的“每个人心中都有一个Jeep”，完全承习了进口车时代的营销质感。这也是郑杰在行业内最具口碑的成就。
相比如此犀利又能打动人的品牌营销，这场非常奢侈又大气的活动本身甚至都屈居其次了。
从产品力来说，自由光实力很强劲。首批上市的5款车型均搭载了2.4L虎鲨发动机和全系标配的9AT自动变速箱，并提供了专业四驱和两驱版本供消费者选择。有很多评论认为国产自由光会和途观，昂科威产生竞争，但我不太认同这个观点。其一，品牌形象上差别很大。大众和通用都是大众化品牌，而Jeep是专业越野车品牌。其二，性能取向不同。一个强调综合性，一个强调专业性。
尽管在一个价格区间，覆盖接近的消费人群，但实际上品牌和产品主张有区别，带来的营销策略也有区别。就像吃一样米养百样人。这是细分市场再细分的一种挖掘。
最后再说一下价格，实际上我认为国产自由光价格的优势和过于标新立异的外观劣势形成了一定的抵消关系。因为这两者都是消费者选车核心要素前三位的重点。
说服一个消费者选择一个非自我审美的外观，难度跟说服他选择一款非目标价位的车型一样困难。所以，我认为现在的国产Jeep没有对手，又全是对手。无可争议的品牌地位和品牌形象，让它在同类竞争中占尽先机，同时也让它在跨界横向发展中遭遇壁垒。
如何让Jeep不只是吉普，才是Jeep从小众走向大众的关键。（作者/卢山）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
