日前，广汽丰田正式公布了雷凌的预售价格并宣布登陆中级车市场。这款被丰田称为基于丰田全球最新MC平台打造的雷凌，共推出1.6升和1.8升两个排量8款车型，预售价格为10.78万-15.98万元。巧合的是，同一品牌、同一平台，甚至尺寸几近吻合的一汽丰田新卡罗拉，也在前一天发布了与雷凌完全重合的预售价格。
伴随着被丰田称为“姐妹花“的雷凌和新卡罗拉的面市，日系在国内竞争最为激烈的中级车市场展开了猛攻，试图通过新车在这一份额最大的细分市场抢夺更多的份额。
统计数据显示，去年中级车市场占整体乘用车市场份额接近35%，在整个乘用车市场中排名第一。在畅销中级车的排名中，德系车和美系车无疑占据着重要位置，而日系品牌中，只有东风日产新轩逸以及去年上市的广汽本田凌派，多少挽回了些日系品牌在中级车市场销售乏力的面子。
作为广汽丰田十年磨一剑而推出的首款中级车，雷凌承载了太多的期待。在广汽丰田执行副总经理李晖看来，“雷凌的到来，广汽丰田等这一刻等了太久“。
与中高级车市场不同，凯美瑞一直是与迈腾、帕萨特、雅阁等几款车型相竞争的车型，但中级车一直是制约其发展的最大掣肘。
按照广汽丰田对雷凌的期望，其将以强大的竞争力冲击中级车市场第一阵营。对于雷凌的市场表现，广汽丰田将其上市一年内的销量目标锁定在15万-20万辆。在占据乘用车35%份额的中级车市场，雷凌想要取得这样的成绩似乎有足够的空间，但是作为竞争最为激烈的细分市场，后来者雷凌必须拿出更多的本事。
据了解，雷凌将竞争对手锁定在福克斯、凌派与科鲁兹等热销中级车上。与此同时，广汽丰田雷凌与一汽丰田新卡罗拉也将加以区分。按照计划，新卡罗拉延续了一直以家庭用车为主的传承，雷凌则更多集中于满足年轻顾客对于汽车时尚、动感的需求。
为了贴合并突出雷凌动感、时尚的特性，广汽丰田在一贯擅长的电影营销方面大做文章。由好莱坞知名导演奥利维尔·米加顿执导，舒淇、休·杰克曼主演的好莱坞电影短片《雷凌》也将择日上映。业内人士认为，日系品牌在中级车已布下重兵，无论是雷凌，还是新卡罗拉的推出，不仅弥补了丰田在中级车市场上的不足，并有望成为中级车市场的搅局者。
