日前，美国新泽西州众议院通过法案，允许消费者直接从汽车制造厂商购买电动汽车。目前该法案已递交州参议院。
此前的3月11日，新泽西州机动车理事会8名成员曾集体投票反对特斯拉直销。理事会成员部分来自执政的共和党人克里斯·克里斯帝的内阁成员，另一些由州长任命。
“特斯拉是一个创新公司，其开发的车型高效而环保。”众议院多数派领导路易丝·格林沃尔德表示：“他们的目标是革新技术和创造就业，他们的企业理念是顾客满意度至上，新泽西要鼓励他们。不幸的是，此前机动车理事会的投票结果对一这努力造成潜在阻碍。”
现在，特斯拉正在一个州一个州进行游说，以获准直接销售自己的车型。克里斯帝相信，特斯拉需要立法机构放开对直销的限制。
不过，克里斯帝政府“发现单方面改变现有汽车品牌销售授权法规不太合适”，而特斯拉从一开始就意识到这一点。
新法案将允许任何零排放电动车厂商做直销，前提是车型要在2014年1月1日前通过新泽西州机动车理事会的目录认证。不过，在法案送达克里斯帝办公桌上之前，必须获得参议院通过。目前民主党掌控着参众两院。
同一时间，纽约州长安德鲁·库奥默已签署法案，允许特斯拉在该州的5家直销店销售电动车。不过，法案要求，如果直销店要在其他地方开分店，则要通过独立的经销商。同时禁止任何其他汽车制造商拥有自己的直销店，个别限制严格的环境下除外。
纽约的法案还规定，厂商10年内要求经销商更新店面设施的次数不能超过1次。
库奥默表示：“纽约的授权汽车经销商和像特斯拉这样的革新公司对本州的经济都至关重要，法案将确保双方在推广零排放电动车方面达成共识。”
纽约汽车经销商对法案持欢迎态度。纽约汽车经销商协会主席罗·罗伯帝表示，对于厂商要求经销商更新店面设施的限制尤其重要。
“法案确保了汽车经销商与汽车制造商关系的清晰和合理。”
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