2013年，锡柴人从构筑领先产品，到完善营销体系，从增强服务品质，到开拓发展区域，以一种果断成熟的“新思维”，树立了“非道路”产品、服务、营销等多方面的领先优势，成功实现了行业颓势下的大逆转。
1-6月份，锡柴非道路产品销量突破26900余辆，同比增长38%。其中小型装载机市场和3T叉车市场更是取得了重大突破，1-6月份，小装销量接近17000辆，同比增长66%；叉车销量突破3000辆，同比增长50%。
打造非道路行业品牌知名度，进行品牌合作联盟化，有序发力进攻非道路市场，是锡柴“十二五”发展战略的一个重要组成部分。从去年6月大手笔布局“非道路”品牌合作战略，到目前渐露雏形，短短一年时间，锡柴“非道路”品牌合作已形成了技术、销售一体化的运作模式，同时建立了以4P1S理论为指导的整体营销体系。
通过科学准确预测市场需求走向，超前调整营销策略，在局部领域，锡柴实现了跟随型向引领型的跨越。
1至6月份，锡柴与安徽合力5-10t的叉车配套突破2000辆大关。并在3月份创下与合力叉车单月配套600余辆的合作以来最高记录。与此同时，锡柴新康威4DW91-56G2-HL10产品，与合力3吨叉车配套目前也渐入佳境。
今年在30以上大装载机、农业机械板块产品的升级换代和新兴市场的拓展上，锡柴取得了实质性进展，1-6月份，仅锡柴恒威发动机匹配约翰·迪尔佳联6488玉米收割机的销量就接近1500台，并荣升为该平台独家配套产品。
据悉，锡柴近年还已搭建起了康威、恒威、奥威全系列国Ⅳ车用柴油动力平台，功率覆盖范围可达78～500马力，国Ⅳ产品早在2010年末就开始批量投放市场。同时锡柴6SN/6SL两个系列的LNG天然气发动机产品也于近年批量投放市场。
不仅如此，锡柴在全面建设完善国Ⅳ产品平台的同时，还同步进行了国Ⅴ、国Ⅵ升级的技术规划，确保了技术升级、产品发展的延续性。
在市场竞争日趋激烈的形势下，锡柴不仅实现了国内销量的稳定增长，还在不断刷新海外出口产销记录。1-5月份，锡柴累计出口近6000台发动机，比去年同期增长14.7%，已形成了俄罗斯、中东、东南亚、南美和非洲等五大出口基地，产品覆盖卡车、工程机械、客车、发电设备等多个领域。
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