引入这些性能猛兽，奥迪醉翁之意不在酒，更主要的目的在于构建起一个运动文化体验平台，最终推进和提升品牌的多元内涵和影响力。

◎ 《汽车人》记者  管宏业

都说每个男人骨子里的梦想包括：喝最劲的酒，骑最烈的马；而在爱车的人看来，一台终极性能座驾所带来的刺激，远比马更烈，比酒更醇。

昨晚，气温已经高达摄氏38度的上海滩，头顶再被浇了一盆火，国内备受瞩目的汽车文化盛事——Audi Sport嘉年华在上海奥迪国际赛车场举行。经过四年的积累和发展，奥迪高端子品牌Audi Sport，正式在中国市场发布。与此同时，Audi Sport旗下RS 6 Avant、RS 7 和R8 10三款终极性能座驾同步上市，官方售价从159.8万元至253.8万元。

活动当晚，位于奥迪赛车场的发布会舞台，被主办方煞费苦心地设计成奥迪V8引擎的造型，伴随着炫酷的激光秀和赛车引擎的轰鸣声，观众仿佛置身于赛车的引擎世界。

金字塔顶端的三款百万座驾，非但没有让人望而生畏，反而激发出每个人心底的驾驶欲望。现场一位工作人员笑言，奥迪就是希望大家对赛道“上瘾”，对奥迪“动擎”。

随着Audi Sport子品牌的发布，一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理葛树文认为，这预示着奥迪在中国汽车运动领域的引领地位进一步巩固。

葛树文介绍，从四年前第一辆高性能车型奥迪RS 5引入，到如今三款重磅车型全面上市，奥迪sport 产品矩阵不断丰富；网络发展方面，Audi Sport全面化铺设，已经扩展到444家经销商；用户体验方面，逐步推出奥迪驾控汇、驾控之旅，并于2年前建成业内首家运动车体验中心。

葛树文强调，Audi Sport作为奥迪旗下高端子品牌，它不仅包括奥迪R/RS运动车型，还涵盖了官方赛事、用户竞技、赛事周边等方面。Audi Sport子品牌的发布证实了4年前RS奥迪高性能车战略引入的成功，未来三年内，奥迪还将引进奥迪RS 3、TT RS、全新一代R8 Spyder和全新一代RS5 Coupé等车型，最终目标是，将奥迪旗下所有高性能产品都将引入中国。

值得注意的是，奥迪不遗余力地引入这些性能猛兽，醉翁之意不在酒，其目的不仅在于打造一个性能车王国，更主要的目的是构建起一个运动文化体验平台，最终推进和提升品牌的多元内涵和影响力。

早在1985年，奥迪就在港京拉力赛中，至今的30余年时间中，奥迪一直在大力地推动中国汽车运动和文化的发展。不仅引入了世界耐力锦标赛（WEC）、德国房车大师赛（DTM）等顶级赛事，还建立了中国首家运动车体验中心——奥迪北京运动车体验中心，为用户提供“多层次、多角度”的体验。

今年上半年，尽管国内高档车市竞争持续加剧，但关于霸主地位的纷争却没有太多悬念。一汽-大众奥迪在大陆共销售288,908辆，同比增长6.9%，继续保持在高档车市场的领先地位。

当然，在领先的销量背后，奥迪也面临着品牌变革与提升的压力。根据一份第三方数据调研显示，消费者对于奥迪品牌美誉度的认知，落后于竞争对手。此外，以往以A6L为主的产品结构，也让奥迪品牌形象受到拘束。

实际上，奥迪早就意思到这些不足，近年来以产品为主线，在品牌营销和公关传播的过程中，增加了诸多动感和更直接的感性元素。Audi Sport子品牌就是其中的重要一环。

葛树文相信，三款高性能座驾将给中国用户带来更多“终极性能”体验。而 Audi Sport所倡导的赛车文化和运动精神，也将在国内得到更为广泛的认可和弘扬。（《汽车人》记者/管宏业 )【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。欢迎转载，请务必说明出处及作者，否则必将追究法律责任。