在中国的23 个省、4 个直辖市和两个特别行政区中，说起乱吃东西的冠军，非广东人莫属。除了这个冠军之外，广东人还是一项不为人知的记录保持者，那就是——“恋爱马拉松”。
出生于1982年的欧阳钰君，是个典型的广东小伙儿，小时候吃过“龙虎凤”（以蛇、猫、鸡烹制的菜肴），长大后与恋爱7年的女友结了婚并育有一子。
“广东男人都是这样吧，我追求的就是比较平和的生活，爱情也不需要轰轰烈烈，踏踏实实就好。”
欧阳认为，对一个男人来说，责任感是“标配”，不仅要对家人负责，对工作也是如此。作为广汽传祺外装系“代理系长”，这个“80后”现已直管134名工人。每天给班、组长开会的时候，他都会不厌其烦地给大家传输自己的理念：“做人，就是要有担当，认真装好每个螺丝的一天，都是充实的。”
在两个多小时的采访中，这个嘻嘻哈哈的大男孩说起什么都很开心，工作如意、家庭幸福，除上班时间之外，他闲暇时和同事小酌，周末就陪陪孩子。在尝试着问他工作和生活上的烦恼时，他斩钉截铁地说：“这个真没有。”
可是，什么样的人会完全没烦恼呢？
年轻的心
欧阳小时候的梦想，是做一名律师，因为觉得自己从小就是个“话痨”，而且和家长撒娇耍赖时，总能找到恰如其分的借口。后来到了少年期，男孩子的天性逐渐发挥出来，开始爱上了拆东西，拆着拆着，就拆车了。
2002年，欧阳中专毕业，专业是汽车维修与应用，毕业后直接去了广汽本田。“其实要非说烦恼，那个时候曾有过。”欧阳回忆道，2007年，在广本工作5年之后的他，曾有过一段低迷的日子。
5年的时间，他从一名普通工人升任为班长，在最初做工人的时候，每天盼着当班长，可真当了班长之后，他突然不知所措了。
周围的班长们，年纪都比他大，有些人开始每天沏茶、喝茶、聊天、看报，一天一天的时间就这么过去了，欧阳心里着急：“我才25岁，人生才刚刚开始，难道我的雄心壮志就这么泡在茶里喝下去了？”
虽然厂里工作稳定，也不愁温饱，但是如此没有挑战的工作让欧阳有一种养老的感觉，如果年轻时就养老，空有满腔热血却找不到寄托，那老了之后又该何去何从呢？干着急不是办法，万般纠结之下，欧阳想到了转行。
辞职之后，怀揣着“话痨”天赋，欧阳心想，当律师来不及，做销售、卖保险还是可以的。
就这样，2007-2010年，欧阳卖了3年的保险。卖保险的日子松松紧紧，颇有些“3年不开张、开张吃3年”的意味，只要能完成月度任务，时间全部由自己安排，岂不快活？趁着闲暇的空档，欧阳还在2009年把婚给结了。
“现在想想，虽然起步时有些困难，但那段经历十分宝贵。至少我学会了两件事——如何励志和建立良好的人际关系。”欧阳说，从汽车行业“出走”的3年，开阔了眼界，丰富了阅历，也认识了很多不同行业的人。也就是那个时候，他突然意识到，自己对汽车行业的热爱，比想像的要多得多。他心里痒痒，又想回到生产线了。
一次偶然的聚会，欧阳又与广本的老领导、老同事坐在了一起，从老领导的口中，他第一次听到“广汽传祺”这个品牌，瞬间就心动了。在他看来，虽然广本有成熟的人员安排和先进的生产设备，但毕竟主动性差了些，按部就班的生产，并不是欧阳想做的。这下好了，做自主品牌，大可以施展拳脚，摸索一套自己的方式。
“这才是年轻人应该做的事儿啊！”欧阳几乎是毫不犹豫地答应下来。
别拿豆包不当干粮
再次回到汽车生产线，适逢“亚运会指定礼宾接待用车”的筹备阶段，亚运会对车辆的品质要求很高，虽然面临着人手不足、团队青涩、技术不成熟等诸多问题，但欧阳还是对一切都满怀着希望。
“虽然当时的传祺不像合资企业那样有成熟的生产经验，相比已历经多代产品的雅阁，传祺才是第一代，但我这样安慰自己：我们的第一代比他们的第一代有优势多了，因为我们是在人家第几代的基础上才做第一代的，我自己的感觉就是这样。所以我也没有太多困惑，只是觉得车要用心去做就OK了。只要够细致、够细心就好。”
