根据发达国家的经验，5-6年为一次换车周期，当前国内正迎来首个置换购车高峰期。记者走访很多经销商店发现，果然汽车厂商也瞄准了此次置换高潮，纷纷推出换购政策以撬动不断增加的置换量。不少厂商打出送家电、油卡、购物卡等花样百出的关爱牌；当然，也有部分厂商增加了置换补贴、金融贴息等补贴额度，给消费者带来切实利益。
消费升级刺激了有车一族的换车热情，“高端大气上档次”的SUV，自然而然地成为了置换时主要考虑对象，有调查显示超七成的车友透露换购愿意选择SUV车型。
不过，不花钱就能将自己的小车换成一个进口车，还是一台蝉联进口SUV销量冠军的车型，这听上去并不可能的事情现在却能轻松实现。
据了解，Jeep指南者就能真正做到0元开走。Jeep指南者首付只需要4.4万元，小车换购的钱加上Jeep品牌高达3000元的置换补贴，本品车主还有额外超值礼遇，完全能够抵消首付。并且，Jeep为了保证车主利益最大化，还提供了专业的二手车评估。看来车主只须将自己的旧车开进Jeep经销商店，就可享受到0现金轻松换一台进口SUV冠军车型，这还是非常诱人的。
一般来说，选择换车的消费者比第一次购车时更理性、更加懂车。消费升级的理念也让他们对车有了更多的要求，他们不仅追求车的品质和驾驶的乐趣，对用车养车也更有经验和心得。
因此，综合实力比较强、性价比比较高的Jeep指南者，会是一个不错的选择。源于全球SUV销量冠军Jeep麾下，2014款Jeep指南者是20万至30万价位区间内惟一装载“真正SUV底盘”、专业的半承载式车身的SUV车型，在复杂和极端路况下，能带来更好的保护，并可提升车辆平稳性与安全性。同级中最专业智能的Freedom Drive主动式四驱系统，拥有从两驱到四驱的同级最多3种驱动模式，确保消费者在任何路况下，都能感受到真正SUV的驾驭乐趣。
有不少车主换车都是因为本车较高的油耗或是售保费用，从这个角度考量，选择一台指南者，将会完全释放你加油及保养时的紧张感。指南者油耗低至了8.7升，这个数字，可与同排量的热门日系轿车相匹敌。与此同时，指南者还采用fill-for-life终身免维护自动变速箱以降低维修成本，600元的保养费用，与同级国产车型持平甚至更低，将日常用车成本合理控制。
纯进口车Jeep指南者在当前同级别市场中，竟也是置换补贴力度最大的，看来外企还是深谙中国市场发展趋势的。而厂家“无节操”的贴息与补贴，这也从某种程度上反映出全球SUV销量冠军Jeep强势回归中国的决心。最后还需要提醒大家的是，每年节后，二手车价格波动将趋于稳定，新车也会开始新一轮降价促销，让第一季度成为换车最佳时机，朋友们不要错过升级置换的最好时机。
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