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◎ 《汽车人》记者  李德喆

党的十九大报告指出，发展清洁能源是改善能源结构、保障能源安全、推进生态文明建设的重要任务。要把经济发展、清洁能源开发利用与环境保护有机结合，切实推进清洁能源优先发展战略。

目前来看，我国新能源产业发展日益壮大，尤其是以新能源汽车领域的发展最为迅猛，而随着政策的利好，作为核心零部件的动力电池也正受到市场的广泛关注。

对于当前处于“百花齐放、百家争鸣”的电池生产企业而言，如何保证产品拥有高性能、高品质和性价比是他们需要攻克的重要命题，而想要在行业中脱颖而出，也要求电池制造企业在技术上不断创新，在制造环节上更加提质增效。

作为国际领先的集锂离子电池研发、生产、销售为一体的高新技术企业，比克电池多年来始终坚持将技术研发、打造前沿的产品作为立足行业的根本。日前，在比克电池郑州生产基地开放日上，记者亲身见证了比克智能制造的先进实力。

作为比克电池产能扩张的重要战略布局，比克电池郑州生产基地自2013年建厂以来不断引进国内外先进高速自动化设备。同时，结合比克成熟制造经验，工厂的生产线也实现了全自动流水生产。据悉，该生产线目前产能可以达到5Gwh。

据郑州比克电池总经理韩文东介绍，比克电池郑州生产基地基于人工智能技术，搭建了集自动化和智能化的无人车间，车间实现了互联互通，生产信息和管理信息全程透明、共享，通过工业大数据平台实现企业智能管理和决策。一方面极大的降低了生产成本，另一方面，也实现了企业经济效益的提升。

与此同时，通过大手笔的制造设备投入，在制造环节中企业避免了人为干预，可以将产品的误差控制在很小的范围内。这不仅仅提升了电池的性能，也保障了安全性。

正是基于对安全的重视，比克的产品才成为了唯一一款通过江淮研究院针刺试验、短路试验等众多极端安全试验的产品，江淮iEV7S的动力电池供应商。在国家工信部装备工业司公示的2017年智能制造试点示范项目中，比克电池也从98家企业中脱颖而出，与其他5家企业共同成为动力电池部分的智能制造试点示范项目。

不仅如此，截至今年8月，比克电池的累积装车数已经达到9万辆，单车最长行驶里程40万公里，电池安全零事故。而且除了江淮以外，比克电池现同时与东风、众泰、华泰、海马、猎豹汽车、北汽福田与国内多家大型整车生产厂商展开合作，而搭载郑州比克电池的产品也已经覆盖新能源乘用车、商用车、专用车等应用领域。

另外，比克电池副总裁李丹介绍，2016年比克电池全年出货量达2.5GWh，电芯产销突破2亿颗，装载新能源车超过5万辆。此外，三元动力电池领域，比克占据了国内约30%市场份额。

面对行业发展大势，比克也将继续向前。据悉，预计到2017年年底，比克电池深圳、郑州两地总产能会达到8GWh，到2020年，产能将提高到15GWh。比克电池的电芯比容量也将在2020年达到300Wh/kg。此外，针对高性能新一代电池产品，比克电池也将继续以客户需求为依托，提前布局，继续扩大与供应商和主机厂的战略合作，不断满足高端市场需求，为实现产业健康可持续发展，打造行业标杆。（《汽车人》记者/李德喆）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。

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