赛车比赛在品牌宣传的促进作用无疑是吸引厂商参与其中的重要因素，但厂商不仅仅是为了“蹭热度”这么简单，如何将赛车的技术转换为量产的可能性则是厂商最关心的一点。

◎《汽车人》记者  邢秋鸿

红灯熄灭，赛车犹如离弦之箭向前飞驰，方格旗不断挥舞……这些都提醒我们，方程式锦标赛正在进行。但与F1不同的是，这是一场电动方程式锦标赛（FE）。电动方程式锦标赛欧洲赛季昨日在摩纳哥启动，这也是FE首次登陆欧洲。

这一次，除了能看到经验丰富的车队，我们还能发现一个新的身影——孚能科技。这家主要生产动力电池的企业是以Venturi 电动方程式车队最新合作伙伴的身份出现在这里，这是我国新能源动力电池企业第一次参与到世界大型赛事中。

作为国际汽车运动联合会举办的一项全新赛事，国际汽联电动方程式锦标赛以其抢眼的环保理念、符合未来汽车发展趋势的模式，吸引了全球众多厂商和媒体的关注。能够参与到世界级的赛事中，对于孚能科技而言，是一个提高自身影响力的好机会。孚能科技首席执行官兼联合创始人王瑀表示，“这个合作关系的协同效应将给孚能科技在全球锂电池领域带来更大的影响力。”

赛车比赛在品牌宣传的促进作用无疑是吸引厂商参与其中的重要因素，但厂商不仅仅是为了“蹭热度”这么简单，如何将赛车的技术转换为量产的可能性则是厂商最关心的一点。作为新技术最理想的“试验田”，由于竞技环境下的强度远高于常规路面交通，因此赛道无疑是各个厂商将研发成果进行尝试的最佳场所。一方是需要技术和研发支持的车队，另一方是需要新技术“试验场”的厂商，二者的合作也是一拍即合。王瑀显然也考虑到了这一点。据了解，在3个赛季后，国际汽联将会放开电池使用的限制。届时，孚能科技将参与车队电池技术的研发，帮助车队打造更高水平的赛事电池。

而Venturi 车队是目前“最快地表电动车”时速纪录的保持者，未来，孚能科技将致力于帮助车队打破现在拥有的记录，更要致力于实现一台车完整跑完一个赛程的电力能量支持。这对于孚能科技来说既是机遇，也是挑战。

很多人都希望未来电动方程式锦标赛能够取代F1，更有人直言不讳地表示：“电动车是汽车的未来，FE就是这个时代的开始。”电动车在近些年的火热是大家有目共睹的，可以预见的是，未来电动方程式赛场上将会有越来越多的厂商出现。能够与世界顶尖的新能源技术同台竞技，对于孚能科技来说是一个很大的机会。但是，如何突破技术瓶颈，实现速度及续航里程的进一步提高？如何将技术转化为产能，以实现技术商业化、提升电池的性能？这些都是摆在眼前的问题。（《汽车人》记者/邢秋鸿）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。