“自主品牌不能好高骛远，必须脚踏实地、目视远方，一步一个脚印。”龚兵表示，长安汽车将继续以逸动、睿骋为基础，将中低端轿车市场做扎实。
◎ 《汽车人》记者 李德喆
金秋九月，长安汽车双喜临门，悦翔V7搭载我国首款自主研发1.0T发动机， 1月至8月累计销售190.1万辆。今年是长安自主品牌的产品“小年”，但精准的产品定位、全面的前瞻布局，让长安汽车任凭风浪起、稳坐钓鱼台。
新车助力，年底表现可期
国内首款搭载自主研发的1.0T动力系统的悦翔v7日前发布。“我们从没有放弃轿车市场。”长安汽车股份有限公司副总裁龚兵强调。高颜值和高性价比是长安汽车的优势，A级车的竞争能力在不断提高。
当然，一条腿走路再快，都很难走到终点。如今SUV市场竞争惨烈，无论是传统车企还是新生的厂商，都把精力和预算放在SUV的研发上。但长安汽车依旧坚持着自己的节奏——无论火热的SUV、轿车、MPV齐头并进，力求把握市场的先机，稳固自己的优势地位。
悦翔系列新车的上市，抢占了小排量乘用车市场的先机，提升了悦翔系列在市场的竞争力。与此同时，其也借力小排量车型购置税减免政策，在年底继续发力。
“自主品牌不能好高骛远，必须脚踏实地、目视远方，一步一个脚印。”龚兵表示，长安汽车将继续以逸动、睿骋为基础，将中低端轿车市场做扎实。
换挡提速，淡季也能发力
数据显示，今年1月至8月，长安汽车累计销售190.1万辆，同比增长5.2%；长安品牌汽车累计销售108.8万辆，同比增长5.8%。自主品牌在淡季持续发力，七月、八月连续推陈出新，SUV产品扎堆上市。面临严峻的市场挑战，长安CS75经受住考验。
今年8月份，长安CS75销售超1.5万辆，同比增长16.4%，环比大涨122.9%。旗下的几款经典产品长安CS35、长安CS15的销量也取得快速增长。长安自主品牌证明了自身的优良品质和好口碑，也捍卫了长安品牌的领导者地位。
虽然有购置税政策减免收窄等因素制约，但CS75 1.5T等小排量车型将带动长安自主品牌继续保持稳定增长势头。
SUV当家，海外布局提速
长安CS75、长安CS35两大明星产品在国内市场表现优异，长安汽车在海外市场的表现也同样令人眼前一亮。
日前，长安CS75在智利上市。这是长安汽车根据海外市场需求，重点打造的SUV产品线，树立海外市场的产品标杆，完成南美市场SUV产品线布局的关键一步。
在伊朗首都德黑兰，本地生产的长安CS35也正式上市。作为长安汽车海外三大战略市场之一，伊朗拥有巨大的市场潜力和成熟的汽车工业条件，也是长安汽车进军中东地区的重要基地。
只有自主品牌才最懂自己的消费者，虽然自已经到了这一轮产品的末期，但长安汽车一直在市场中深耕，努力发掘消费者的真正需求。而海外市场的开拓，也为长安品牌在自身发展中找到了新的平台和增长点。期待长安汽车能打好接下来的收官之战，为明年的产品线全面革新做好铺垫。
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