2014年5月15日，汽车人网获悉，原雷诺中国执行总裁陈国章已于上周三就职PSA，主要负责DS品牌中国及亚洲业务，向DS品牌全球CEO易博丰汇报。
记者通过与陈短信沟通，他表示目前正在巴黎述职，很快会到任中国办公室。他同时感谢过去媒体朋友对他的支持，并希望继续得到大家支持。
陈国章于2008年底被任命为雷诺中国执行总裁。作为日产汽车设计中心首位华人工程师，也中国汽车行业最年轻的跨国总裁，他用2年时间，将雷诺在中国的市场销量从不足千辆做到突破万辆。正值东风雷诺合资，业界对其未来发展一片向好之时，陈国章4月底的离任，给行业带来了不小震撼。
今年3月东风雷诺合资后，有消息称陈国章即将卸任，并被调往日产北美任职。其主要工作将由东风雷诺营销总部长陈玮接管。但随后陈国章回应称不会考虑回到北美工作。
在雷诺中国执行总裁的岗位上工作6年，陈国章施行了一系列变革举措，帮助雷诺在中国市场取得长足进步，深受时任雷诺COO唐唯实赏识，并与之建立了默契的工作伙伴关系。随唐唯实出任标致雪铁龙集团CEO，陈国章追随其加入DS品牌亦顺理成章。
此次PSA还同时任命了原雪铁龙品牌战略总监易博丰(Yves Bonnefont)为DS品牌CEO，雪铁龙品牌英国CEO琳达•杰克逊(Linda Jackson)接替鹏飞(Frederic Banzet)任雪铁龙品牌CEO，二人与标致品牌CEO毕高诚(Maxime Picat)一起，并获执行委员会席位，直接向标致雪铁龙新CEO唐唯实(Carlos Tavares)汇报工作，这也正式预示着DS品牌的正式独立。
作为PSA新任掌门，上任伊始唐唯实便宣布PSA未来五年战略规划，其中包括将DS独立成为第三品牌，拓展海外市场被提上重要日程。他之所以这样决定，是希望把雪铁龙下属高端子品牌DS在消费者心目中的地位提升至像现在奥迪那样的水平，当然这可能要花费20年时间。这一重任自然落在了唐唯实亲选的中国“帮手”陈国章身上，接下来陈需要证明其能够在5年战略规划的实现进程中发挥多大的推动作用。
在《汽车人》看来，陈国章在品牌塑造方面定位清晰，手法独到。在接手雷诺后，将雷诺品牌定位于“休闲奢华”(Casual Luxury),精准地瞄准事业有成而又注重生活品质的目标消费群体，取得奇效，为雷诺品牌在中国的成功复兴奠定了销量基础。此次PSA总部将打造DS品牌重任交给他，堪称是合适时间选定了合适人选。
作为中国汽车行业最年轻的跨国总裁，陈国章本身是一个热爱工作而又享受生活的人。作为汽车专业人士，他与其上司唐唯实一样喜欢竞速，一有机会就会在赛道上飙一把。同时，他又是一个环保爱好者。在北京雷诺工作期间，他经常踩着轮滑上班，并鼓励和推行公司内部员工相互拼车上下班。
目前陈国章育有一子，在华人眼里可谓家庭事业双丰收。
陈国章简历
1969年 出生于香港,15岁移居纽约；
1990年 大学期间，投入两年时间研发出搭载VQ35引擎的玻璃纤维材质4座飞机；
1991年 毕业于纽约州立大学机械工程系,并成为日本东京设计中心首位华人工程师；
1992年 作为总工程师设计并发电动赛车，并获得日产全球“Idea Green杯”冠军；
1993年 荣获日产全球年度最多工程设计专利奖；
2000年 担任日产汽车中国营销网络课长；同年成为日产日本总部最年轻的管理层成员；
2004年 担任英菲尼迪全球总部 - 亚洲地区主管 (中国、南韩、台湾)；
2009年 担任雷诺大中华区执行总裁 (不到40岁) ；
2014年 担任标致雪铁龙DS品牌中国及亚洲业务负责人。
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