继两代同堂、三代同堂销售战略之后，“家族化营销”正成为尽可能占领市场的新手段。
日前，上海大众朗境、新朗逸运动版、朗行运动版与朗逸蓝驱技术版4款全新车型在广州正式上市，至此，加上已有车型新朗逸和朗行，上海大众汽车朗逸品牌已经完成了家族式的产品布局，并且首次集体亮相。
朗逸由一个单一车型的名称正式进化为一个品牌名称。事实上，中国市场消费层级非常丰富，尤其在A级车等市场空间较大的级别更是明显，推出“家族化”战略证明了上海大众对中国市场的洞察和掌控能力。
朗逸品牌由上海大众汽车于2008年正式推出，截至10月底，朗逸品牌累计销量已突破130万辆。作为上海大众征战主流A级车市场的重要棋子，朗逸已经连续数月蝉联A级车单月销量冠军，对提升上海大众整体销量起到了关键作用。
上海大众认为，随着越来越多年轻消费者逐渐成为购车消费主力，未来A级车的市场增长潜力还可以进一步挖掘。据统计，2013年9月份国内国产A级轿车市场共售出647385辆，环比增长19.6%，同比增长29%，仍然高于行业平均增速水平。
伴随着市场容量的不断扩大，A级车市场的需求也开始日趋多元化。为了进一步捕捉细分人群的消费需求，上海大众摆出了家族式进攻阵势。比如，在朗逸品牌家族中，新朗逸瞄准三厢A级车消费群体，朗行主攻两厢A级车市场，而朗境等其他衍生版车型则主要满足对技术、性能及外观更有个性化要求的用户。
上海大众对市场的正确分析让朗逸家族成员完全占领了A级车的各个类型市场，可以说使之在A级车领域完全没有空白。与此同时，朗逸品牌所折射出的产品策略，也慢慢渗透到上海大众整个产品战略。
“多生儿子打群架”曾经是自主品牌奇瑞的一个野蛮生长路径，而时移世易，“家族化”正在成为车企尽可能挖掘热销车型和大众化市场的一个制胜法宝。
上海大众汽车有限公司销售与市场执行副总经理、上海上汽大众汽车销售有限公司总经理贾鸣镝在接受媒体采访时表示，朗逸品牌形成家族化主要是考虑到A级车在中国拥有接近四成的庞大市场占有率，并且增速明显，因此，为了满足更多不同消费者的需求，上海大众在朗逸的基础上对这一市场进行了进一步细分。同时，贾鸣镝也明确表示：“家族化未来将成为上海大众的重要发展战略之一，我们也将推出更多系列的家族化车型，比如桑塔纳系列。”
一直以来，上海通用与南北大众都是中国车市销量前3名的常客，而作为大众在中国的两家合资公司，人们也常常把上海大众与一汽-大众互为比较。而今年年终销量冠军的头衔究竟花落谁家，仍旧充满悬念。
“我们有希望拿第一，但不会去争这个第一。上海大众更看重的是质量和服务上的提升，有些时候争第一对于公司销售网络的健康未必有利。”贾鸣镝说。
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