据海外报道，一位熟悉内情的消息人士日前透露，美国联邦检察官们正在对通用汽车公司展开刑事调查，以确定其是否存在未恰当公布自身问题的举动，这些问题导致13人死亡，而通用汽车也因此在上个月宣布大规模召回。
纽约的调查仍处于早期阶段，而消息人士并没有就潜在刑事责任展开法律理论阐述。联邦调查人员正在审查10年前就首次出现了这一与点火开关有关的问题，以了解通用汽车是如何处理这一问题的。消息人士希望匿名，因为该调查尚未公开。
通用汽车拒绝就此发表评论。通用汽车股价在周三的纽交所大幅下跌5%至35.18美元。由美国曼哈顿检方发起的联邦调查是最新一件审查召回的例子。今年2月通用汽车宣布召回。而美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）此前已开始调查通用汽车对待问题的反应是否足够迅速。
周二早些时候，路透社曾报道称，美国参议院委员会的主席正就这一问题举行听证会。美国众议院能源和商务委员会还下令通用汽车和国家公路交通安全管理局交出有关通用汽车的点火开关问题的信息。
通用汽车2月13日宣布，将在北美召回78万辆点火开关故障汽车。2月25日，通用汽车扩大了召回规模，将召回汽车数量提升至全球范围的162万辆。目前通用接到有关事故报告，已发生31起事故，13人死亡。通用汽车也聘请了一家外部法律公司，以帮助其在公司内部展开调查，负责这一调查的人士为Jenner & Block法律公司董事长Anton "Tony" Valukas。
上述问题是由存在故障隐患的点火开关导致的，在遇到一些路况或者其他一些震动情况下，点火开关会发生移动，并使引擎关闭，但是上述汽车的电力装置还在工作中，从而导致一些事故发生。
通用汽车已经建议车主们不要在钥匙链上挂其他物件。点火开关的供应商Delphi Automotive周二在一份声明中表示，该零部件并没有提供给其他汽车厂商。
一位分析师表示，此次召回对通用汽车将造成长期影响。RBC Capital市场分析师约瑟夫-斯帕克（Joseph Spak）表示：“对财务的直接影响不大，但可能会有一些声誉风险，并影响股价。很显然，这一消息停留在头版的时间越长对通用的影响也越大。”
