观致，是中国汽车界又一个创新同时备受关注与争议的品牌，最近，除了它的发展模式以及令人惊艳的设计之外，销量成了一个稍显尴尬的问题。
“1月份100辆，2月份350辆，3月份440辆。”在不久前的北京媒体沟通会上，观致没有回避这一问题，在观致汽车CEO郭谦看来，塑造一个品牌需要过程，而观致并不打算妥协。
郭谦表示：“我们希望树立一个新的品牌定位，即A New Premium，意思就是我们矢志打造大众化品牌当中最高品质的车型。这就是我们的品牌定位，也是我们坚持要做的事情。我们能够生产一辆更便宜的车，但我们不准备这样做。树立一个品牌是需要时间的，我们对观致汽车的未来充满信心。”郭谦之所以如此有底气，在于观致找到了一条适合自己发展的路线：以设计取胜。
即将在今年夏天上市的观致3五门版刚刚获得了红点设计大奖，这让以设计为灵魂的观致再次获得了肯定。在此之前，其首款作品观致3轿车获得了2014年度通用设计大奖。
从目前来看，设计将是观致塑造品牌的一个最有力武器。事实上，以设计驱动品牌已经被现代起亚汽车证明这是可行并且相对便捷的方法，作为零起步的观致，也选择了类似的路线。
同时，随着产品线的不断丰富，观致的品牌形象也将更加丰满。据透露，除了今年夏天上市的观致3两厢版之外，今年年底，观致还将推出一款跨界车型，同时，包括SUV在内的产品都在研发当中。
在完成品牌打造之后，销量问题自然能够迎刃而解。
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