那时开始，欧阳每天6:30分左右出发，驱车40分钟来到外装车间，从坐在工位上查看邮件、分配工作，到车间巡查、发现问题、解决问题，他每天都充满斗志。正因为起步并不高，所以来到工作岗位的每一天都能看到进步，这让他十分欣慰。
现在，传祺每辆车的生产速度已经从那时的5分钟，变成了现在的两分钟，工人们的配合日渐紧密，整车下线之后的查漏补缺工作也越做越少，这都是生产品质进步的最佳写照。
与那些2009年就进入传祺的工人相比，欧阳进入广汽传祺已经算是“好时候”了，他说，听比自己早来的工人回忆，工厂投建之初，工人们每天的工作就是扫地、拖地，不仅看不到所谓“传祺”到底是什么东西，连生产线的轮廓都看不出来。
欧阳觉得自己很幸运，“我没有经历最苦的时候，但是我像其他人一样，把传祺当做自己的事业。我们都是传祺成长的见证者，传祺是我除了我儿子之外的第二个孩子。我们可以说它的缺点，但别人不能说，别人一说我就上火。其实我们真的是每天都在不断改进，希望别人能看见它的好。”
虽然已做到代理系长的位置，但欧阳觉得，这份工作比当初在广本做班长时还要辛苦得多。喝茶看报那是绝不可能的，而且还要每天都在生产线上“转悠”，发现问题、解决问题。
《汽车人》到访的时候，欧阳正在处理一个螺丝“滑牙”的问题，他在用丝锥将已损坏的螺纹重新矫正，周围有几名工人在认真地看着他的示范。
“以前在广本，我们是在吃‘桌餐’，所有的东西都摆好了就等着大家动筷子。现在我们吃的是‘自助餐’，想吃什么，你要自己去选，餐具也要自己去拿。这样虽然更加辛苦，但辛苦背后也有了更多的成就感。”
欧阳说，他手下的134名工人都是精兵干将，工人才是企业财富的真正创造者，有了这些“自助能手”，生产线上的每一辆车才日渐精细，在传祺近年来的跨越式发展中，每一个工人都贡献了自己的青春和热血。
“虽然我们只是不起眼的、朴素的豆包，但每一个豆包都有自己的力量。”
生产线上的下午茶
欧阳的幸福感不仅来源于成就感，还来源于广汽传祺对工人的关怀。
据公关科的一位员工说：“我们企业一直把工人的利益放在第一位，就连午饭时间安排都是如此，工人先吃，我们这些办公室的人在他们之后吃。”
欧阳笑言：“那算什么，我们生产线上还发凉茶呢，什么糖水、绿豆沙，都会有专人从食堂送过来。”
不仅如此，在早班和中班换班的时候，食堂还会提供极具广东特色的下午茶（以手抓饼和奶茶为主），所有工人都可以去餐厅享受短暂的休闲时光，与工友们畅谈生活与工作。
由于建厂时间较晚（2009年），广汽传祺在厂区规划上做足了功课，不仅有餐厅、医疗室、超市，还有篮球场、足球场和“舞狮场地”（工人们组织了一个为各种体育赛事加油的醒狮队）。在今年7、8月份举行的篮球比赛上，欧阳所在的科毫无悬念地摘得了“三连冠”。说到篮球，欧阳就很兴奋：“我平时下班没事就和同事们打球，出汗的感觉很爽！我一直很爱玩，连岳父都说我还是个长不大的孩子。”
在这里，生产线上的工人并不是每天都在装车的忙碌中度过，而是在劳逸结合之中不断创造着价值。
每位工人手中都有一张“一卡通”，除了公司提供的免费午餐以外，工人们可以用这张一卡通买米、买油，还可以买洗发液、牙膏等生活用品，甚至可以到洗衣房洗衣服。
“我用得最多的就是洗衣服了，”欧阳不好意思地挠挠头，“打球嘛，老出汗。”
在采访当天在座的几位员工中，没有一位员工自己为“一卡通”充过值，大家都说：“我们也没注意是多少钱，反正公司给的足够花了。”
聊到这里，《汽车人》终于对这种“没烦恼”的生活有了一定的了解：
欧阳这种充满了节奏感且节拍丰富的生活，就像是一场小型交响乐——早班开会就像第一乐章的奏鸣曲，在群体讨论中紧凑地传达一天的任务；第二乐章则是速度略微徐缓、按部就班的日常工作；下午茶就像节奏稍快的小步舞曲；而在急速活泼的终乐章里，欧阳正在球场上抢断、进攻、转身、扣篮，球进了！！
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