近日，汽车制造商们均调高了其2013年在美国的销售预期。将所有汽车制造商的销售预期汇总，预计2013年美国市场需要消化的汽车数量为接近1580万辆，超过分析师行业预期30万辆，超过去年实际销量约130万辆，同比增长8.9%。
美国车市被看好
美国主要汽车厂商2月1日公布的数据显示，美国汽车销量1月份大幅增长14％，达到110万辆之多，为美国汽车业连续第四年强势复苏开了个好头。美国三大汽车厂商通用、福特和克莱斯勒当月销量同比增幅分别达到16％、22％和16％。其中，美国最大汽车厂商通用1月份在美国市场的销量达19.47万辆；福特为16.65万辆，是2006年以来最好的当月表现；克莱斯勒为11.77万辆，也创5年来1月份最好业绩。日本厂商丰田则是当月美国市场的最大赢家，销量增幅高达27％，为15.77万辆。不过其他日本品牌表现一般，日产销量增幅仅2％，本田为12.8％，均低于预期。德国大众1月份美国市场销量增长7％，为29018辆，为1974年以来最好的1月份表现。
尽管各个车企对2013年的预期超出分析师的预测范围，但是如果结合2012年的情况来看，或许并不算过于乐观。车企对2012年的销售预期综合是1380万辆，超过分析师行业预期60万辆，尽管在年底时并非所有的汽车制造商均达到预期销量，但是整个市场的销量仍创出新高，达到了1450万辆。因此，未来仍值得预期。
车企均调高预期
对于汽车制造商来说，2013年也确实是值得期待的。NADA首席经济学家Paul Taylor表示,今年推动汽车销售的主要动力来自于逐渐释放的需求、信贷资金的宽裕、二手车存量减少、逐渐恢复的房地产市场以及延后的财政悬崖。他对今年美国市场的销售预期是1540万辆。Paul Taylor认为今年新车的供给将增加，而且目前美国居民拥有的汽车平均年限均在11年，更新换代势在必行，因此今年的市场仍将看好。雪佛兰公司表示他们的销售预期是基于今年汽车销量1550万辆，即增长7%的假设上制定的，而且他们认为本公司的销量增长或能突破7%，因为雪佛兰在今年将推出13款新型和改良的车型。一些汽车制造商则认为今年美国的销量能创出历史新高。本田预计该公司的销量同比将增长9%，达到155万辆，而像宝马等豪华车品牌则认为一些消费者尽管在去年没有购买豪华车，但是今年将会考虑购买，因为在今年从车型方面要比去年有所增多。
当然也有一些汽车制造商制定了比较保守的预期，不排除在未来有调高销售预期的可能。例如丰田汽车，他们发布的销售预期仅比去年增加10万辆，达到218万辆，这一预期是在去年10月份丰田发布的，即是在销量猛增之前，因此，该目标可算保守。仅2013年1月，丰田的销量就几乎达到了其全年目标的三分之一。消息称，目前丰田公司正在重新计算今年的销售预期。不管怎样，没有一家汽车制造商预计今年将出现销量下滑、市场份额缩水或者盈利低于行业平均预测水平的。
小品牌着眼增长
相对于全球性汽车品牌来说，一些相对较小的汽车品牌也在积极地扩张自己的市场份额，充分利用美国市场看好的大势。马自达公司高级副总裁Robert Davis表示，该公司今年的销量能超过30万辆，同比增加8.29%；与此同时，斯巴鲁则希望该公司的销量至少达到36.5万辆，该公司COO Tom Doll认为今年的销量应在38-40万辆附近。
然而过于乐观的预期也是非常危险的，尽管去年汽车制造商们的业绩超过了预期，但是今年是否仍能如此，依然未知。正如本田美国执行副总裁John Mendel说的那样：“光预测是没有任何收益的。过高以及过低的预测都不能为你的公司带来正面影响。”
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