郑州日产：“小众”企业的大情怀

（汽车人杂志记者李秋报道）◎本报记者李秋

继向云南鲁甸灾区捐赠了价值100万元的实物后，前不久，郑州日产宣布了下一个5年慈善项目规划。郑州日产承诺未来5年(2015年 - 2019年)，还将继续向郑州慈善总会捐赠公益基金1500万元，专项用于对贫困地区小学生和困难大学生的帮扶。

郑州日产，一个被业内称之为“边缘”的小企业，却能五年如一日地坚持做公益事业，这真的很难得。

通过公益活动塑造企业品牌形象的方式，有点慢热，而且这对一个企业的品牌塑造有多少裨益，会拉动多少销量，很难估量，也无法用准确的数字衡量。不过，可以肯定的是，通过公益事业打造的品牌，肯定是站得住脚，最得人心的。

滴水穿石，这5年来，郑州日产不遗余力地坚持打公益牌，让外界也感受到了这个“小”企业的“大情怀”。

五年如一日

慈善事业的发展是日产汽车全球可持续发展战略的重要组成部分之一。郑州日产作为其在中国的合资企业，也秉承着这一发展理念。

2010年，郑州日产联手郑州慈善总会启动“牵手工程”教育专项公益项目。从那一年开始，郑州日产就开始积极关注教育公益。

此后，又从2012年起，郑州日产牵手工程连续两年发起“关怀行万里·赠书大接力”活动，捐书活动的脚步已经遍及四川、内蒙古、陕西、山东、河南、云南6个省份，共向当地的贫困小学捐助近万本书籍，帮助数千名儿童完成阅读梦想。

除捐书活动外，牵手工程还开展了诸如“牵手之家”、“爱心1+1”、“阳光助学”、“牵手暖冬”等系列公益活动。截至目前，牵手工程累计共投入了1500万元。对郑州日产来说，这是一笔不小的投入。

这类公益活动，汇集了车主、网友和企业员工，在潜移默化中，提升了郑州日产的品牌形象。

今年，郑州日产依旧坚持这条以公益塑品牌的路，下一个5年还将继续投入15000万元。

正如郑州日产汽车有限公司总经理郭振甫所言，只有那些骨子里铭刻公益观念的人，才是真正优秀的公民；只有那些植入公益基因的企业，才具备可持续发展能力。

产品更新提速

企业的品牌可以通过公益活动来塑造，而做公益还要企业有经济实力做支撑。

一度，郑州日产的发展因缺少车型而饱受煎熬。不过，这样的发展窘境有望得到改变。下一个5年，郑州日产将会有更多的产品支撑其发展。

郑州日产计划在未来3年(2015年-2017年)，面向市场推出5款新车型。包括东风风度品牌的3款城市跨界型SUV、MPV和CDV，以及NISSAN品牌的全新皮卡和全新SUV产品，最终实现从2013年11.8万辆到2016年20万辆的销量，完成年均超过20%的增长率。5年后，其年销量达到40万辆。

郑州日产计划在未来5年内， SUV、皮卡和CDV车型的销量分别达到10万辆规模。MPV、日产品牌的LDT（轻型卡车）则贡献其余部分的销量，即公司的“3+2”产品序列。

SUV方面，除了投放日产品牌的SUV以外，东风品牌的都市型SUV今年年内也将完成基本设计，并于2013年上市。皮卡方面，该公司将在现有产品基础上，将产品序列向上和向下两端延伸。CDV方面，则要继续向市场推广CDV的概念，同时推出更多符合市场需求的民生车型。

除了产品规划以外，郑州日产也正在进行销售网络的调整，以实现中期事业目标。之前，该公司的产品多是面向行业、集团用户的小众产品，销售、市场推广和服务模式也与此类似。现在，其产品正在从小众向大众转变，而营销则从大宗向大宗+大众转变。

对于自主品牌汽车的前景，郭振甫表示，从长期来看，自主品牌肯定能在中国市场取得优势地位，应该对自主品牌的发展充满信心。（汽车人杂志记者李秋报道）