伴随以更加务实的定价策略以及逐渐成熟的旅行车文化，明锐旅行车有望真正打破以往旅行车叫好不叫座的坚冰。

◎ 《汽车人》记者  管宏业

8月22日，上汽斯柯达三喜临门，斯柯达品牌进入中国十周年+新明锐家族上市+环法自行车中国巅峰赛启动，三件大事在上海东方体育馆举行，也是从品牌、产品、营销三个维度多管齐下，为斯柯达品牌国内发展揭开新的篇章。

自2007年进入中国以来，斯柯达先后导入明锐、晶锐、昊锐、速派、Yeti、柯迪亚克等车型，产品逐步覆盖包括A0、A、B、SUV及旅行车在内的各细分市场，经过十年的发展，在中国累计销量已突破210万辆。目前，中国已是斯柯达品牌最大的单一市场，每四辆斯柯达品牌的车中就有一辆销售于中国市场。

回忆起过去的成绩，专程来华的斯柯达汽车CEO梅博纳感慨地说，从十年前仅有五家经销商，扩展到现在已有五座工厂，斯柯达在中国的发展超越了过去在欧洲百年的百年历程。

起源于捷克首都布拉格的斯柯达品牌，同这座城市一样，融入了深厚的文化底蕴和浪漫风情。经历120多年的发展，从最初的飞翔之箭到进入中国找到第二家乡，这个百年品牌正焕发新的生机。

2007年，斯柯达品牌在中国的首款战略车型明锐上市。到2013年7月，上汽斯柯达第100万辆轿车下线。进入中国市场六年，斯柯达成为国内车市中用最短的时间实现销售100万辆车的欧系品牌。2017年1月，上汽斯柯达仅用了三年半的时间实现销售第二个100万辆。2016年，上汽斯柯达全年销售超过33万辆，是2007年销量的十倍之多。

在十周年之际，上汽斯柯达再次迎来新的起点，推出柯迪亚克与明锐旅行车两款全新车型，将源于欧洲的旅行车文化带到中国。

自上市至今，作为斯柯达品牌旗下第一款中型SUV，柯迪亚克一直备受关注。随着产能逐渐释放，7月份柯迪亚克销量接近6000辆，占到了斯柯达品牌月销量的27%，成为仅次于明锐的第二大热销车型。

此次上市的新明锐家族包括首次国产的明锐旅行车和改款车型新明锐。让市场颇受鼓舞的是，明锐旅行车推出5款车型，官方指导价格为12.49万元~17.49万元，与新明锐车型价格基本持平，打破了以往旅行版车型价格大幅高于三厢版的惯例，进一步打开了旅行版热销的空间。

让厂家更感自信的是，明锐旅行版是带着欧洲最畅销旅行车的头衔来到中国，来之前它在欧洲是一款不折不扣的明星车型。据相关统计表示，德国2016年中级车总销量为143524辆，其中90%为旅行车，而这其中的90%是明锐旅行车；在瑞典和瑞士，明锐旅行车占中级旅行车的比例分别高达94%和99%。

伴随以更加务实的定价策略以及逐渐成熟的旅行车文化，明锐旅行车有望真正打破以往旅行车叫好不叫座的坚冰。

在大力拓展产品线的同时，斯柯达的营销操作更入人心。2017年是斯柯达第14次赞助环法自行车赛，其中连续第三次成为环法绿衫（最佳冲刺选手）赞助商，并且首次将环法自行车赛带到中国让中国消。9月份在上海浦东举行的环法中国巅峰赛，将有60名世界一流选手来到中国，通过更加深入地推广和赞助自行车运动，斯柯达将积累更多人气。

上市会上，除了新明锐家族外，上汽斯柯达还向外界公布了更加详细的未来产品规划图。在这张图上，多达5款SUV规划，将斯柯达未来的SUV阵列填的满满的。5款产品中，除了发布不足两个月的柯迪亚克以及Yeti之外，还有三款全新产品蒙着面纱蓄势待发。如果不出意外，这三款SUV将分别是小型SUV Karoq，一款Mainstream 主流SUV，以及更趋个性的轿跑型SUV (Kodiaq Coupe)。

到2018年，斯柯达在华将有3款SUV，SUV将占据近一半的销量份额。毫无疑问，斯柯达未来在中国市场的产品策略，将重点布局SUV和跨界车型，同时减少传统三厢轿车的产品线，未来数年内，SUV都将是绝对主力车型。

凭借史上最大手笔的产品攻势，斯柯达预计，到2020年将其中国市场的年销量翻一番，达到60万辆。在丝毫不逊色的产品底气上，斯柯达正走出过去的低调保守，用高涨的品牌宣讲开启在华的第二个十年。

正如新明锐旅行车打出的品牌口号，斯柯达正“向往在路上”。（《汽车人》记者/管宏业）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。