2012年中国的经济是起是落？在复杂多变的经济局势里，企业的发展机遇又在哪里？……
虽然2012年“两会”已于近日相继落幕，但是坊间对于“两会”的关注并没有随之退去，他们希望透过媒体听到“两会”代表解答当下热点问题。
中国重汽集团董事长兼党委书记马纯济，作为与会最大代表团——山东代表团的成员，他与中国政府最高层的“亲密”接触让他能敏锐地察觉其中的“危”与“机”。
在“两会”期间，本报记者来到马纯济所在的山东代表团分会现场，对他进行了面对面采访。
2012年不会大落
《中国商报》：您认为今年汽车行业面临哪些挑战和困难？
马纯济:今年是调整年，虽然下调趋势明显，但是不会大落。同时这种调整也带来了产业升级的机会。但是，技术升级和企业升级，给我们技术创新、管理创新以及在提高人员素质方面带来了新的压力，不过有压力才有动力。
《中国商报》：您觉得主要压力是什么？
马纯济:主要压力还是市场的需求不足，国际市场不稳定因素，或不确定因素，这些使市场下行，如果我们的管理水平和控制能力以及产品水平没有相应提高，在激烈的竞争面前就要打败仗。
在这方面，中国重汽准备还是挺充分的。去年年初，我们就提出来要进行优化调整，实施二次创业工程，我们所谓的二次创业就是从量变到质变，如果说前10年，我们实现了量的增长，那么“十二五”，我们期盼质量水平的大幅提高。
市场机遇在保民生
《中国商报》：面对当前如此复杂的经济环境，您认为我国面临的最大困难是什么？
马纯济:就国内来说，我认为今年经济下行、物价上行的“双重压力”仍然存在。尽管国家出台了积极的财政政策、稳健的货币政策，提出适时适度进行预调微调，虽然我觉得这样的安排还是恰当的，但是仍然避免不了经济下行，它会给我们国家带来一次考验。
《中国商报》：在双重压力下，企业的发展机遇又在哪里呢？
马纯济:市场主要是靠消费拉动，而经济支撑点又主要看实体经济。我觉得这里边有一个关联的关系，就是惠及民生和拉动消费。比如说，水利建设，我觉得水利建设就是国土建设，这是有战略意义的。抓水利建设来推动经济发展，这是一个很好的结合点。让水利建设为未来国土利用率提高打下基础，创造条件。当前又起到拉动经济增长作用，我认为这是非常好的结合点。
其次，就是民生，进一步提高人民的生活水平，比如说医疗、教育等，提高中等以下的收入水平，这事非常有意义，既能拉动消费市场又能提高国民素质，还能够稳定人心。稳中求进，增加稳的水平。
最后，就是小城镇建设，城市大了以后会带来一系列问题，城镇化建设放在一个非常重要的位置来抓，包括实现更高水平的小康社会，这方面是有战略意义的。另一方面，我认为这也是拉动经济增长的新热点，特别是提出要放宽小城镇的户籍管理，将来都要放宽。
把中国重汽打造成国际品牌
《中国商报》：对于中国重汽的未来有什么具体的战略规划？
马纯济:具体讲就是3句话。第一，由此前单纯的重型汽车企业变成一个以重型汽车为主导，重、轻、客、特及工程机械全系列商用车企业；第二，把重型汽车做到世界先进水平，其他产品争做国内一流；第三，要做民族汽车品牌，把中国重汽打造成一个国际品牌。
《中国商报》：对于海外市场，中国重汽有什么具体规划？
马纯济:在“十五”期间我们提出的是逐步与国际接轨，“十一五”期间我们的重卡主要指标是与国家接轨。这次我们把“十二五”的目标定在做世界先进水平，其他产品争做国内一流上。这些综合在一起就是要做民族品牌，要做成一个国际品牌。在世界有一席之地。这两年看尽管国外形势错综复杂，我们出口还是保持稳步的增长，去年出口我们销售突破2万辆，这有力地支撑了我们在行业中的地位和效益。今年我们要将“6+1”工作做好，所谓“6+1”，就是把世界分成六大片区，真正地走出去。其中很重要的就是在国外设立我们的KD组装企业，目前在国外已经有6家，还要进一步增加。其次，就是与曼加强合作，共同开拓国际市场。
《中国商报》：如今，在政府鼓励下，越来越多的企业加大了“走出去”的力度，那么您认为要如何打造一个跨国企业？
马纯济:政府应该加大“走出去”战略的政策支持力度。积极的财政政策是对稳健货币政策的强化，稳健货币政策需要积极财政政策支撑。这两者不能简单地分开。支持企业境外融资的问题，包括人才出走的问题，这些都是要做的工作。投资权和经营权分开，我们采取这样的办法，即独立投资，独立经营，这样对经营和投资的安全性及架构上有所保障。
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