华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官康思远说：“我们言必行，行必果。华晨宝马是中国第一个发布电动车的豪华车企，而这款车正在走向市场。”继去年4月推出新品牌之诺，11月推出国内首款高档电动SAV之诺1E之后，之诺首家品牌展厅落户北京时尚聚集地三里屯SOHO, 如此高效的工作体现出华晨宝马对新品牌和新能源汽车战略的重视以及强大的公司实力。 创新的模式
之诺北京品牌展厅坐落于风格时尚、人流集中的三里屯SOHO，周边的建筑风格与文化氛围与之诺的品牌定位非常契合。展厅的设计凸现了之诺品牌的中国属性，具有浓郁的中国文化基调，木质天花板的灵感来自中国古建筑的屋檐，弧形的灰砖墙呈现出两圆相交的概念。
之诺展厅将是面向客户的最主要平台，还将是之诺品牌和新能源知识的推广中心，利用展厅让更多的客户能够体验和接触到之诺的产品。除了常规的信息展示，之诺将在这里举办各种与新能源相关活动，普及新能源知识，推广绿色出行理念。同时，这里将是一个收集客户反馈信息的渠道，为电动车商业化的未来发展积累经验。
新能源汽车一直是市场中热议的新生产物并且备受关注。像前不久刚刚上市的特斯拉，吸引了所有人的视线，成为了众人的焦点。之诺1E的到来，让大家更觉得纯电动汽车已经来到了我们的身边。但从中又反射出了另外的一个问题，就是与之配套的充电设备与能源电池的养护或更换相比传统汽车繁复了许多。虽然车出来了但是这些后续的服务怎么能更方便快捷媲美传统汽车是个关键问题。
之诺针对此问题积极的解决，首先是构建充电设备与充电站，方便用的能够及时的为汽车补充能量。其次在销售过程中不仅有传统的销售模式，还会以租赁的形式面向客户。这样在电动汽车配套设施网络化之前减少了客户用车时出现的各种不便利问题。并且对于1E来说，做到尽善尽美还需要改进。那么通过租赁的形式使用，这样就会大大减小了产品不成熟带给客户的风险，把风险留给自己并且通过反馈能够及时的改进，这样1E产品将会在第一时间弥补不足。
从品牌发布到展厅开业，短短10个月内，之诺兑现了对中国市场的承诺，成为中国新能源车市场的领先者。
坚持本土化
在公众环保意识空前高涨的今天，新能源汽车已是大势所趋。各大厂家也都争先恐后地研究新技术，推出各种混动车型甚至是纯电动车型。我们可以推断，在未来，汽车的发展方向就是节能与环保。作为对中国市场有着长期承诺的高档汽车制造商，华晨宝马致力于对企业发展进行长期规划，引领新能源汽车的技术开发和市场普及，为企业的可持续发展赢得先机。 2011年年初，新品牌的筹备工作和新能源产品的研发工作正式启动。2013年4月，华晨宝马成为首家创立合资企业新品牌的高档汽车制造商。新品牌“之诺”寓指“信守承诺”，定位于“属于中国的高档汽车品牌”。2013年11月，之诺首款车型“之诺1E”正式亮相，成为中国首款纯电动多功能运动车。 康思远表示：“中国是全球最大的汽车市场，而且很可能也会成为全球最大的电动车市场。这种发展的背后是中国社会大量涌现的中产阶层以及整个国家收入水平的提高。宝马不断扩展，为未来做好准备，这包括宝马对工厂设施、人力资源和电动车项目的投资，此外，经销商服务网络也将进一步扩展。” 坚持本土化发展是宝马在中国成功的基础，去年宝马集团在中国销售量创造了新纪录，超过39万辆，而华晨宝马的贡献超过了50%。持续不断地努力建设全国领先的服务网络，不断壮大的本土员工队伍，是保证这个完美销售数据的必要条件。 在广州，宝马曾经说过“我们要做第一个吃螃蟹的人”，现在他们兑现了当初的诺言，作为第一个在中国发布纯电动车的高端轿车品牌，这也是宝马要将本土化策略继续下去的最好证明。 2014年是华晨宝马第二个10年的开局之年，公司将继续坚持本土化战略，在生产升级、全业务链的质量提升、人才培养和内部管理等领域全面优化，争取在确保低两位数销量增长的同时，为未来几年的新产品引入、新能源车开发等战略部署奠定更扎实的基础，成为汽车业内最成功、最受尊敬的合资企业。【声明】本文系汽车人网独家原创，欢迎转载，请务必注明出处“汽车人网”及作者，否则必将追究法律责任。
