广汽传祺GA3要对标长安福特福克斯，这是听错了么？
没错！7月25日，伴随着传祺GA3的下线，广汽乘用车公司总经理吴松面向媒体，直接喊出了这样的宣言。
2013年上半年，福克斯新老两代同堂，以185697辆的成绩，位居全国单一品牌销量第二。毫无疑问，身为自主品牌的传祺GA3，给自己敲定的，是一个宏伟的目标。
其实，所谓对标，不仅仅单指销量，而是在品质、质量、性能等一系列指标上，向合资品牌看齐。“GA3的竞争对手不是自主品牌，而是要与合资品牌争夺市场。”吴松相信，广汽传祺的配置、品质都不输于绝大多数竞争对手。而随着高端中国品牌的崛起，会让合资品牌感受到市场压力。
中国品牌必须要发出自己的声音，并敢于与国际对手同台竞争。但凡自主品牌践行者，都需要这样的底气。
GA3的推出，实际是对传祺自主路线的再一次印证。此前，GA5和GS5，均是通过“品质、安全、创新、愉悦”四大核心价值，向市场宣告广汽“对标世界级”的决心。所以，即使是一款A级车，也要创造出超越用户期待的惊喜。
传祺GA3，基于全新中级车平台开发，是广汽集团在深入洞察新一代消费者需求基础上，依托全球研发、全球配套、全球销售开发理念，按照国际标准和流程倾力打造的全球战略性车型。值得一提的是，传祺GA3采用了同级罕有的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬挂，并经过保时捷工程公司的悉心调教，同时全系配备了博世最新9.1版ESP电子稳定主动安全系统，加入了智能系统。
“传祺GA3是惟一一家在在A级车里全面标配该系统的车型，将会推动整个行业安全配置的升级。”吴松此语，意味着GA3，将要成为A级车市场的中高端搅局者。在这个过程中，广汽一直所倡导的“体验营销”，也将随之启动。
有好的产品，再加上与之匹配的营销与渠道，如果政府与市场用户能够放下固有的认知，自主品牌将会有更大的机会。
好消息是，传祺GA3甫一下线，便获得广州警务系统青睐，成为警务用车。众所周知，警务用车不同于一般的公务用车，其有着对动力性能、品质、通过性都有更高的要求。在经过了广州公安系统和采购部门的严格筛选，广汽传祺GA3凭借其经济、可靠、良好的操控性、卓越的安全品质、完全符合警务用车的要求成为广州公安警务用车。
传祺GA3的推出，不仅让广汽传祺具备了冲击更广阔市场的资本，更构建起中级轿车、中高级轿车和SUV多层产品布局。广汽斥资10亿打造了A级车(AF)平台，并推出的首款车型GA3，这一举动无疑是朝着平台化开发迈出一大步。据了解，今后广汽传祺将于此平台上迅速展开，开发出更多车型系列，如紧凑型SUV、Cross、变型车等多种车型，形成多体系、多层次的产品阵线。
众所周知，采用平台化、模块化的研发方式对汽车质量的提升、性能的提升、成本的控制都有非常大的帮助。比如诞生福克斯的平台，能衍生出多款车型。相比而言，自主品牌在平台化战略上落后于跨国品牌，但这一障碍，目前诸多自主品牌都在积极地探索尝试。谁能率先搭建出成熟的系列化品牌，将占据未来先机。
广汽乘用车也不例外。吴松介绍，平台化研发可以使广汽传祺以更低的开发制造成本带来更高的生产效率和更加多样的产品类型，还可以通过模块化设计在A级车型上配备B级车甚至C级别车型才能用的高科技配置，进而提高产品的竞争力。
一旦GA3开始发力，传祺将从产品阵容上，形成中高端轿车与SUV引领，经济型轿车奠定根基的“两翼一尾”俯冲格局。毕竟，自上而下的产品布阵，是“品牌带动销量”的最好体现。据悉，传祺GS5的用户，有25%是由GA5用户介绍而来。而在如今搭载1.6L自然吸气发动机的基础上，明年将推出搭载1.3T和1.5T的GA3车型。
吴松这表示：“随着GA3的下线，广汽传祺要执行‘深蓝’战略，在深海中竞争，在以往合资品牌垄断不可突破的地方去竞争。”
传祺GA3将于8月上市，9月全面发力市场后，加上产能的进一步扩大，月销量有望达5000辆以上。随着GA3这位传祺家族新成员的加入，2013年原定8万辆的产销目标也因此而改写，后期有望将产销追加至10万辆。
届时，依托在中高端领域轿车与SUV并行驱动的品牌优势，A级车市场将得到很好带动。更为重要的是，广汽集团（包括合资公司）整体缺乏小车的产品结构，都将得到完善，因为这一细分市场，本是最大的销量增长区。
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