随着美国经济逐渐复苏，汽车业的销量出现了迅猛的上涨，而其中小型车份额出现了大幅蹿升。
据彭博社消息，包括雪佛兰、菲亚特、丰田、大众以及本田等品牌的小型车车型，目前在美国汽车市场的销量急速上升，其销售份额占比已经接近1993年的最高值，且9月份也是近4年来销售数据最好的单月。今年1-9月份小型车在美国市场的份额达到19.3%，已经逼近1993年的20.5%的最高值。业界分析，若小型车的销售保持如此增速，那么2012年即能成为小型车年。
消费趋保守
居高不下的汽油价格直接影响着高排量车的市场。由于油价的高企，小轿车、双门车和旅行车的销售在9月份增长了50%。小型车的市场尤为火爆，据统计，每销售5辆车中就有一辆是小型车，这个占比在过去3年中是最高的。
美国加利福尼亚州是其国内最大的汽车市场，在9月份，汽油的价格一直保持在每加仑4美元以上，主要是因为8月份一个炼油厂着火减少了这个美国人口最密集的州的汽油供应，而近期更是上升到了4.655美元。鉴于此，福特公司在加州的小型车销量达到了10年以来的最高水平。
对小型车及汽油电动混合动力车的需求是随着汽油的价格波动的。9月份，一加仑汽油的价格平均在3.782美元，同比增长10%，据AAA每日燃料计量报告统计，上月汽油最高价达到3.871美元，距离2008年4.114美元的高点仅差5.9%。福特公司的销售分析师Erich Merkle表示，随着9月初汽油价格攀升，小型车的市场份额已经超过23%，其中大部分应归功于8月末到9月上半月所取得的高销量。
改款+增配
受金融危机的影响，很多消费者在买车的时候更注重实用性。在较小型车中，消费者能够支付起更多更高级的配置，例如卫星收音机、内置导航触摸屏等等更人性化的功能。另外很多新上市的小型车具有更新的外观和更多实用的配置，也让很多消费者眼前一亮。就目前来看，虽然丰田和本田车型仍然是美国国内销售的龙头，然而美国本土汽车制造商的销售业绩也十分令人欣喜：通用汽车雪佛兰的Sonic和科鲁兹在9月份分别赢得了该类车型的销量冠军；福特公司在9月份售出的小型车是近10年同比最多的；而菲亚特-克莱斯勒公司已经有两个月的销售打破其自身记录。
通用旗下雪佛兰科鲁兹的销售在9月份攀升了42%，达到25787辆，超过了今年以来一直占据冠军位置的本田思域。而雪佛兰刚上市一年的Sonic，已经超过了之前一直占领该市场的福特嘉年华以及本田飞度。在9月份，Sonic车型的销售同比增加超过4倍，令通用在9月份小型车销量较去年同期激增97%。
福特公司的销售也十分惊人。福特公司福克斯车型的销售在9月份同比增长了91%，而且该公司还在上月推出了最新的C-Max混合动力车型。上述车型加上嘉年华在9月份共售出24628辆，是福特小型车自2002年以来的9月最佳销售成绩。
R.L. Polk & Co.公司分析师Tom Libby表示，这些汽车曾几何时还被认为是经济型的盒式汽车，而现在它们中的许多车型均已标准配备了10个安全气囊以及其他只有在较大型且较昂贵的汽车中才能见到的配置。无论是本田思域、福特福克斯还是雪佛兰Sonic，与其前任车型相比，它们拥有更多整合式的结构，且性能也更加出色。
大众汽车公司于2011年改款的甲壳虫在9月份的销量已经同比增长了两倍，截至9月底，大众汽车公司共销售甲壳虫汽车21566辆，而该数据在2011年仅为924辆。起亚汽车公司的锐欧也在去年作为一款重新设计的车型回归市场，其销量在9月份从之前的190辆激增至3171辆。该汽车制造商Soul旅行车和Forte紧凑型汽车的销量与去年同期相比，分别上涨42%和27%。
汽车报价及数据公司TrueCar.com行业分析师Jesse Toprak表示：“9月份，在没有任何季节因素的影响下，小型车的销售量惊人的好，而卡车等重型车的销售则差强人意，最主要的原因就是飙高[FS:PAGE]的汽油价格。此外，汽车的品牌还有车型的吸引力也对销量有一定影响，现在的小型车外观比之前更加时尚，而各个汽车制造商也推出了许多新的车型。”
未经允许不得转载或摘编。转载请标明来源《中国商报·汽车导报》。联系电话010-63045013
