6月末凌派低价上市，对中国A级车市场带来了新一轮冲击。作为广汽本田首款专为中国市场量身定做的车型，凌派在设计和技术性方面，与欧美系竞争对手相比也不逊色。而本土化的全产业链条，则让以低价著称的韩系品牌也感到压力。
配置有诚意
从性价比的角度来看，1.8L的凌派的售价仅与现代、大众的1.6L车型相当，显得十分具有吸引力。从设计方面来看，凌派源自概念车Concept C，前卫张扬的外观一改传统日系车的平庸，对年轻消费者来说更具吸引力。
改变的并不仅仅是外观，在配置的提升上也凸显了此次广汽本田对凌派的重视程度。行车灯与近光灯全部采用LED光源，不仅让凌派看起来更加炯炯有神，同时这一配置在同级别中也是绝无仅有。另外，凌派的“C”字形示宽灯组同样采用多颗LED组成，不仅效果强劲，同时暗合概念车的名字，具有很强的辨识度。
从配置表上不难发现，凌派的外在配置非常给力。LED日间行车灯、带转向灯的后视镜、鲨鱼鳍天线、无骨雨刮这几项都是全系标配的，对配置在乎的消费者会感觉相当有满足感。
凌派内饰的设计，传承了本田的一贯风格。设计呈非对称式，同时做工非常细腻。中控台及副驾驶前方的钢琴烤漆饰板，以及银色饰条的装修也让凌派的内饰更加年轻化。
凌派的另外一大特色，是其内建的智能屏互联系统。智能屏互联系统使用了7寸彩色触屏显示器，可以连接安卓、苹果、塞班三大智能手机系统，实现多种手机APP的功能集合。手机连接后，智能屏互联系统触摸屏上可显示手机APP图标，该系统支持绝大部分智能手机镜像显示，并且支持部分手机双向操作。
另外，凌派全系标配前排双安全气囊、刹车优先系统、ECON智能绿色节能辅助系统和ISOFIX儿童座椅固定装置等配置。
性能更强大
凌派从名字的选择，就展现出广汽本田意欲通过此车超越竞争对手的决心。“凌”是超越同侪的寓意，“派”则代表作风、风度、潮流。其英文名“CRIDER”是由“基准”和“梦想”衍生而来，与本田的口号“The Power of Dreams梦想的力量”相契合。
在丰富的配置之外，凌派在空间方面的表现也是一大亮点。凌派采用了本田的“MM”理念，即机械舱最小化、乘员舱最大化。由于采用了油箱中置的设计，后排座椅的设计有着更大的发挥空间，可以挤出更多的乘坐空间。在同级车中，能够达到凌派水准空间的竞争对手少之又少。
在目前中级车市场以1.4L和1.6L车型为主流，凌派采用的1.8L发动机，搭配5速AT变速箱。这套成熟的动力总成系统，不仅为凌派带来超越同级别的强劲动力，其油耗仅相当于1.6L车型。
凌派在城市及高速全速段的抑噪表现非常优秀，无论时速80km/h还是120km/h下巡航，车厢内都始终能够保持一个较为静谧的状态。
同时，凌派全系标配ECON绿色节能驾驶辅助系统，它与红色的发动机启动键一左一右，传递着截然不同的理念。在ECON模式下，发动机、变速箱的动力输出会更加迟缓，空调系统也将会以最节能的方式进行工作。
总体来说，从凌派身上不仅能够看到广汽本田十足的诚意，更体现出了广本对于A级车市场的巨大野心。一直在这一细分市场缺位的广本，希望通过凌派彻底扭转过去在消费者心目中的形象。
从整个市场而言，在对大众系列套娃车型产生审美疲劳的同时，消费者也急需新鲜车型进行补充。凌派兼具了日系的精细工艺和韩系高性价比，正在成为最有吸引力的车型之一。凭借广本在全产业链本土化的深耕，以及对中国市场的充分了解和尊重，凌派的前景将非常光明。
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