ICV是解放跨越、转型升级的先驱之作。“未来，解放以港口智能车为起点，逐步打造各个使用领域的、从L3到L5的行业智能产品集群，更要构造整体的、开放的智能商用车生态圈，为全行业各价值点所需要的智能物流提供解决方案，一汽解放将从单一的整车提供商向智能物流解决方案的提供者转型升级。”胡汉杰说道。
◎ 《汽车人》记者 李琳
春水无风无浪，春天半雨半晴。在青岛，风是舒适的抚慰，海是灵动的湛蓝，阳光是澄澈的温暖。在这座风水含情的滨海之都，一切都是开放的，这种开放让人身心驰骋，也让这座城市不断迎来创新之客，一汽解放就是其中之一。
4月18日，在青岛港前湾港区集装箱码头，一汽解放 “智行天下·勇无止境”解放J7下线暨L4级系列智能车发布活动成功举办。一汽集团党委常委、副总经理邱现东表示：“解放第七代重型卡车和系列智能车是解放传承60多年来的造车底蕴，是全面把握市场规律和用户心智、系统集成智能网联技术的最新成果。伴随着智能网联技术的深度应用，解放还将开创物流行业的崭新运营模式，为中国汽车工业和物流行业的转型升级注入新的强劲动力。”
发布会上，一汽集团公司总经理助理兼解放公司总经理胡汉杰亲自对解放L4级智能驾驶的实车演示进行了启动仪式。新一代解放J7演示了自动装货、行驶、转向、停车、卸货等一系列动作，充分展示了其集高自动化、高精准度、高安全性的特点。此外，解放自动规划行驶轨迹、自动检测障碍物避障，自动监测装载状态及灯光系统，自动监测油量，并规划轨迹自动行驶至加油区加油，也全方位满足了不同港口的作业需求。
解放J7带来的智能震撼只是个开始，伴随着L4级系列智能车产品的逐个发布，活动现场高潮迭起。人工智能系统UNI、专为港口作业研发的ICV(Inteligent Container Vehicle港口集装箱水平运输专用智能车)、电动智能洗扫车，解放带给大家的惊喜不断，可谓智能车产品的饕餮盛宴。
ICV领跑智能新势力
没有驾驶室，让ICV在外观上抓住了人们的眼球，而先进的人工智能技术、精准强大的环境感知网则以精准的内秀捕获了人们心灵的青睐。在现场的实地演示中，ICV完成了自动装卸、运输集装箱的完整过程。从演示中我们能够看到，ICV没有驾驶室的限制，前后轮都带有转向功能，相比较传统的牵引车，ICV机动性、制动性都有显著提升，不仅可以正反向自由转换行驶方向，同时还能减小转弯半径，甚至能够做到180°原地掉头。
作为针对港口集装箱运输市场开发的全球首款车型，ICV具有便于推广、经济高效、机动灵活的三大优势。目前，ICV已在多个港口进行了长期测试，可完成调度、精准定位、避障、跟车、会车等38项港口常规作业动作，计划于2019年初正式投入商业运营。作为首个L4级港口示范运营的智能驾驶运输车辆，解放ICV再次开创了国内第一，也成为了该领域的全球首创。
2017年4月，解放完成了行业内第一次智能驾驶实车演示；2017年10月，解放完成国内首次高速公路L3级智能车辆路试；2018年4月18日，一汽解放带着它的人工智能系统UNI正式亮相，为大家进行了一系列L4级智能车的视频展示和现场演示。此次亮相的L4级智能车带有卡车智能编队行驶解决方案，作为国内首家演示编队行驶、车辆跟驰的企业，该智能车可以减少运输企业对于司机的需求，还可以降低车队驾驶员劳动强度、车辆油耗、安全事故、运输成本，极大提升车队的盈利空间。
除了ICV、UNI等智能汽车产品的夺目首秀，一汽解放还获得了中国首个国内商用车“智能网联汽车道路测试牌照”，一系列智能汽车产品组合拳，全面展示了一汽解放正在开启的智能车整体战略布局。
构建智能商用车生态圈
发布会现场，一汽解放与青岛港集团、上海振华重工分别签订了战略合作协议，在智能商用车开发、核心技术研究、市场推广运营等方面将进行更加广泛的合作。在此之前，一汽解放已经与国内外四十余家顶尖合作商强强联手，一系列动作彰显了一汽解放打造智能商用车生态圈的决心。
谈到智能商用车生态圈的建设，胡汉杰表示：“新中国的第一辆汽车就诞生在解放，顺应汽车行业‘新四化’的发展形势，解放始终把技术创新放在首位，解放希望在未来中国自主商用车自动驾驶上仍然是走在前面。解放ICV从感官上看，是一款没有驾驶室，全新的、颠覆型的产品，但它的研发过程中，也伴随着许多自主的汽车创新。”
ICV是解放跨越、转型升级的先驱之作。“未来，解放以港口智能车为起点，逐步打造各个使用领域的、从L3到L5的行业智能产品集群，更要构造整体的、开放的智能商用车生态圈，为全行业各价值点所需要的智能物流提供解决方案，一汽解放将从单一的整车提供商向智能物流解决方案的提供者转型升级。”胡汉杰说道。
解放的ICV智能驾驶系统的发布，以及解放未来将实施的智能网联战略必将推动中国商用车智能网联技术的发展和进步，同时也会推动相关的零部件企业的技术升级，也会推动商用车企业由生产大企向生产服务型转型升级，同时会促进行业的技术和产业变革。
新的技术、新的行业生态格局必然会给我们的汽车生活带来了新的变化，当前新一代科技与产业革命风起云涌，转型升级成为时代大势。产业政策的深刻调整，竞争格局的巨大变动，使中国汽车产业进入了一个挑战与机遇并存、发展与衰退同在的关键时期。新技术驱动、新消费拉动、新生态互动，让汽车行业工作者必须抓住创新、调结构、快升级。在这样产业变革的大背景下，智能商用车生态圈的建设已经势不可挡，以信息化为牵引，不断创新、加快企业转型已经不仅仅是解放的选择，也必然会成为新时代对汽车行业的整体要求。（《汽车人》记者/李琳）【版权声明】本文系《汽车人》独家原创稿件，版权为《汽车人》所有。如需转载，转载方必须与“汽车人传媒”（邮箱：qcr007@126.com或电话：010-63135250）联系，获得同意取得转载授权，否则必将追究法律责任。敬请关注“汽车人传媒”公众号（qcr0505）。
