2013年7月25日，“一汽携手奥迪25周年暨销售200万辆庆典”在一汽-大众佛山工厂隆重举行。25年来，奥迪品牌在华累计销售200万辆，其中，国产车型占87%以上，展现出“全价值链本土化”带来的强大体系能力。在此基础上，中德双方将在更广阔的领域开展全面合作，为一汽-大众奥迪打开面向未来的广阔发展空间，继续引领中国高档车市场。

　　中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明表示：“凭借中德双方在先进技术、制造工艺、管理理念以及市场理解上的深度融合，在一汽与奥迪25年的合作中，学习、引进、消化、吸收的先进技术和成熟经验，已经融入到一汽-大众从研发到生产、从管理到经营的全价值链中，并转化为自主创新的强大支撑。面向未来，我们将以更开阔的眼界、再创新的勇气，在新能源应用、新技术研发、零部件采购等各方面与奥迪开展更深层次的合作。”
　　奥迪公司管理董事会主席施泰德表示：“历经25年的合作，奥迪与一汽已成为彼此信赖的伙伴。随着双方合作内容和范围的扩大，奥迪的‘第二故乡’——中国将有力提升奥迪品牌在全球高档车竞争中的地位，为奥迪在2020年成为全球第一高档车品牌打下坚实的基础。”

 

3年百万辆 展现大体系实力

 
　　伴随着“在奥迪全球统一标准基础上，以‘全价值链本土化’为核心的一汽-大众奥迪模式”的全面、深入展开，一汽-大众奥迪仅仅用了两年零九个月的时间，就完成了“第二个100万辆”。这期间，国产车型从3款增加到奥迪A6L、A4L、Q5、Q3等4款，在售车型由19款增至31款，授权经销商由167家增加到309家，奥迪的品牌形象也实现了从“最具价值的高档车品牌”向“最具进取魅力的高档车品牌”的转变……快速发展的背后，是一汽-大众与国际最先进水平接轨的体系能力。
　　如今，一汽-大众已经拥有长春和佛山两大国际领先的高档车制造基地，打造了一支世界级的本土零部件供应商体系，具备了从车型设计到实验认可的全阶段整车研发能力和成熟的高档车本土开发实力，掌握了“铝制车身部件全工序生产”等行业领先技术，并可完全按照德国现行的整车试验流程进行整车试验。这表明，一汽-大众奥迪的“全价值链本土化”已经从量的积累转向质的提升。

 

跨越200万辆 再登新高度

 
　　在此次庆典上，一汽-大众汽车公司总经理张丕杰也发表深情讲话并表示：如今站在“200万辆”的新起点上，我们已经制定了中长期发展的愿景规划，那就是打造形成可以支撑百万辆量级的体系能力，在一系列强有力措施的支撑下，我们有信心在更短的时间内完成第三个“100万辆”，并将继续保持在高档车市场的引领地位！
　　确实如张丕杰所言，在合作研发方面，一汽-大众将与奥迪联合开发插电式混合动力车型。此外，最新的高效节能发动机正在开发中，未来将在长春生产，结合其它奥迪整车高效技术，下一代某款国产关键车型的燃油消耗将降低18%。
　　产品规划上，奥迪将持续扩大在中国的产品阵容，以每年投放至少3款新车型的速度，继续丰富强大产品组合，保持在各个细分市场的领先地位。其中，全新奥迪A3和全新奥迪A3 Sportback将于2014年初在一汽-大众佛山工厂投产。
　　在品牌营销方面，一汽-大众奥迪将在“领先者战略”的指导下，继续稳步推进经销商网络建设，在2020年形成由700家授权经销商构成的强大网络布局，同时持续锐化奥迪“进取、尊贵、动感”的品牌形象和“思想者、创造者、领导者”的用户形象，真正使用户从“满意”迈向“愉悦”。
　　张丕杰最后说：“一汽-大众奥迪不仅以生产更清洁、更智能、更完美无暇的产品为己任，而且在未来还将更加关注中国汽车社会的和谐发展，承担更多社会责任。”