据《美国汽车新闻》报道，由全球十大车企组成的高田故障气囊调查联盟近日宣布，该团体已经选择轨道ATK公司（Orbital ATK）对高田气囊的故障原因进行调查。
轨道ATK系一家航天与防务技术公司，在火箭推进系统方面较为专业，因此便于研究高田气囊所使用的硝酸铵推进剂成分，后者被怀疑是造成气囊故障的根本原因。
联合对高田气囊进行调查的十大车企为丰田、本田、菲亚特克莱斯勒、宝马、马自达、福特、斯巴鲁、三菱、日产以及通用汽车。该团体同时还选择了美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）前代理局长David Kelly作为调查项目的负责人。
自1999年以来，高田公司一直是使用其目前推进剂的唯一气囊制造商。曾有高田前员工及化学专家表示，该推进剂暴露在潮湿环境下后会分解，在承受过多外力的情况下可能引起爆炸。
