在吴松看来，传祺GA8的机会就在于完全正向开发，国际标准打造，用体系在保证品质，唤起精英人群对中国品牌的重新认识。
◎ 汽车人传媒记者 张敏
行高处，观天下。5年磨一剑，传祺GA8承载多少希望，就肩负多大重任。
4月16日，广汽传祺高端行政商务座驾GA8在广州上市。其官方售价区间为16.98-29.98万元，在动力上将提供1.8T或2.0T两种动力选择，并匹配6速手自一体变速箱，以“奥迪A6一半价格”，跨越B级、C级市场。
广汽集团董事长张房有、总经理曾庆洪率多名高层现场助阵，发布会现场，董事长张房有亲自为首位GA8车主交付钥匙。
“传祺GA8志在为沉稳睿智的从容领袖提供顶级产品体验和服务”广汽集团执行董事、广汽乘用车总经理吴松表示，传祺GA8代表了当下中国汽车制造行业的最高水准，树立中国高端汽车全新基准。它的到来将会改变由外资和合资品牌主导的高端市场，开启全新中国高端汽车品牌时代。
众所周知，推出高端产品来提升品牌溢价一直是行业的难题，中国品牌车企一次次地向“天花板”发起冲击，但多铩羽而归。这一次，传祺GA8会是例外吗？
GA8的底气
事实上，早在2008年前后，中国品牌曾集中向高端突围。由于根基不稳、品牌溢价能力不足、技术储备不充分等多重原因，向上突围基本上以失败告终。
最近几年，以国内几大汽车集团为代表的自主品牌陆续推出的中高端车型，市场反应也不尽如人意。以荣威950、奔腾B90、绅宝C70G、长安汽车睿骋等为例，这些中高端车型表现并不理想。
如若深入研究一下这些车型，不难发现这些中高端车重多数都属于借鉴其他外资品牌车型的平台改造而来，目标市场也多在政府采购的公务车市场。
在吴松看来，传祺GA8的机会就在于完全正向开发，国际标准打造，用体系在保证品质，唤起这些精英人群对中国品牌的重新认识。
历时5年潜心研发的传祺GA8，前脸延续传祺家族“Flying Dynamics凌云翼”造型特征，为了最大限度的保留材质天然触感，其前后座椅都采用了对原材料有着极其严苛要求的NAPPA“纳帕皮”。
在核心技术上， GA8搭载2.0时代全新动力总成Ti POWER“智擎力量”320T/270T涡轮增压发动机，具备大扭矩、低油耗、噪音小三大优势特征。
基于跨平台模块化架构G-CPMA开发而来，全系车型均达到C-NCAP的5星安全评价。此外，传祺GA8拥有全方位智能驾驶辅助系统，集多项先进技术和安全配置于一体，为车主带来全面周到的主被动安全。
技术旗舰的背后，是拥有国内顶级，国际先进的广汽全球研发体系。广汽全球研发网拥有2500人的掌握整车与关键零部件核心技术的国际化顶尖研发人才队伍，同时布局国内外多个研发基地。
制约中国品牌高端化的核心问题正是在于创新、品质与效率。不久前，中央提出“供给侧改革”以推进结构调整，着力提高供给体系质量和效率。这与传祺发展路径不谋而合。历时9年，广汽传祺走出了一条“定位高端、品质优先、创新驱动”的发展路径，并在国家“供给侧”改革中先行一步，扛起中国本土品牌市场大旗。
以品质为基石，向高端突围的“传祺模式”，形成传祺品牌持续发展的核心竞争力。
品牌持续向上
要与国际汽车品牌一争高下，与合资中高级车正面竞争成为必须面对的课题。而C级轿车等高端产品有助于提高品牌力和产品溢价能力，更能代表中国品牌的整体研发实力的提升。
提升品牌力，推动自主向上，在这一点上，无论是几天前上市东风A9还是传祺GA8，都有着大体相同的目标。
“GA8的诞生是中国品牌向世界传递的一个信息，中国人完全有能力创造出高端产品，而且中国品牌有决心走向高端化”吴松表示，“我相信传祺GA8是唯一能够在高端站得住，而且能成长的车型。”
信心源自于传祺起步就坚持从中高端产品切入的发展路径。坚持正向开发，致力于高效能的动力总成，在关键的核心技术领域实现巨大突破，为品牌可持续发展提供原生动力。
除了刚刚上市传祺GA8，同平台的七座 SUV GS8和7座 MPV GM8 也陆续重装出击，实现传祺品牌的全面跃升。被称作三“8”齐发的GA8、GS8、GM8三个车型承载着提升品牌和销量并重的一个使命。
随着高端化战略的推进、新能源汽车的布局、品牌国际化步伐的提速，传祺进入新一轮高速发展期。今年一季度，传祺累计销量达8万辆，同比增长171%，增速领跑国内车市。
更受业界关注的是，传祺GA8继今年全国“两会“亮相后，在4月6日成为G20峰会第二次协调人会议的礼宾用车，展现中国汽车制造业的新高度。传祺正在积蓄更大的品牌发展动能，引领中国品牌向上。
“习主席带头坐红旗，体现国家最高领导人的自主姿态，作为中国品牌，传祺也会有机会。”吴松表示，国内政策导向、技术积累促使中国汽车由量变到质变期，现在是中国品牌走高端路线最好的时机。
有机会，更有挑战。吉利博瑞用销量撬开了B级车市场的“壮举”，给正在努力向上攀升的自主品牌巨大的信心。但不久前，17万起的新雅阁上市价格该让多少自主老总们吸一口冷气？
上行之路不易，传祺仍需努力。（汽车人传媒记者/张敏）【版权声明】本文系汽车人传媒独家原创稿件，版权为汽车人传媒所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。
